Jaguar Land Rover ha invertido alrededor de 1.400 millones de euros en su nueva instalación de producción eslovaca.
En concreto, una parte importante de esta suma se destina a la última tecnología de producción. La planta de Nitra es la primera en Europa en utilizar KS PULSE de Kuka: un sistema de transporte basado en paletas para líneas de montaje automatizadas en el taller de carrocería. KS PULSE permite una ventaja de velocidad de alrededor del 30 por ciento en comparación con los sistemas de transporte convencionales.
La planta de Nitra también se beneficia de un proceso de pintura altamente automatizado que garantiza la más alta calidad al tiempo que protege el medio ambiente. Porque la pintura se aplica aquí de una manera ecológicamente ventajosa utilizando la tecnología de pincel de cal seca. Esto reduce el consumo de agua y permite reutilizar los residuos de pintura.
Las preocupaciones ambientales generalmente juegan un papel decisivo en el sitio de Nitra. La tecnología de soldadura adhesiva sin emisiones se utiliza en la construcción del cuerpo, mientras que todos los materiales de embalaje se reciclan y los desechos adhesivos se utilizan para generar energía en los salones de ensamblaje.
Jaguar Land Rover también está pensando en el futuro en su fábrica eslovaca al prepararse para tecnologías de producción inteligentes y en red, como la visualización futura de la producción.
Land Rover Defender 110
Nuevo Defender
El nuevo Defender también es reconocible a primera vista. La silueta característica se caracteriza, entre otras cosas, por voladizos muy cortos en la parte delantera y trasera, que le dan al modelo excelentes ángulos de terraplén y permiten las mejores propiedades 4x4.
Se lanzará el nuevo Defender 110 con cinco, seis o 5 + 2 asientos, seguido en breve por el Defender 90 compacto con una distancia entre ejes más corta y hasta seis asientos.
Land Rover ofrece al nuevo Defender con una selección decididamente amplia de variantes y equipamiento. Están disponibles las versiones de equipos Defender, S, SE, HSE, Primera edición y el modelo superior Defender X.
Además, Land Rover ofrece a sus clientes muchas opciones de individualización y personalización según los requisitos y el uso previsto, más que nunca con un modelo de la marca tradicional.
Hay cuatro paquetes de accesorios disponibles, cada uno de los cuales le da al Defender su propia expresión única con detalles cuidadosamente recopilados: Explorer, Adventure, Country y Urban.
También, la gama continúa ofreciendo motores de gasolina y diesel altamente eficientes y potentes del último diseño, complementados por alternativas de conducción híbrida suave.
En concreto, el próximo año, Land Rover agregará una solución híbrida enchufable (PHEV) a la gama de motores, dando al Defender la opción de transporte prácticamente silencioso y sin emisiones.
En la mejor tradición de Land Rover, el nuevo Defender tiene tracción total permanente y una caja de transferencia de dos etapas. Atributos como la carga máxima del remolque de 3,5 toneladas, la carga útil de hasta 900 kg y la carga estática del techo de 300 kg hacen del modelo el compañero ideal para excursiones y viajes de aventura.
En cuanto al interior altamente funcional del nuevo Defender brilla con elementos estructurales expuestos por un lado, y con tecnologías del siglo XXI por el otro.
Además, es el primer modelo de Land Rover, que tiene el nuevo sistema de infoentretenimiento Pivi Pro a bordo. Actúa particularmente rápido, es fácil de usar y fácil de usar con la pantalla táctil de última generación.
El nuevo Defender también está equipado con la última tecnología de "software por aire" (SOTA), 14 módulos individuales pueden obtener actualizaciones de software a través de la red, al igual que con un teléfono móvil.
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