El nuevo BMW i5 se somete a las pruebas de invierno entre hielo y nieve

El nuevo BMW i5 se somete a las pruebas de invierno entre hielo y nieve en el norte de Suecia. antes de su su debut mundial

El primer BMW Serie 5 con un sistema de propulsión totalmente eléctrico aún no ha hecho su debut mundial, pero ya ha superado la prueba de resistencia definitiva. El nuevo BMW i5 apareció en repetidas ocasiones la estabilidad de su sistema de propulsión eléctrica y sus cualidades de rendimiento dinámico a lo largo de arduas pruebas de conducción en condiciones invernales. El programa de pruebas sobre hielo y nieve se presentó aproximadamente un año en total, desde las primeras pruebas hasta las etapas de ajuste finales. Durante las extensas pruebas en carreteras rurales, autopistas y pistas de pruebas especialmente preparadas, los ingenieros de desarrollo centraron su atención principalmente en la capacidad del automóvil para conducir a bajas temperaturas y en superficies con poco agarre. Los innovadores sistemas de control del tren motriz y del chasis del nuevo BMW i5 contribuyen en gran medida a mejorar la tracción, el dinamismo y la estabilidad de conducción, y en ningún lugar esto es más evidente que en una capa sólida de nieve, carreteras de montañas heladas o lagos congelados. Estas dinámicas pruebas invernales se realizaron bajo el intenso frío del centro de pruebas de invierno del Grupo BMW en Arjeplog, en el norte de Suecia.
Compartiendo este artículo usted puede ayudar a difundir valor a otros que están buscando este tipo de información. Si valora el trabajo que hacemos en Valenciacars para usted y le resulta útil, le queremos pedir un gran favor: por favor comparta el artículo en WhatsApp, en Facebook , en Twitter y sus demás redes

Así,que el nuevo BMW i5 se somete a las pruebas de invierno entre hielo y nieve en el norte de Suecia. antes de su su debut mundial