El BMW X2 es el coche que introdujo por primera vez el concepto Sports Activity Coupé (SAC) en el segmento de los compactos premium. Y ahora entra en escena la segunda generación, aún más distintiva, deportiva y orientada al futuro, incorporando como principal novedad dos variantes totalmente eléctricas denominadas BMW iX2.
El lanzamiento al mercado del nuevo BMW X2 y BMW iX2 comenzará este mes de marzo y ya hay precios para el mercado español. La nueva generación del modelo se ofrecerá con propulsión totalmente eléctrica, motor diésel y de gasolina de alta eficiencia gracias a la hibridación suave (Mild-Hybrid), con batería de 48 V (etiqueta ECO de la DGT).
El nuevo BMW X2 y el primer BMW iX2 se fabricarán de forma flexible en una única línea de montaje en la planta del Grupo BMW en Regensburg. Las baterías de alto voltaje para la variante totalmente eléctrica del modelo también se fabrican en la planta de Regensburg.
El BMW X2 introdujo por primera vez el concepto de Sports Activity Coupé en el segmento de los compactos premium. Y ahora, la segunda generación, aún más distintiva, más deportiva y con visión de futuro, reafirmará el liderazgo de BMW en un sector en rápida evolución.
Unas dimensiones significativamente mayores, una marcada silueta coupé y unas líneas dinámicas muestran visualmente el salto de desarrollo dado por el nuevo BMW X2. El carácter progresivo del nuevo modelo también es evidente en la variante totalmente eléctrica del BMW iX2, así como en una gran variedad de sistemas de asistencia al conductor que permiten la conducción y el aparcamiento automatizados, y en los innovadores servicios digitales que ofrece el nuevo BMW iDrive con QuickSelect y Sistema operativo BMW 9.
La gama de variantes de propulsión amplía el atractivo del vehículo a otros grupos objetivo y contribuirá a que el nuevo BMW X2 aproveche el éxito del modelo original, del que se vendieron más de 380.000 ejemplares en todo el mundo.
La longitud del nuevo BMW X2 ha aumentado 194 mm con respecto a su predecesor, hasta los 4.554 mm. Esto significa que el modelo también se extiende 54 mm más que el BMW X1. Su distancia entre ejes es ahora de 2.692 mm (+ 22 mm) y también es 21 mm más ancha, con 1.845 mm. Las vías más anchas tanto en la parte delantera como en la trasera, junto con las ruedas de mayor diámetro, dan al nuevo BMW X2 una postura más amplia y musculosa en la carretera. La altura del vehículo es de 1.590 mm, 64 mm más que su predecesor.
En el interior, el nuevo BMW X2 alberga cinco asientos de tamaño completo, y todos los ocupantes se benefician de un mayor espacio para hombros y codos. El espacio para las rodillas en la segunda fila de asientos se ha ampliado en 25 mm.
Con todos los asientos en uso, el nuevo BMW X2 tiene capacidad para 560 litros de carga, 90 litros más que su predecesor. La capacidad del compartimento de carga se puede ampliar hasta 1.470 litros (+ 115 litros). El BMW X2 sDrive20i híbrido suave tiene una capacidad de maletero de 515 a 1.400 litros, mientras que el BMW iX2 totalmente eléctrico ofrece entre 525 y 1.400 litros.
Opcionalmente se puede pedir un enganche de remolque, que ahora se acciona eléctricamente con sólo pulsar un botón. La carga máxima permitida del remolque es de hasta 1.800 kg, según el modelo (BMW iX2: 1.200 kg).
Así,que el nuevo BMW X2 y BMW iX2 comenzarán su comercialización en marzo y ya tienen precio para España que parten de los 58200 euros