El nuevo Ford Ranger Raptor de alto rendimiento llega al mercado Europeo con EcoBoost V6 biturbo de 3.0 litros que ofrece 292 CV y 491 Nm de par y Siete modos de manejo seleccionables
El nuevo Ford Ranger Raptor de siguiente nivel, abriendo el camino para la emocionante nueva generación de la camioneta líder en el mercado europeo.
Diseñado para dominar el desierto y dominar las montañas, el Ranger Raptor de segunda generación eleva el nivel de rendimiento todoterreno y encarna el carácter más inteligente, más duro y más capaz presente en cada Ranger de nueva generación.
Los entusiastas del Ranger europeo tienen un motivo especial para celebrar, ya que el nuevo Ranger Raptor es el primer modelo nuevo de Ranger en llegar a Europa, con la producción ya en marcha y los primeros clientes que ahora reciben sus vehículos.
Desarrollado por Ford Performance, el nuevo Ranger Raptor es el último derivado de rendimiento del último Ford Ranger. Con una tecnología más inteligente que controla el hardware más resistente de última generación, la Ranger Raptor combina potencia bruta con precisión mecánica y técnica para crear la Ranger más avanzada de la historia.
"Realmente nos hemos centrado en ofrecer una camioneta de desempeño genuino con la nueva Ranger Raptor", dijo Dave Burn, ingeniero jefe de programa de Ford Performance para Ranger Raptor. "Es significativamente más rápido, se ve increíble, está repleto de nuevas funciones y es el Ranger más resistente que jamás hayamos fabricado".
Más potencia para jugar
La mayor noticia para los aficionados al rendimiento es la introducción de un nuevo motor de gasolina EcoBoost V6 de 3.0 litros y doble turbo ajustado por Ford Performance para producir 292 CV y 491 Nm de par.
El motor EcoBoost V6 biturbo de 3.0 litros cuenta con un bloque de cilindros de grafito-hierro compactado, que es alrededor de un 75 % más resistente y hasta un 75 % más rígido que el hierro utilizado en las fundiciones tradicionales. Ford Performance se aseguró de que el motor ofreciera una respuesta inmediata a las entradas del acelerador, y un sistema anti-retraso creado para las carreras, similar al que se vio por primera vez en el auto de carretera Ford GT y el Focus ST, permite una entrega rápida de impulso bajo demanda.
El nuevo sistema anti-retraso mantiene los turbocompresores girando hasta tres segundos después de que el conductor suelta el acelerador, lo que permite una reanudación más rápida de la aceleración en las curvas o al cambiar de marcha cuando el conductor pisa el acelerador. Además, el motor está programado con un perfil de refuerzo de turboalimentación individual para cada uno de los engranajes de la transmisión automática avanzada de 10 velocidades, para optimizar el rendimiento.
"El motor de 3.0 litros aporta una dinámica diferente a la Ranger Raptor que satisfará incluso a los entusiastas del rendimiento más exigentes", dijo Burn. "La aceleración y el rendimiento bruto del nuevo sistema de propulsión te dejan con una sonrisa de oreja a oreja".
Para igualar este rendimiento integral, un sistema de escape activo controlado electrónicamente amplifica la nota del motor en cuatro modos seleccionables, lo que permite que la Ranger Raptor adapte su carácter vocal:
- Silencioso : prioriza la tranquilidad sobre el rendimiento para mantener la paz con los vecinos temprano en la mañana
- Normal : destinado al uso diario, este perfil ofrece una nota de escape con presencia sin ser demasiado ruidoso para el uso en la calle. Este perfil se aplica de forma predeterminada a los modos de manejo Normal, Resbaladizo, Barro/Surcos y Arrastre por rocas
- Sport : ofrece una nota más fuerte y dinámica.
- Baja : el perfil de escape más llamativo tanto en volumen como en nota; en el modo Baja, el escape se comporta más como un sistema directo. Diseñado solo para uso fuera de la carretera.
Los clientes también tienen la opción de elegir un motor diesel biturbo de 2.0 litros, que estará disponible para ordenar en el Ranger Raptor a partir de principios de 2023 y se esperan las primeras entregas en el verano.
En la carretera
Así,que el nuevo Ford Ranger Raptor de alto rendimiento llega al mercado Europeo con EcoBoost V6 biturbo de 3.0 litros que ofrece 292 CV y 491 Nm de par y Siete modos de manejo seleccionables
Puzzle Bobble
Karate Blazers
Puzzle De Bloques
Magical Cat Adventure