El Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance completó sus primeras vueltas en Silverstone

El Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance completó sus primeras vueltas en Silverstone

El Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance, el nuevo coche de carreras para la temporada 2020 de Fórmula 1, completó sus primeras vueltas en Silverstone
El nuevo monoplaza, Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance lleva el orgulloso nombre de "EQ Performance" en su nombre. Como parte de la estrategia de Mercedes-AMG, "EQ Performance" representa los futuros modelos híbridos de Mercedes-AMG. Con la designación "EQ Performance", el automóvil 2020 de Fórmula 1 con su unidad de potencia híbrida ultramoderna está en la cima de la futura gama de vehículos Mercedes-AMG. Es el mejor ejemplo de tecnología de Fórmula Uno pionera en el futuro de las carreras y la industria automotriz en general. El término "W11" significa el undécimo auto de Fórmula 1 que Mercedes ha fabricado desde su regreso a la clase principal en 2010.

En invierno han estado muy ocupados en las fábricas para desarrollar, fabricar y ensamblar los nuevos componentes y sistemas para el nuevo vehículo. Más de 100,000 partes pasaron por la inspección y 40,000 componentes fueron sometidos a pruebas no destructivas. El equipo se aseguró de que cumplieran con sus requisitos. En total, se extrajeron más de 8,000 piezas, que luego pasaron por el proceso de fabricación y prueba

Es una evolución de su predecesor, el automóvil con el que Mercedes pudo ganar el histórico sexto Campeonato del Mundo doble consecutivo. El equipo examinó una variedad de áreas para mejorar el automóvil y modificó una gran parte de las más de 10,000 partes del vehículo para mejorar el rendimiento. Es probable que sea el automóvil de carreras más rápido que Mercedes haya construido.

Además de una variedad de cambios detallados y mejoras menores, el equipo se centró en tres cambios importantes durante el invierno: uno en la parte delantera, uno en el medio y uno en la parte trasera del automóvil.

Así, en la parte delantera, aceptamos una mayor complejidad estructural alrededor de los espoletas y las llantas para obtener un ensamblaje más potente en general.

Por su parte, en el medio del vehículo siguieron la tendencia del paddock y empujaron la estructura de choque del lado superior a una posición más baja y aprovechamos la ventaja aerodinámica que trae este arreglo.

De su lado, en la parte trasera del automóvil, optamos por un diseño de suspensión experimental para crear oportunidades para un mayor desarrollo aerodinámico. Los tres cambios fueron mejoras por sí mismos, pero el efecto real es un conjunto de beneficios aerodinámicos secundarios, tanto durante el invierno como con suerte durante la próxima temporada ".

El año pasado, después de la primera semana de pruebas, el equipo trajo un paquete de actualización significativo para el automóvil, lo que hizo que el aspecto del vehículo para Melbourne difiera significativamente de la versión de lanzamiento. Este año, la versión de carreras estará mucho más cerca del vehículo que se usa hoy en Silverstone.

Una nueva unidad de potencia

Similar al desarrollo posterior en el lado del chasis, la nueva unidad de potencia con el nombre Mercedes-AMG F1 M11 EQ Performance representa una evolución. En esta área también, las regulaciones permanecieron sin cambios durante el invierno. Si bien las reglas para el chasis están entrando en su segundo año relativamente estable, no ha habido cambios importantes por parte de la Unidad de potencia desde la introducción de la generación actual de motores híbridos V6 de 1.6 litros en 2014. Esto hace que sea aún más difícil La búsqueda de rendimiento para el equipo.

En los últimos seis años desde que se introdujeron las regulaciones, Mercedes ha logrado un progreso significativo con PU, no solo en términos de rendimiento y confiabilidad, sino también en términos de eficiencia. Desde 2014 hasta el presente, la eficiencia térmica ha aumentado de alrededor del 44 por ciento a más del 50 por ciento. La eficiencia térmica representa la capacidad de un motor para convertir la energía de la gasolina en trabajo utilizable. Una eficiencia de más del 50 por ciento significa que más de la mitad de la energía del combustible puede usarse para conducir el vehículo. Esto hace que la F1 Power Unit sea el motor de combustión interna más eficiente jamás construido. Un automóvil de carretera típico generalmente alcanza un 30 por ciento de eficiencia térmica.

No es una tarea fácil encontrar nuevas soluciones para aumentar el rendimiento y la confiabilidad cuando las regulaciones estables ya están en su séptimo año. En este caso, el éxito depende en gran medida de la actitud correcta.

El auto del año anterior tuvo dificultades con las altas temperaturas ambientales. Los miembros del equipo trabajaron tanto en Brackley como en Brixworth para mejorar el paquete de enfriamiento W11. Además de los radiadores más grandes en el automóvil, el equipo se centró en hacer que la refrigeración sea más eficiente al aumentar las temperaturas de funcionamiento del motor.

Décimo aniversario para el equipo de fábrica de Mercedes en Fórmula 1

2020 es un año muy especial para el Mercedes-AMG Petronas F1 Team: el equipo celebra el décimo aniversario del actual equipo de Mercedes en Fórmula 1. El 14 de marzo de 2010, el nuevo Mercedes F1 Team fue a Bahrein por primera vez Primera clase al comienzo. Desde entonces, ha ganado 93 victorias, 194 podios y 48 victorias uno-dos en casi 200 carreras de Fórmula 1 (198).

El año 2021 hace que la temporada 2020 sea un desafío aún mayor

Uno de los mayores desafíos de este año será administrar el acto de equilibrio entre el desarrollo posterior del automóvil actual y los preparativos para los cambios drásticos de las reglas el próximo año. En la temporada 2021, los pilotos de Fórmula 1 esperan los mayores cambios en las reglas técnicas de su historia. Por esta razón, casi todas las partes del vehículo deben ser completamente rediseñadas y desarrolladas. Además de la complejidad técnica de los cambios en las reglas, las nuevas regulaciones financieras también entrarán en vigencia en 2021, como resultado de lo cual los equipos tendrán que reposicionarse para dominar los nuevos desafíos.

Un dúo de pilotos familiar y de clase mundial para 2020

Con Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, el equipo Mercedes-AMG Petronas F1 se adhiere al emparejamiento de pilotos con el que ganó el campeonato de constructores en 2017, 2018 y 2019. Ambos conductores completaron un programa de entrenamiento intensivo durante el invierno y ahora están ansiosos por tomar asiento en la cabina nuevamente.

El equipo de pilotos se completa con dos pilotos que compartirán el papel de pilotos de reemplazo en los fines de semana de carrera: Stoffel Vandoorne, piloto de carreras del equipo Mercedes-Benz E Fórmula E, que apoyará al equipo de F1, y Esteban Gutiérrez, que asumirá este papel además de sus deberes. como simulador y controlador de desarrollo. Tanto Stoffel como Esteban hacen una importante contribución al equipo esta temporada con sus tareas en la fábrica y en la pista de carreras.

El Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance, el nuevo coche de carreras para la temporada 2020 de Fórmula 1 de Mercedes-AMG- Petronas F1, completó sus primeras vueltas en Silverstone

Airstream esta buscando desarrollar una transmisión eléctrica en una caravana, lo que permite una fuerza de conducción adicional; básicamente ayudando al motor del automóvil al que está conectado y ya ha desarrollado cosas como su nueva aplicación Smart RV Control para controlar las funciones de la caravana y presenta la Basecamp

"Si las ruedas del remolque funcionan, podemos ayudar a la experiencia de remolque", señaló el vicepresidente de desarrollo e ingeniería de productos de Airstream, McKay Featherstone según Cnet

En concreto, está experimentando con el montaje de un motor eléctrico en el eje del remolque, que podría impulsar las ruedas traseras y proporcionar una fuerza motriz adicional mientras remolca. El objetivo clave es lograr que el remolque nunca empuje contra el vehículo remolcador.
Para lograr esto, necesitaría una conexión mucho más robusta que el enchufe actual de siete vías que se usa actualmente para alimentar cosas como las luces de freno y las señales de...

Toyota anuncia hoy la lista de las ocho startups finalistas de los primeros premios Toyota Startup Awards, de entre casi 200 candidaturas de startups de más de 45 países, que podrán presentar su proyecto en el stand de Toyota en el Salón 4YFN de Barcelona, entre el 24 y el 26 de febrero de 2020 y destaca que dirigidos a las empresas de movilidad inclusiva que ofrecen soluciones innovadoras para que las personas con discapacidad física puedan desplazarse con más libertad y para facilitarles su día a día, un máximo de tres ganadoras podrán acceder con su proyecto al programa de aceleración de startups, que comprende formación, mentores y financiación.
Su lema corporativo global, Start Your Impossible -Pon en marcha tu imposible-, transmite el mensaje de que cuando las personas tienen libertad de movimiento, todo es posible. Mediante el certamen, que premia a los proyectos basados en torno al tema de la movilidad socialmente inclusiva, la accesibilidad y la movilidad disruptiva, la com...

El Grupo Daimler cerró el ejercicio de 2019 con un beneficio neto atribuido de 2.377 millones de euros, lo que representa una fuerte caída del 67% en comparación con las ganancias de 7.249 millones de euros del año previo, según informó la empresa, que está inmersa en un plan de transformación que contempla el recorte de plantilla en todo el mundo.

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"Estamos decididos a desempeñar nuestra posición de liderazgo tecnológico y al mismo tiempo mejorar significativamente nuestra rentabilidad. Esto requiere medidas integrales para reducir costos y aumentar el flujo de caja. Tomaremos las medidas necesarias para fortalecer nuestra fortaleza financiera como base para nuestra estrategia futura ", añadió

La multinacional ...

Jaguar Land Rover ha completado un recorrido cero emisiones por sus instalaciones de producción y desarrollo de productos del Reino Unido para celebrar sus operaciones están certificadas como carbono neutral por segundo año consecutivo.
Un Jaguar I-PACE totalmente eléctrico completó un recorrido de cero emisiones desde Gaydon a Halewood, visitando la sede de la compañía en Whitley, la casa de Land Rover en Solihull, la planta de fabricación de Castle Bromwich en Birmingham y el Centro de fabricación de motores (EMC). en Wolverhampton

La recertificación de Carbon Trust es parte del viaje de Jaguar Land Rover a Destination Zero, después de que se logró originalmente dos años antes de un compromiso para operar la fabricación de carbono neutral en el Reino Unido para 2020, destacando la promesa de Jaguar Land Rover de cero emisiones y su ambición de hacer sociedades más seguras y saludables, y el medio ambiente más limpio.

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E.ON y Volkswagen Group Components presentaron el prototipo de una nueva y flexible estación de carga ultrarrápida en Essen en la que integración de un sistema de batería permite instalarla sin ingeniería civil o conexión a la red eléctrica en casi cualquier lugar y en términos significativamente más atractivos.
En concreto, la n ueva tecnología despeja el camino para instalar una mayor cantidad de estaciones de carga ultrarrápidas donde realmente se necesitan. E.ON tiene un nivel particularmente alto de interés en esta solución por parte de los servicios públicos municipales y los municipios, así como de las estaciones de servicio y áreas de servicio. La oferta también se adapta a la electrificación de espacios de estacionamiento minoristas y empresas de logística, como servicios de paquetería.

Las c olumnas se instalan de acuerdo con el principio plug & play: colocar, conectar, configurar en línea. El sistema de carga rápida puede cargar dos autos eléctricos con hasta 150 kilovati...

El nuevo Cupra León llegará el 20 de febrero en la inauguración del CUPRA Garage. con opción híbrida enchufable de altas prestaciones y versiones tanto de circuito como de calle
Tal como ha informado la firma en un comunicado, será el primer León en llevar el logo CUPRA y será el más deportivo en salir de la línea de producción y se presentará en dos carrocerías,5 puertas y Sportstourer

"El León Cupra ha sido un superventas, con cerca de 44.000 unidades entregadas de la última generación. Con el lanzamiento del nuevo Cupra León, reforzamos la marca Cupra dando una nueva identidad a un coche muy emblemático. Es el Rey de los Leones", ha destacado el consejero delegado de Cupra, Wayne Griffiths.

Además de las versiones de calle, CUPRA se presenta también en sus versiones de circuito, incluidos el CUPRA León Competición y el CUPRA e-Racer

SERNAUTO da 10 claves para la electrificación de la industria del automóvil en España en la que a agilidad y la planificación estratégica serán claves para mantener la competitividad en un futuro cercano, como se explica en el Informe que destaca que solo el 3% de las baterías para coches eléctricos se producen actualmente en Europa y la industria europea aspira a liderar la tecnología de baterías de próxima generación y espera que la Iniciativa Europea de Baterías promovida por la Comisión Europea, así como las estrategias nacionales, apoyen este progreso El tejido industrial se enfrenta a grandes retos por el cambio de paradigma que está experimentando la movilidad y, especialmente por la electrificación, que está removiendo los cimientos de toda una industria y amenaza la hegemonía europea en este sector.
Por un lado, la industria asiática y estadounidense del vehículo eléctrico está creciendo a mucha velocidad. Sus fabricantes de automóviles están desarrollando fuertes capacidad...

El Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, que se celebrará entre el 5 y el 15 de marzo en dicha ciudad Suiza, no ha recibido la baja de ninguna marca debido al brote de coronavirus

Entre las marcas que asistirán se encuentran Kia, BMW, Fiat, Honda, Mercedes-Benz, Seat, Toyota, Audi y Volkswagen que tienen gran presencia y plantas en China
Sony tampoco acudirá al Mobile World Congress, se suma a Ericsson, nvidia , Amazon, LG y Samsung que limita su participación, y publica un comunicado en el que anuncia que será baja en la feria tecnológica

Los fabricantes de automóviles y proveedores frente al coronavirus
Sin embargo, Nissan detendrá temporalmente la producción en su planta en el suroeste de Kyushu de Japón debido al coronavirus, dijo el lunes el periódico Nikkei . La empresa tomó la decisión porque el brote de virus está dificultando que el fabricante de automóviles adquiera piezas de China, según el periódico y autonews

El paro podría afectar la producción de alrededor de ...

Los Mercedes-Benz Clase V y Marco Polo tendrán en marzo inteligencia artificial MBUX desde el próximo marzo estarán disponibles con el sistema multimedia con inteligencia artificial MBUX. además, cuentan en su equipo de serie con el Mercedes-Benz Advanced Control (MBAC) un innovador interfaz convierte a la autocaravana compacta en un hogar conectado sobre ruedas.
Cabe, destacar que hace aproximadamente un año la Clase V de Mercedes-Benz se renovó con un nuevo diseño frontal, una nueva paleta de colores y tapicerías, y con el dinámico y eficiente motor de cuatro cilindros diésel OM 654, el cambio automático 9G-TRONIC y una amplia gama de sistemas de asistencia a la conducción.
"La digitalización y la conectividad son una parte muy importante de nuestra estrategia de producto. Al integrar el sistema multimedia MBUX ya conocido en los turismos Mercedes-Benz damos un importante paso técnologico en nuestros monovolúmenes Clase V y camper Marco Polo que hará la vida mucho más cómoda abordo...

Los sistemas ADAS (Advanced Driver Assistance System), para las motocicletas, que abarcan el control de crucero adaptativo, asistencia de cambio de marcha, sistema de control de estabilidad y sistema de control de tracción), OEM, crecerán un 13% de 2020 a 2025 en todo el mundo según ResearchAndMarkets.com debido a las crecientes preocupaciones por la seguridad entre los consumidores, el aumento de las ventas de motocicletas de lujo y el aumento de los avances tecnológicos

Se espera que el mercado mundial crezca a una tasa compuesta anual de alrededor del 13% durante 2020-2025, debido a las crecientes preocupaciones por la seguridad entre los consumidores, el aumento de las ventas de motocicletas de lujo y el aumento de los avances tecnológicos.

Según el tipo de sistema, el mercado global está segmentado en Control de crucero adaptativo (ACC), Sistema de control de estabilidad, Control de tracción adaptativo y Asistencia de cambio de marcha. ACC ayuda a aumentar la eficiencia basada e...