El nuevo SUV Audi Q5 ofrece diseño dinámico, alta variabilidad, nuevo infoentretenimiento y moderno concepto de manejo , primer modelo SUV sobre plataforma Premium Combustion (PPC) con motores de combustión eficientes y parcialmente electrificados
El SUV Audi Q5 es desde hace más de 15 años uno de los SUV más populares en el segmento medio en Alemania y Europa. Audi presenta ahora la última generación del superventas: el Q5, aún más moderno y dinámico. Es el primer SUV basado en el PPC y está propulsado por motores de gasolina y diésel que se han vuelto aún más económicos gracias a la tecnología MHEV plus. El Q5 impresiona con un moderno sistema de información y entretenimiento y un concepto de manejo, firmas luminosas digitales personalizables y modernos sistemas de asistencia al conductor. El deportivo Audi SQ5 complementa la nueva serie de modelos en su estreno. En el futuro, la familia se ampliará con modelos con tecnología híbrida enchufable.
Gernot Döllner, presidente del Consejo de Administración de AUDI AG, ve el nuevo SUV Audi Q5 como una garantía de éxito: "El Audi Q5 es desde hace más de 15 años nuestro modelo SUV más exitoso e importante en la clase media. La nueva edición es un desarrollo de sus probadas características", afirma Gernot Döllner. "Como segundo modelo de nuestra nueva generación de motores de combustión altamente eficientes, marca el siguiente paso importante en el rejuvenecimiento de nuestra cartera. Estoy seguro de que el nuevo Audi Q5, como un todoterreno deportivo con un diseño SUV dinámico, continuar su historia de éxito."
Con el nuevo Q5, Audi lanza la tercera generación de su exitoso modelo. La primera generación del SUV mediano se lanzó en 2008 y desde entonces ha dominado el segmento de marcas premium. El nuevo Audi Q5 continúa esta historia de éxito.
Como segundo modelo de la cartera, el SUV Q5 se basa, al igual que los nuevos modelos Audi A5, en la plataforma Premium Combustion (PPC). La plataforma permite a Audi lanzar modelos de gran volumen con altos estándares técnicos en diferentes segmentos. La flexibilidad del PPC ayuda a Audi a dar a los futuros modelos un carácter único.
El Audi Q5 establece nuevos estándares en el segmento mediano de los SUV premium: un lenguaje de diseño deportivo y tecnológico se combina con una alta variabilidad y una idoneidad probada para el uso diario. Los motores eficientes y potentes con tecnología MHEV plus, y más tarde también los híbridos enchufables, representan el camino de Audi para convertirse en un proveedor de movilidad premium preparada para el futuro. Con la arquitectura electrónica del E³ 1.2, Audi integra en todos los nuevos modelos funciones de conectividad y digitalización modernas y preparadas para el futuro.
Audi lleva ocho años fabricando los modelos Q5 en México y también produce el nuevo Q5 en San José Chiapa. La proximidad al mercado norteamericano es un factor importante en este caso. Con este modelo, Audi inicia la renovación de su cartera de SUV con motores de combustión y variantes parcialmente electrificadas.
Práctico: concepto de espacio y variabilidad.
La última generación del nuevo Audi Q5 ha ganado significativamente en atributos clave del producto, y los ocupantes pueden sentirlo desde la primera vez que lo experimentan. En combinación con el nuevo concepto interior, el resultado es una confortable sensación de espacio con amplio espacio para la cabeza y las piernas.
Una característica especialmente práctica del SUV Audi Q5 es el asiento trasero totalmente ajustable. Puede desplazarse longitudinalmente e inclinarse, aumentando así el volumen del maletero o la comodidad para los pasajeros traseros según sea necesario. Al mismo tiempo, en el banco trasero pueden sentarse cómodamente tres personas. Con los asientos traseros abatidos, el volumen de transporte aumenta hasta 1.473 litros, dependiendo de la variante del modelo. La cubierta del maletero se puede guardar en un compartimento especialmente diseñado debajo del piso del maletero. Esto proporciona aún más espacio para el equipaje y un lugar seguro para la funda.
Otras características prácticas incluyen un compartimento de almacenamiento aún más grande bajo el reposabrazos central en comparación con el modelo anterior, numerosas áreas de almacenamiento más pequeñas para gafas de sol, llaves y otros objetos cotidianos, una bandeja de carga inductiva y refrigerada con 15 vatios de potencia de carga en la consola central delantera. dos puertos USB-C en la parte delantera y dos en la parte trasera. Como opción, los puertos USB en la parte frontal pueden soportar capacidades de carga de hasta 60 vatios; los puertos traseros pueden incluso admitir capacidades de carga de hasta 100 vatios. Esto significa que los dispositivos más grandes, como los ordenadores portátiles, pueden recibir alimentación de forma segura mientras se conduce.
Purismo y dinamismo: el diseño exterior
La tercera generación del SUV Q5 se ha vuelto aún más deportiva y ofrece proporciones perfectas. La línea de hombros alta y tensa crea una silueta poderosa, conecta las luces delanteras y traseras y hace que el vehículo parezca más largo. Por encima del umbral, una línea ascendente recorre los pasos de rueda y llega al parachoques trasero, dando al vehículo una apariencia dinámica incluso cuando está parado.
El frontal es seguro, ya que todos los elementos de diseño característicos están situados un nivel más alto que en el modelo anterior. El deportivo y ancho Singleframe se sitúa en lo alto y está flanqueado por cortinas de aire verticales y funcionales.
Los faros, fuertemente perfilados y con formas escultóricas, crean una apariencia nítida y enfocada, que manifiesta el carácter ágil y seguro de sí mismo del automóvil desde el frente. Una gran entrada de aire con sensores se encuentra debajo del Singleframe, lo que le da al Q5 una apariencia visual completa y amplia en la carretera. La línea S exterior impresiona con componentes de carrocería llamativos y deportivos, como los tubos de cortina de aire con detalles en aspecto cromado antracita mate. En el modelo S, estos elementos tienen un aspecto cromado plateado mate.
La parte trasera del SUV Q5 tiene un diseño extremadamente claro gracias a la máxima reducción de líneas. Desde la luneta trasera hasta el borde inferior de la franja luminosa tridimensional se extiende una superficie lisa, definida por la franja luminosa con un corte definido a lo largo de todo el ancho del vehículo. El área entre la franja de luces y el parachoques se mantiene elegante y confiere al SUV una elegancia deportiva. El difusor está integrado a modo de isla en los parachoques elevados. La posición y la forma de los tubos de escape funcionales dependen del motor: un tubo de escape doble cuadrado bajo el difusor en el lado izquierdo (para todos los motores diésel) o tubos de escape rectangulares a la derecha y a la izquierda (para todos los motores de gasolina). El modelo S presenta los cuatro icónicos tubos de escape dobles redondos en un diseño nuevo y mejorado.
Tres características morfológicas y once colores.
Están disponibles tres versiones: básica, avanzada exterior y S line exterior. Además, el modelo S adquiere una apariencia exterior independiente. En el S line exterior y en el modelo S, las tomas de aire delanteras son más grandes y están diseñadas como tubos aerodinámicos en forma de ala en L. El difusor trasero es claramente más deportivo. El paquete exterior negro también está disponible para la línea exterior S line y el modelo S.
Se puede elegir entre once colores para los nuevos modelos Audi Q5, incluida la pintura monocolor Arkona White. Blanco Glaciar, Negro Mitos, Plata Florete, Azul Navarra, Rojo Granadina, Verde Distrito y el nuevo color Gris Tambora están disponibles como acabados de pintura metalizados. Ultra Blue metalizado, Daytona Grey efecto perla y el nuevo Sakhir Gold metalizado están disponibles exclusivamente para los modelos S o vehículos con línea S exterior. Para los modelos Q5 también están disponibles pinturas individuales de Audi exclusiva de muy alta calidad y, según los deseos del cliente, personalizables personalmente.
Los nuevos modelos SUV Audi Q5 que llegan al mercado alemán están equipados con llantas de aleación de tamaño entre 17 y 21 pulgadas, según el exterior y la motorización. Opcionalmente están disponibles llantas aerodinámicamente optimizadas para tamaños de entre 17 y 19 pulgadas. El S line exterior y el modelo S equipan de serie llantas de 19 pulgadas.
Opcionalmente se pueden adquirir llantas forjadas de 21 pulgadas en diseño S, habituales en otros vehículos S. La llanta tricolor de 21 pulgadas opcional es el punto culminante extravagante de la gama de llantas.
Líneas limpias y un ambiente acogedor: el diseño interior
El diseño del interior del nuevo SUV Audi Q5 se basa en los cuatro elementos básicos característicos del diseño interior de Audi. En primer lugar, el interior está diseñado para estar " centrado en el ser humano ", es decir, orientado constantemente hacia las necesidades de sus usuarios.
La clara distribución del interior ofrece una visión general y constituye el segundo rasgo básico: la "claridad visual". Funcionalidad y estética se combinan hasta el último detalle. Este claro enfoque de diseño se refleja en la estructura horizontal del panel de control: una aplicación de material de alta calidad se extiende como un ala a lo largo de todo el ancho del panel de control y se eleva en las transiciones a las puertas. El panel de control constituye la base del "Digital Stage" y de las salidas de aire integradas. El diseño coherente de la consola central y las puertas complementa la orquestación del interior: componentes con aspecto de aluminio y forma de abrazadera en C rodean los controles en las puertas y la consola central. Con su alineación ascendente, enfatizan la filosofía SUV robusta y deportiva del Audi Q5.
El componente central del interior es el " Digital Stage ", que se instala delante del conductor y del acompañante en forma de pantallas Audi MMI. Los displays claramente alineados se integran perfectamente en el interior. La estilizada pantalla panorámica Audi MMI, independiente, tiene un diseño curvo y tecnología OLED y alberga el Audi virtual cockpit de 11,9 pulgadas y la pantalla táctil MMI de 14,5 pulgadas.
El MMI Passenger Display de 10,9 pulgadas se puede pedir especialmente para los pasajeros delanteros. Gracias al modo de privacidad activa con tecnología de obturador, los pasajeros pueden utilizar el sistema de infoentretenimiento sin ser molestados, sin que el conductor se distraiga visualmente. Al mismo tiempo ofrece la posibilidad de ayudar al conductor, por ejemplo, en tareas de navegación.
Con su " Material Driven Design", el nuevo Audi Q5 satisface la demanda de sensación de amplitud con un alto nivel de confort. Como contrapeso a las áreas digitales y técnicas, el llamado elemento envolvente suave se extiende de puerta a puerta a lo largo de todo el ancho del tablero de instrumentos. Junto con los paneles de tela de la puerta y los reposabrazos, se crea un ambiente hogareño. Esta filosofía de diseño basada en los materiales también ofrece la posibilidad de individualizar el interior según sus propias ideas.
Los materiales se seleccionaron desde un punto de vista funcional y, al mismo tiempo, garantizan una clara diferenciación de diseño entre las distintas zonas del interior. Las zonas orientadas al confort se realzan con superficies generosas y materiales suaves.
Por el contrario, los controles están diseñados con precisión y, opcionalmente, acabados en negro brillante de alta calidad. Los asientos con acolchado de rombos, la suave envoltura, los retrovisores exteriores y el reposabrazos en la versión deportiva S line están acabados con los materiales sostenibles Kaskade y Dinamica, entre otros. El tapizado textil Kaskade recuerda a materiales naturales como la lana y no está teñido adicionalmente. Está fabricado con materiales reciclados como orillos y poliéster reciclado. Parte de la funda está hecha de tejido Impressum, que se compone en parte de fibras de plástico recicladas. Dinamica se ve y se siente como gamuza, pero casi la mitad está hecha de poliéster reciclado, una de cuyas fuentes son los restos de textiles.
Luz de interacción dinámica
El interior claramente diseñado del SUV Q5 también destaca en la oscuridad. La luz de contorno en el salpicadero y las puertas enfatiza la amplitud del interior, mientras que la luz indirecta debajo del Audi MMI Panorama Display curvo y en la consola central crea un efecto visual flotante. Los materiales de alta calidad de las puertas están iluminados de forma espectacular. A esto se suma la luz de interacción dinámica (IAL), que se extiende por todo el ancho del habitáculo como una tira de luz LED y favorece la interacción de los ocupantes con el vehículo. El IAL sirve, por un lado, para mostrar el interior y ofrece, por ejemplo, una función de bienvenida o indica cuándo el vehículo está bloqueado y desbloqueado. Por otro lado, ayuda en materia de seguridad: por ejemplo, se visualiza el testigo dinámico. Esto mejora la visualización en la cabina virtual. El IAL siempre sigue siendo una pantalla adicional y no reemplaza los intermitentes en el Virtual Cockpit. La luz de interacción dinámica forma parte del paquete de iluminación ambiental plus.
Aerodinámica y aeroacústica.
La aerodinámica y la aeroacústica del nuevo SUV Audi Q5 se han optimizado con una variedad de soluciones detalladas. Los bajos revestidos y las secciones delantera y trasera de diseño aerodinámico desempeñan un papel importante en el concepto aerodinámico. Las cortinas de aire se utilizan para canalizar el flujo de aire y dirigirlo más allá del paso de rueda para que fluya alrededor de las ruedas delanteras y los costados del vehículo con la menor turbulencia posible.
Además, los deflectores de aire dirigen el flujo de aire alrededor de las ruedas delanteras. Los bajos ampliamente cubiertos guían el flujo de aire debajo del vehículo con turbulencias reducidas. Los paneles Aero laterales en la parte trasera del vehículo garantizan una clara separación del aire que se dirige sobre la carrocería. A ello contribuye también el profundo spoiler del techo. Los retrovisores exteriores también se han optimizado aerodinámicamente.
La aeroacústica del nuevo SUV Q5 también es de alto nivel. El parabrisas está equipado de serie con acristalamiento acústico. Para mejorar aún más el confort de conducción, las ventanillas laterales delanteras también están disponibles bajo pedido con acristalamiento acústico.
Impresionante de día y de noche: el diseño de iluminación
Con el nuevo SUV Audi Q5, Audi no sólo subraya su papel líder en diseño y tecnología de iluminación, sino que también va un paso más allá. Las luces traseras tienen un diseño tridimensional que combina espectacularmente los mundos físico y digital en combinación con la franja luminosa que se extiende por todo el ancho del vehículo.
En la parte trasera, las luces traseras digitales OLED de segunda generación de llamativo diseño y la luz de proyección en el spoiler encima de la luneta trasera, utilizadas por primera vez en Europa, ofrecen una mayor seguridad. Proyecta un gráfico en la zona superior de la luneta trasera, ampliando así el área de la luz de freno. También está integrado en las escenas Coming Home y Leaving Home al salir y desbloquear el vehículo. En el caso de las luces traseras combinadas digitales OLED de segunda generación, los seis paneles OLED digitales con un total de 266 segmentos generan una nueva imagen varias veces por semana. segundo utilizando un algoritmo especialmente desarrollado.
La firma luminosa digital activa también representa el futuro de la tecnología de iluminación de Audi. En la parte delantera, la firma luminosa digital activa se crea mediante la interacción del algoritmo con quince segmentos que se atenúan hacia arriba y hacia abajo. Los segmentos luminosos individuales interactúan de tal manera que el aspecto general de la firma luminosa no varía en términos de intensidad luminosa. "En el Audi Q5 no sólo diseñamos la forma de la luz en un vehículo de serie, sino también todo su movimiento. Gracias a la simbiosis entre nuestro diseño de iluminación y la nueva tecnología, la luz del Q5 parece más viva que nunca. Hemos dado a la firma luminosa su propia personalidad y al mundo digital su propia estética al mismo tiempo", explica César Muntada, Responsable de Diseño de Iluminación. "Con la firma luminosa digital activa, el nuevo Q5 continúa una era de diseño y estética únicos que sólo se pueden encontrar en Audi".
Con la combinación de luces traseras digitales OLED 2.0, el Q5 eleva el diseño de iluminación, la variedad de funciones y, por tanto, la seguridad en su clase a un nuevo nivel. Por primera vez, las luces traseras combinadas digitales OLED de segunda generación pueden comunicarse de forma específica con el entorno inmediato del vehículo (Car-to-X). La detección de proximidad, que se introdujo por primera vez en 2020, se ha ampliado en el nuevo Q5 para incluir la luz de comunicación. Advierte a otros usuarios de la vía de accidentes y averías. Además del gráfico de luz trasera normal, muestra una firma de luz trasera estática específica con símbolos de advertencia integrados en la luz trasera combinada OLED digital en situaciones críticas de conducción o tráfico.
La tecnología también establece nuevos estándares en términos de individualización. Con, según el equipamiento, hasta ocho firmas luminosas digitales en las luces de circulación diurna rediseñadas de los faros Matrix LED y en las luces traseras digitales OLED 2.0, los conductores pueden personalizar su Q5 de una forma completamente nueva. Una escena de regreso a casa y salida de casa especialmente diseñada está disponible para cada firma luminosa digital al salir y desbloquear el vehículo.
Motores de combustión ultramodernos con MHEV plus
La nueva familia de SUV Audi Q5 se basa en la Premium Platform Combustion (PPC), una arquitectura de plataforma para vehículos de propulsión convencional con motores de combustión instalados longitudinalmente. Todos los modelos de la serie Q5 en el momento de su lanzamiento al mercado están equipados con la tecnología MHEV plus de alta eficiencia.
El nuevo sistema MHEV plus con sistema eléctrico de 48 voltios apoya el motor de combustión, reduce las emisiones de CO 2 y al mismo tiempo aumenta las prestaciones y el confort de conducción. También son posibles, de forma limitada, maniobras y aparcamientos exclusivamente eléctricos.
El generador del sistema de propulsión (PTG) genera un par motor adicional de hasta 230 Newton metros y hasta 18 kW (24 CV) de potencia. El sistema de 48 voltios también permite el uso de un compresor de aire acondicionado accionado eléctricamente. Esto ofrece la ventaja de que incluso cuando el motor está apagado (por ejemplo, al andar por inercia o ante un semáforo en rojo), el sistema de aire acondicionado sigue funcionando a máxima potencia y mantiene el interior a una temperatura agradable.
La batería de iones de litio de los vehículos con MHEV plus se basa en la química del fosfato de hierro y litio (LFP) y tiene una capacidad de almacenamiento de 1,7 kilovatios hora. Las funciones principales del generador de arranque por correa son arrancar el motor y suministrar energía eléctrica a la batería. El nuevo generador de propulsión (PTG) permite la conducción eléctrica, alivia el motor de combustión y ayuda a reducir el consumo de combustible. Al desacelerar, el generador del sistema de propulsión (TSG) devuelve hasta 25 kW de energía a la batería (recuperación). El PPC permite una electrificación gradual en forma de híbridos suaves. Más adelante en el ciclo de vida del nuevo Audi Q5, también llegarán los híbridos enchufables con una batería de gran tamaño y opción de carga externa.
Tres versiones de motor en el lanzamiento al mercado
En Europa, los modelos SUV Audi Q5 se lanzarán con tres versiones de motor, a las que seguirán otras variantes de propulsión. En el lanzamiento al mercado, todas las variantes estarán equipadas con tecnología MHEV plus, que puede proporcionar hasta 18 kW (24 CV) de potencia adicional durante períodos cortos. Todos los modelos utilizan la transmisión S tronic de doble embrague y 7 velocidades.
El motor básico es el 2.0 TFSI. Ofrece 150 kW (204 CV) , 340 Newton metros de par máximo y está equipado con tracción delantera. Como opción quattro . también está disponible la tracción total
El Audi Q5 está disponible con el motor 2.0 TDI en la generación EA288 evo. Ofrece 150 kW (204 CV) y 400 Newton metros de par y sólo está disponible con quattro . tracción total
Audi ofrece el Audi SQ5 como modelo superior de la serie en su lanzamiento al mercado. El V6 TFSI con una cilindrada de tres litros produce 270 kW y tiene un par máximo de 550 Newton metros.
Manejo ágil y comodidad
El nuevo SUV Audi Q5 ofrece características de conducción típicas de la marca, con un comportamiento en gran medida neutro, y consigue un notable aumento del confort gracias a su configuración optimizada de suspensión y dirección.
Sale de la línea de producción con una suspensión de acero adaptada dinámicamente de serie. Alternativamente, una suspensión deportiva (de serie en el Audi SQ5 ) está disponible. La suspensión de muelles de acero, en combinación con el sistema de amortiguación pasiva FSD (Frequency Selective Damping) y un eje delantero más ágil, confieren al Q5 una conducción aún más firme en la carretera. El FSD reduce las fuerzas de amortiguación, especialmente a altas frecuencias (por ejemplo, en adoquines) y mantiene altas fuerzas de amortiguación a bajas frecuencias, como las que se producen al cambiar de carril o en las curvas. El control de amortiguación adaptativo está disponible en la suspensión neumática opcional. La configuración básica de esta suspensión neumática se puede adaptar a las necesidades individuales mediante Audi drive select. En comparación con el modelo anterior, ofrece una diferencia mucho más notable entre el modo confort y el modo deportivo. El nuevo Q5 se ofrece de serie con dirección progresiva mejorada.
La última generación de sistemas de asistencia al conductor.
Audi ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia al conductor en los nuevos modelos Q5, cuyas funciones mejoran significativamente la vida cotidiana y la seguridad vial de todos los usuarios de la carretera. Una ayuda al aparcamiento trasero con indicador de distancia, control de crucero y limitador de velocidad, aviso de salida de carril, asistente de eficiencia y asistente de atención y somnolencia son de serie desde su lanzamiento al mercado.
Opcionalmente se pueden configurar paquetes de asistencia adicionales con numerosas funciones. Entre ellos se incluye, por ejemplo, el Adaptive Driving Assistant plus, que utiliza datos de mapas de alta resolución y datos de enjambres de otros vehículos calculados en la nube para optimizar el reconocimiento de las señales de tráfico y ayudar en la aceleración, manteniendo la velocidad y la distancia, así como en la orientación de carril. Active Front Assist combina cuatro funciones de asistencia: asistencia de frenado de emergencia delantero, asistencia de evasión, asistencia de giro y asistencia de tráfico cruzado delantero. Otros sistemas de asistencia disponibles incluyen el control de crucero basado en señales de tráfico, Park Assist plus y Rear Turn Assist.
Concepto de visualización y manejo
La serie de modelos Audi Q5 tiene un interior digital totalmente conectado basado en la nueva arquitectura electrónica. Con la pantalla panorámica Audi MMI y la pantalla del pasajero MMI, el Digital Stage es un elemento clave del interior. A esto también se suma la pantalla del acompañante MMI de 10,9 pulgadas con Active Privacy Mode. Esta tecnología evita que los conductores se distraigan mientras conducen mostrando únicamente el contenido de la pantalla al pasajero delantero.
El conductor sólo ve una pantalla negra.
Con el asistente de voz de aprendizaje, el Audi asistente, se pueden controlar numerosas funciones del vehículo. El asistente digital con soporte de IA está integrado en el vehículo y se representa por primera vez mediante un avatar en la pantalla táctil central del MMI y en el head-up display. Un icono en el cuadro de instrumentos muestra el estado del asistente Audi.
Sistema de infoentretenimiento inteligente
El sistema de infoentretenimiento del SUV Audi Q5 utiliza el sistema operativo Android Automotive como sistema operativo. El contenido se actualiza mediante actualizaciones inalámbricas. De este modo, los últimos servicios de Audi connect están siempre actualizados. Aplicaciones como YouTube están disponibles a través de la tienda de aplicaciones de terceros, que está integrada directamente en el MMI y no requiere un smartphone para su uso.
El corazón del sistema de sonido premium Bang & Olufsen es un amplificador altamente eficiente. Acciona 16 altavoces con 685 vatios de potencia. Los altavoces del pilar A y de rango medio producen un sonido envolvente 3D incomparable. La tecnología "Symphoria" desarrollada por el Instituto Fraunhofer contribuye de forma importante a ello. Agrega dimensiones de sonido que son importantes para una imagen de sonido natural: ancho, profundidad y altura. Esto crea una sensación de amplitud en el coche.
En comparación con el sistema de sonido de Audi, el sistema de sonido premium Bang & Olufsen funciona con la compensación de ruido del vehículo (VNC), que compensa el ruido interior. Los clientes también tienen la opción de ampliar su experiencia de sonido en cualquier momento con funciones que se pueden agregar en consecuencia a través de Functions on Demand.
Configurable individualmente: el head-up display
El Audi Q5 está disponible opcionalmente con un Head-Up Display (HUD) configurable. El HUD puede mostrar una amplia gama de información de forma clara y concisa, como la velocidad, los sistemas de asistencia, las instrucciones de navegación o los datos multimedia. En el nuevo Audi Q5, el conductor tiene la opción de controlar las funciones del vehículo y de infoentretenimiento a través del head-up display. Los controles también permiten desplazarse por listas con selección directa mediante los botones del volante, por primera vez.
Esto hace que sea aún más fácil para los conductores seleccionar destinos recientes sin quitar la vista de la carretera. Las llamadas entrantes también se pueden mostrar en el Head-Up Display y el conductor las responde directamente usando el botón del volante. Además, los menús correspondientes en el HUD muestran las últimas llamadas realizadas. Esto hace que sea mucho más fácil seleccionar llamadas recurrentes. Los medios también se controlan a través del HUD: en el modo de entretenimiento, el conductor puede seleccionar su emisora de radio o podcast favorito, por ejemplo, utilizando el control de lista.
Producción sustentable en México
La nueva familia Audi Q5 se producirá en las instalaciones de Audi en San José Chiapa, México. A medida que avance la electrificación de la cartera de PPC, más adelante también se producirán allí las variantes híbridas enchufables parcialmente electrificadas. En el marco de la estrategia de producción "360factory", Audi presta especial atención, entre otras cosas, a la sostenibilidad. La planta de San José Chiapa se caracteriza por una producción que conserva los recursos y es un modelo a seguir en el uso sostenible del agua. Audi México también está en la recta final hacia CO 2 una producción neutra en 1 .
El sitio es la primera planta automotriz del mundo certificada según los estándares de la Alliance for Water Stewardship (AWS) por su gestión eficiente del agua. Esta certificación es el resultado de muchas medidas para el uso sostenible del agua, incluido un sistema de ósmosis inversa y la recogida de agua de lluvia en una laguna exclusiva. En total, la planta ahorra 150.000 metros cúbicos de agua al año, el equivalente a 60 piscinas olímpicas.
Gracias a una gestión eficiente de los residuos, la tasa de reciclaje de los residuos generados en la planta es superior al 90%. Además de reciclar materiales como, por ejemplo, recortes de metal del taller de prensado, el sitio también se centra en evitar sistemáticamente el desperdicio de plástico al empaquetar componentes. Los expertos in situ han desarrollado alternativas a los envases de plástico habituales para minimizar el uso de materiales desechables.
Lanzamiento al mercado y precios.
Los nuevos Audi Q5 SUV y Audi SQ5 SUV se lanzará en Alemania y en muchos otros países europeos en el primer trimestre de 2025. La familia Audi Q5 estará disponible para pedidos en Alemania a partir de septiembre de 2024. Los precios de los nuevos modelos comienzan en 52.300 euros para el Audi Q5 SUV TFSI 150 kW. .
El Audi Q5 SUV TFSI quattro de 150 kW cuesta desde 54.650 euros; con propulsión diésel El Audi Q5 TDI quattro de 150 kW A partir de 57.100 euros.
El SUV Audi SQ5 A partir de 82.900 euros.
Linkedin:valenciacars
Instagram:@valenciacars1
Facebook:Valenciacars
Threads:valenciacars1
Twitter:@Valenciacars1
Google News:https://news.google.com/publications/CAAqBwgKMMa1tQsw09DMAw?ceid=ES:es&oc=3
Sigue el canal de Valenciacars en WhatsApp: https://whatsapp.com/channel
Así,que el nuevo SUV Audi Q5 ofrece diseño dinámico, alta variabilidad, nuevo infoentretenimiento y moderno concepto de manejo , primer modelo SUV sobre plataforma Premium Combustion (PPC) con motores de combustión eficientes y parcialmente electrificados
Puzzle Bobble
Karate Blazers
Puzzle De Bloques
Magical Cat Adventure