Revista Motor

El MINI Recharged eléctrico de Recharged Heritage Limited, un Mini clásico convertido en un coche eléctrico

Por Juan Luis Omeñaca @Valenciacars1

Ya se han completado dos vehículos especiales: MINI Recharged Paul Smith y MINI Recharged Lakwena. Ambos han sido recibidos con entusiasmo por el público.

A finales de los años 50, Alec Issigonis tuvo una idea simple pero brillante. De ahí salió el más grande de todos los autos pequeños, el Mini. Un coche que podía transportar a cuatro personas y su equipaje, era divertido de conducir y elegantemente moderno. Ahora, MINI Recharged continúa contando la historia del Mini clásico, electrificándolos para brindar una conducción libre de emisiones de una manera atractiva pero sostenible.

Construido completamente en el Reino Unido, desde sus instalaciones de Padiham, Burnley y Bristol, el equipo de Recharged Heritage reemplazó el motor de gasolina original con un moderno tren de transmisión eléctrico. Durante la conversión, el equipo actualiza con simpatía el interior y la parte trasera distintiva recibe la marca MINI Recharged para decirle al mundo que se trata de una raza diferente de Mini. Ha habido conversiones eléctricas de autos clásicos antes, pero no como esta. Desde el principio se ha hecho un enorme esfuerzo para que la conversión se pueda revertir fácilmente. La carrocería se mantiene como la original sin agujeros nuevos y el motor de gasolina se puede volver a poner sin problema. Además, el automóvil ha sido diseñado para que no pese más que el original. El factor diversión de conducir un Mini clásico se ha conservado totalmente intacto y no es necesario comprar el coche completo.


Con dos modos disponibles de la batería de iones de litio de 18 kWh con un motor eléctrico de 72 kW que acelera a 14 000 rpm, los clientes pueden optar por el modo 'Pure', que acelera de 0 a 62 mph en 11,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 78 mph (equivalente al Classic Mini 1275 GT) o el modo 'Sport', que llega de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y viaja a una velocidad máxima de 150 km/h. Con un cargador de a bordo de 6,6 kW, la batería se puede cargar en tres horas en un wall-box de 7 kW o en nueve horas con una conexión doméstica estándar de tres clavijas, el MINI Recharged ofrece una autonomía WLTP de 103 millas.

Ya se han revelado dos vehículos especiales MINI Recharged. MINI y el legendario diseñador Sir Paul Smith han colaborado en un automóvil MINI Recharged Paul Smith. Debutó en Milán y luego se mostró en el Goodwood Revival 2022 y en Japón. A la gente le encanta y también a Sir Paul.

En agosto de 2022, el artista londinense Lakwena presentó el automóvil MINI Recharged Lakwena en el Campeonato de Europa de Múnich. Ambos autos personifican de qué se trata MINI Recharged. Una forma elegante, sostenible y sin emisiones de preparar el Mini clásico para el futuro.

"Cada vez que asistíamos a eventos con el automóvil, los comentarios eran increíbles, y los miembros del público preguntaban si podían pedir uno propio. En verdad, siempre quisimos comercializar MINI Recharged y ofrecer automóviles de clientes, incluidas colaboraciones individuales, pero no nos dimos cuenta de que estaríamos ofreciendo el servicio tan rápido.

Damos gran importancia a garantizar que las conversiones MINI Recharged conserven la autenticidad del vehículo original cuando lo combinamos con la última tecnología EV del siglo XXI. Esta idea no solo subraya el legado de la marca británica tradicional, sino que también demuestra la excelencia de la ingeniería británica apta para el futuro". dicen los cofundadores y directores de Recharged Heritage, Tom Festa, Chris Harper y Chris Hazel. El equipo de Recharged Heritage sugiere que los costos comenzarán desde £ 42,500 para convertir su propio Mini existente y £ 62,500, incluido un Mini clásico de donante.


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