Revista Motor

El nuevo Peugeot E-5008 llegará en otoño con dos versiones, Allure y GT, con tres paquetes y tres motores eléctricos

Por Juan Luis Omeñaca @Valenciacars1

El nuevo Peugeot E-5008 llegará en otoño con versiones Allure y GT, con tres paquetes y tres motores eléctricos mdos propulsores electrificados, un Híbrido de 48V y híbrido enchufable

El nuevo Peugeot E-5008 establece un nuevo hito al convertirse en el único SUV totalmente eléctrico que ofrece un espacio habitable excepcional para 7 pasajeros y una autonomía eléctrica de hasta 660 km. Beneficiándose de la plataforma STLA Medium y de una batería fabricada en Francia, el E-5008 responde a las necesidades de los clientes que buscan un SUV de gran tamaño con un diseño asertivo, un interior acogedor y un rendimiento eléctrico eficiente. Peugeot también ofrece total tranquilidad a sus clientes al dotar al Peugeot E-5008 de una cobertura de 8 años/160.000 km a través de su programa ALLURE CARE.

  • ALLURE : Un diseño que combina el dinamismo de un auténtico SUV con el refinamiento de un modelo de primer nivel.
  • EMOCIÓN : Un espectacular i-Cockpit® panorámico y un ambiente acogedor y de alta tecnología en su interior.
  • EXCELENCIA : Un SUV único, producido en Francia, que ofrece 7 plazas y prestaciones eléctricas con una autonomía de hasta 660 km.

Comprometida con convertirse en una marca 100% eléctrica, Peugeot continúa ampliando su gama para satisfacer todas las necesidades de los clientes. El nuevo E-5008 es el único modelo de su segmento que ofrece movilidad 100% eléctrica para siete pasajeros, beneficiándose de un interior excepcionalmente generoso y acogedor.

El nuevo Peugeot E-5008 muestra la flexibilidad de la plataforma STLA Medium de Stellantis y es el primer modelo que se beneficia de una configuración ampliada. Especialmente generosa es la distancia entre ejes de 2,90 m, lo que lo hace muy espacioso, con una longitud total de 4,79 m.

La innovadora plataforma STLA Medium está diseñada para ofrecer el mejor servicio en su categoría para los criterios más importantes de los clientes: autonomía (hasta 660 km), tiempo de carga (20% a 80% en 30 minutos), placer de conducción, rendimiento, eficiencia y servicios conectados (planificador de viajes, carga inteligente, vehículo a carga, actualizaciones inalámbricas).

El nuevo Peugeot E-5008 se fabricará exclusivamente en la planta de Sochaux. Está equipado con baterías ACC fabricadas en la gigafábrica de Francia (Douvrin). Se beneficia del programa ALLURE CARE y tiene una cobertura de hasta 8 años / 160.000 km, la más larga de cualquier marca europea.

El nuevo Peugeot E-5008 saldrá a la venta en otoño de 2024 . La gama ofrecerá dos versiones, Allure y GT, con tres paquetes de opciones para una fácil elección y tres motores eléctricos (210 CV, 230 CV de largo alcance y 320 CV Dual Motor con tracción a las 4 ruedas), así como dos propulsores electrificados, un Híbrido de 48V (136 CV) y híbrido enchufable (195 CV).

ALLURE: UN DISEÑO POTENTE Y REFINADO

El nuevo Peugeot E-5008 ofrece una silueta aerodinámica y un interior refinado, garantizando al mismo tiempo una eficiencia óptima.

El nuevo E-5008 se distingue por su fuerte carácter SUV, que inspira robustez y seguridad, combinado con una silueta muy dinámica.

La línea de cintura relativamente alta y los hombros muy pronunciados del E-5008 le confieren una fuerte presencia en la carretera, al igual que sus generosas dimensiones (largo: 4,79 m, ancho: 1,89 m, alto: 1,69 m).

El diseño del E-5008 sugiere movimiento. La inclinación de la luneta trasera se ve realzada por sofisticados elementos de diseño laterales y por el frontal, que presenta la nueva firma luminosa y la innovadora parrilla delantera que se funde con el color de la carrocería.

La sofisticada parrilla se destaca por una delgada y elegante banda negra que envuelve todo el frente del E-5008 e incorpora faros LED ultracompactos en todas las versiones.

El E-5008 GT equipa de serie la nueva tecnología Pixel LED de Peugeot. Adapta automáticamente las luces a las condiciones del tráfico, manteniendo una iluminación óptima sin molestar a los demás usuarios de la vía.

Continuando con el trabajo innovador que comenzó con el Peugeot 408 y el E-3008, el nuevo E-5008 presenta ruedas que contribuyen al estilo moderno y al rendimiento aerodinámico.

Con su diseño técnico geométrico, las llantas de 19'' y 20'' llevan en el centro el nuevo emblema de Peugeot.

En el interior, la espectacular pantalla flotante Peugeot Panorámica i-Cockpit® de 21" sitúa a los pasajeros en un entorno tan tecnológico como fácil de usar.

Nada es más sofisticado que la simplicidad. El nuevo E-5008 adopta esta filosofía, con lados verticales muy suaves y elegantes, enfatizando el refinamiento al ocultar los sellos de las ventanas laterales en las puertas.

Se ha reducido el número de inserciones decorativas en la carrocería y se han eliminado las piezas cromadas en favor de salpicaduras de pintura en elementos específicos: Gris Meteoro en el alerón delantero y en el paragolpes trasero, Negro Orbital en las carcasas de los retrovisores y en la parte inferior del línea de cintura.

El nuevo E-5008 está disponible en seis colores : Azul Obsession, Azul Ingaro, Blanco Okenite, Negro Perla, Gris Artense y Gris Titanio. En la versión GT, la pintura bicolor con techo negro brillante es de serie.

El refinamiento interior superior del nuevo E-5008 beneficia a todos los pasajeros. Por ejemplo, las elegantes molduras de aluminio auténtico y la iluminación ambiental LED personalizable, disponible en ocho colores, se extienden por el salpicadero y hasta las puertas delanteras y traseras . Juntos, crean un entorno tecnológico acogedor y de alta calidad.

EMOCIÓN: PARA CONDUCIR Y EXPERIMENTAR, EL E-5008 OFRECE UN PLACER ÚNICO

Cuando se trata de emociones, el nuevo E-5008 no deja a nadie atrás. El conductor está en el centro del espectacular i-Cockpit® panorámico y los pasajeros se benefician de un espacio interior y un confort excepcionales.

    El "i-Cockpit® panorámico de siguiente nivel"

Los equipos Peugeot decidieron reunir dos de los tres elementos fundamentales del i-Cockpit®: el head-up display y la gran pantalla táctil central. Ahora están integrados en una pantalla panorámica curva con un único panel de alta definición de 21 pulgadas que se extiende desde el lado izquierdo del tablero hasta la consola central.

Esta pantalla panorámica realmente flota sobre el tablero . La iluminación LED ambiental debajo de la pantalla acentúa el efecto "flotante".

Ubicada para una ergonomía óptima, esta pantalla panorámica de 21'' está ligeramente curvada hacia el conductor y permanece perfectamente accesible para el pasajero. Este gran panel digital de excepcional calidad combina dos funciones clave del Peugeot i-Cockpit®:

- A la izquierda, encima del volante compacto, el display recoge toda la información de conducción: velocidad, medidor de potencia, ayudas a la conducción, flujo de energía, etc.

- A la derecha, en el centro del salpicadero, la pantalla táctil es accesible tanto para el conductor como para el pasajero. Controla los sistemas de calefacción y aire acondicionado, navegación, multimedia y conectividad, etc.

En la versión Allure del E-5008, el nuevo Peugeot i-Cockpit® equipa de serie dos paneles digitales de 10'' sobre un único soporte con el mismo efecto flotante que el panel de 21''.

    Un volante compacto con nuevos controles

Componente clave del Peugeot i-Cockpit® desde el principio, el volante compacto ha sido profundamente rediseñado para ofrecer aún más sensaciones y un mayor confort de conducción. Por supuesto, ha conservado su compacidad con un diseño modernizado. El cojín central rediseñado es más pequeño y está "aislado" de los radios del volante para dar un efecto de levitación que recuerda a la pantalla panorámica del salpicadero.

Los controles en el volante compacto son nuevos . Detectan automáticamente los dedos del conductor para una ergonomía óptima, pero solo se activan cuando el conductor los presiona para evitar una activación por error.

El nuevo volante compacto tiene calefacción de serie en el E-5008 GT.

El nuevo Peugeot Panorámico i-Cockpit® presenta dos nuevos y elegantes mandos detrás del compacto volante y dos levas dedicadas a la frenada regenerativa.

La parte central del tablero cuenta con i-Toggles®, botones táctiles totalmente personalizables que se pueden programar para proporcionar acceso rápido a diez de las funciones favoritas del usuario: llamar a un contacto (iniciar la navegación a un destino utilizado con frecuencia, sintonizar la radio en una emisora ​​favorita, establecer la temperatura ideal del aire acondicionado, etc.

    La última generación de sistemas de información conectados de Peugeot

La versión Allure equipa de serie el sistema Peugeot i-Connect® y ofrece una conectividad completa gracias a la función mirroring inalámbrica (Apple CarPlay/Android Auto).

La experiencia tecnológica se amplía con el Peugeot i-Connect® Advanced, de serie en el E-5008 GT. Cuenta con navegación conectada a TomTom de alto rendimiento con función de planificador de viajes (ver más abajo).

El reconocimiento de voz en lenguaje natural "OK, Peugeot" permite acceder a las funciones de infoentretenimiento, calefacción y aire acondicionado y al teléfono. Este reconocimiento de voz ahora puede distinguir entre órdenes realizadas por el conductor o el pasajero.

La inteligencia artificial, ChatGPT, también estará disponible en el E-5008, para proporcionar interacción entre los ocupantes y el vehículo.

Para ayudar a los usuarios y responder cualquier pregunta que puedan tener, el sistema incluye documentación integrada y un enlace de código QR a tutoriales. Las actualizaciones del sistema se realizan "por aire".

    Agilidad asombrosa, facilidad reconfortante.

El nuevo E-5008 es muy fácil de conducir. Gracias a la configuración dinámica del chasis, siguiendo la gran tradición de Peugeot, se muestra cómodo y eficiente en las carreteras principales y, sobre todo, ágil en la ciudad. Para facilitar las maniobras, el E-5008 equipa de serie una cámara trasera que ofrece al conductor dos ángulos: vista trasera o vista de pájaro. Esta cámara está equipada con una boquilla de limpieza para una imagen perfecta en todas las condiciones.

Opcionalmente, el nuevo E-5008 puede equiparse con el sistema Peugeot VisioPark 360° , que proporciona una visión de 360° del entorno gracias a cuatro cámaras situadas lo más cerca posible de las ruedas delanteras y traseras y a 12 sensores repartidos por todo el vehículo. auto. Esto permite evitar cualquier obstáculo cercano al vehículo.

    Más de 40 sistemas de asistencia y seguridad a la conducción y equipos de seguridad, un paso más hacia la conducción semiautónoma

Con el sistema Drive Assist Plus 2.0, el Peugeot E-5008 asiste al conductor utilizando todos los sensores del vehículo (cámaras, radar, etc.) y la información del sistema de navegación conectado.

Estos sistemas de asistencia están diseñados para aligerar la carga de trabajo del conductor en vías de varios carriles, como las autopistas.

- Control de crucero adaptativo con función Stop & Go y ayuda a mantener la posición en el carril : gestiona la dirección y la velocidad del nuevo E-5008 para mantenerlo en el carril y a una velocidad preestablecida por el conductor.

- Cambio de carril semiautomático : ayuda al conductor a cambiar de carril con total seguridad. Simplemente active la señal de giro y presione el botón "OK" en el volante, y el sistema lo llevará al nuevo carril deseado.

- Recomendación de velocidad avanzada: detecta cualquier cambio en el límite de velocidad leyendo las señales de tráfico y recopilando información del sistema de navegación conectado sugiere que el conductor ajuste en consecuencia la configuración del control de crucero adaptativo. Si se detecta lluvia, el dispositivo sugiere inmediatamente reducir la velocidad de acuerdo con los límites de velocidad, por ejemplo, de 130 km/h a 110 km/h en la autopista.

Estos sistemas de conducción semiautónoma requieren la validación del conductor. Los sensores garantizan que el conductor mantenga las manos en el volante en todo momento.

    Espacio habitable excepcional para siete pasajeros

Gracias a su generosa distancia entre ejes, el nuevo E-5008 ofrece un notable espacio para las piernas de los pasajeros de la segunda fila, y la tercera fila establece una nueva referencia en el segmento C-SUV en términos de habitabilidad.

La segunda fila del nuevo E-5008 está equipada con cómodos asientos que combinan un banco deslizante 60/40 con respaldos 40/20/40, proporcionando la combinación perfecta de modularidad y comodidad.

Los respaldos de los asientos de la segunda fila se reclinan de forma independiente en cinco posiciones para mayor comodidad de los pasajeros en viajes largos. Se ha prestado especial atención al acabado, con molduras de alta calidad utilizadas en todos los asientos de la segunda fila.

El acceso a la tercera fila de asientos es inigualable gracias al sistema Easy Access . Esto permite que los asientos de la segunda fila se inclinen completamente y se deslicen hacia adelante simultáneamente. Esta nueva cinemática mejora considerablemente la accesibilidad a la fila 3. La maniobra es sencilla, con un mando situado en la parte superior del respaldo del asiento. Combinado con la amplia apertura que ofrecen las grandes puertas traseras, este sistema facilita que pasajeros de todos los tamaños encajen en los asientos de la tercera fila.

El E-5008 tiene capacidad para siete pasajeros . La fila 3 ofrece un auténtico banco con dos respaldos independientes equipados con reposacabezas regulables. Estos asientos ofrecen un auténtico confort: grosor y suavidad de los cojines, respaldos más altos y altura optimizada para la cabeza de los adultos.

El nuevo E-5008 es así capaz de adaptarse a todas las necesidades , ofreciendo de dos a siete cómodos asientos con una notable capacidad de carga.

El nuevo E-5008 ofrece un volumen de maletero de 748 dm 3 en configuración de 5 plazas, 259 dm 3 en configuración de 7 plazas y hasta 1.815 dm 3 en configuración de 2 plazas.

La excepcional modularidad que ofrece la sofisticada arquitectura de los asientos lo distingue , permitiendo una amplia gama de configuraciones entre la segunda fila (banco 60/40, respaldos 40/20/40) y la tercera fila (respaldos 50/50). El nuevo E-5008 ofrece una enorme superficie de suelo plana con todos los asientos traseros abatidos y hasta 2 metros de longitud de carga.

Modular al extremo, el maletero del E-5008 también es particularmente ingenioso.

En la configuración de 7 plazas, con la tercera fila desplegada, el nuevo E-5008 tiene una longitud de maletero de 42 cm, siendo el único vehículo de su segmento que puede acomodar una variedad de equipos y equipaje.

El piso del maletero detrás de la tercera fila se puede levantar y guardar verticalmente detrás de los asientos, liberando así espacio adicional en profundidad para acomodar maletas y equipaje de cabina adicionales.

Hay un amplio espacio de almacenamiento adicional debajo de los asientos de la fila 3. Con una capacidad de unos 80 litros, este espacio es ideal para guardar diversos objetos no visibles desde el exterior, como tu equipo deportivo favorito. Como complemento se propone un cajón especial para aprovechar al máximo este espacio.

La cubierta del equipaje, que se ajusta a la segunda o tercera fila para confirmar según sea necesario, se beneficia de un espacio de almacenamiento exclusivo debajo del piso del maletero. Finalmente, para facilitar la carga, el E-5008 viene con un portón trasero eléctrico, de serie en la versión GT.

    Una cabina que proporciona sensación de bienestar

Además de las generosas dimensiones de la cabina del nuevo E-5008, los pasajeros disfrutarán de un ambiente especialmente cálido y acogedor. Los decorados combinan iluminación ambiental, auténtico aluminio y tejidos jaspeados, hasta la segunda fila. En total armonía, proporcionan una sensación única de refinamiento y bienestar.

El gran techo panorámico de cristal proporciona abundante luz. Su parte delantera se puede abrir, algo poco común en un vehículo eléctrico . El habitáculo es lo más luminoso posible hasta la tercera fila, que también se beneficia de generosas zonas acristaladas.

Para garantizar un ambiente saludable en el interior, el nuevo Peugeot E-5008 está equipado con el AQS (Air Quality System), que controla constantemente la calidad del aire que entra en el habitáculo y, si es necesario, activa automáticamente la recirculación de aire. En el modelo GT, esta tranquilidad se complementa con el sistema de tratamiento de aire Clean Cabin, que filtra gases y partículas contaminantes. La calidad del aire se muestra en el lado derecho de la pantalla panorámica.

El interior del E-5008 ha sido diseñado para ofrecer a sus ocupantes una atmósfera particularmente acogedora, como un salón de alta tecnología, cómodamente sentados y aislado del ruido externo.

Las ventanas delanteras laminadas opcionales pueden mejorar aún más la meticulosa insonorización.

Los nuevos asientos delanteros, una combinación de efecto cuero y tela en el Allure y efecto cuero y Alcántara en el GT, brindan un confort excepcional . Los cojines presentan un contorno cómodo y espuma de alta densidad. También están disponibles asientos opcionales con la prestigiosa etiqueta AGR (Aktion Gesunder Rücken) otorgada por una asociación alemana de médicos y terapeutas que fomenta la investigación sobre la prevención del dolor de espalda. En la versión GT también están ventilados y con masaje, y los asientos traseros son calefactables.

En esta configuración, los asientos delanteros están equipados con refuerzos laterales adaptativos que se inflan o desinflan eléctricamente para adaptarse perfectamente a la forma del cuerpo del pasajero.

Los pasajeros de las filas 2 y 3 se benefician de un confort óptimo. Además de una notable amplitud, los asientos de la segunda fila son correderos y reclinables . El panel de control en la parte trasera de la consola central permite a los ocupantes de la fila 2 controlar la temperatura y la ventilación del sistema de aire acondicionado de tres zonas y ajustar los asientos con calefacción opcionales. La consola central también alberga una toma de 12V complementada con dos tomas USB-C según versiones. En las versiones GT, el apoyabrazos central cuenta con dos portavasos y en las puertas traseras hay persianas integradas para proteger a los pasajeros de los rayos del sol.

Los dos pasajeros de la tercera fila disponen cada uno de un portavasos, una luz de lectura y un reposabrazos. También se puede acceder a una toma de 12 V en la fila 3.

EXCELENCIA: RENDIMIENTO ELÉCTRICO DE REFERENCIA

El nuevo E-5008 ofrece una gama de sistemas de propulsión eléctricos y electrificados que establece la referencia en el segmento en cuanto a rendimiento, no sólo en términos de autonomía sino también por las opciones que ofrece a los clientes.

    Una amplia gama de motores eléctricos.

Diseñado desde un principio como un modelo eléctrico, el nuevo E-5008 cuenta con una gama de motores cero emisiones (ciclos WLTP en espera de homologación) que ofrecen una autonomía eléctrica de 500 a 660 km, incluyendo un motor dual AWD y una versión de largo alcance.

Esta gama de motores síncronos de imanes permanentes ofrece más potencia y mejor eficiencia. Las versiones con tracción a 2 ruedas ofrecen 157 kW (345 Nm) o 170 kW (345 Nm). La versión con dos motores y tracción a las cuatro ruedas proporciona una potencia total de 237 kW (157 kW delante y 80 kW detrás). El motor delantero entrega 345 Nm de par motor, 345 Nm, y el trasero 170 Nm.

La batería de alto voltaje de iones de litio de 400 V de composición química NMC (níquel, manganeso y cobalto) está ubicada debajo del piso y alimenta el motor eléctrico de tracción.

Los demás componentes eléctricos (luces, infoentretenimiento, etc.) siguen alimentados por una batería de 12 V, alimentada a su vez por la batería de alto voltaje a través del convertidor.

La gestión térmica de la batería utiliza la circulación del refrigerante. Esto permite una carga ultrarrápida, una duración optimizada de la batería y una vida útil más larga.

Naturalmente, la bomba de calor garantiza una temperatura agradable para los ocupantes y, al mismo tiempo, conserva la energía de la batería.

La batería tiene una garantía de ocho años (o 160.000 km) para el 70% de su capacidad de carga.

Confiando en la calidad de sus productos, Peugeot ofrece a sus clientes el nuevo E-5008 "Peugeot Allure Care", un programa que garantiza tranquilidad cubriendo el motor eléctrico, el cargador, la cadena cinemática y los principales componentes eléctricos y mecánicos durante hasta a 8 años/160.000 km.

La cobertura Peugeot Allure Care del nuevo E-5008 se activa automáticamente durante dos años o 25.000 km después de cada revisión de la red Peugeot.

    Una plataforma eléctrica especialmente eficiente

El Peugeot E-5008 se beneficia de la nueva plataforma STLA Medium de Stellantis, en una configuración ampliada respecto al E-3008. Diseñado para los vehículos eléctricos del Grupo, establece una nueva referencia en el mercado.

La plataforma STLA Medium "BEV-by-design" proporciona un récord de energía a bordo entre las ruedas, con hasta 98 ​​kWh . Su diseño de altas prestaciones, que además permite una aerodinámica eficiente (SCx de 0,77), hace que el E-5008 ofrezca la mejor autonomía de su segmento (hasta 660 km.

La toma de carga en el alerón trasero izquierdo ofrece conexiones Modo 2/3 (AC) y Modo 4 (DC).

están disponibles dos tipos de cargadores embarcados Para la carga AC , cubriendo todos los usos y soluciones de carga del cliente, con un cargador trifásico de 11 kW de serie y un cargador trifásico opcional de 22 kW.

Para la carga de CC , a través de sobrealimentadores, el enchufe Modo 4 del nuevo E-5008 acepta potencia de hasta 160 kW. Esto permite recuperar 100 km de autonomía en sólo 10 minutos y recargar del 20% al 80% en 30 minutos.

    Innumerables servicios conectados*

- Interactúa con ChatGPT sobre todos los temas de interés gracias al sistema Peugeot i-Connect® Advanced y la optimización del reconocimiento de voz. Diseña tus usos y descubre los beneficios de la inteligencia artificial en tu vehículo.

¿Quieres ideas de lugares para visitar en la zona? ¿Información sobre una obra de arte que acabas de descubrir? ¿O te gustaría organizar un cuestionario con tus amigos durante tu viaje?

- Navegue eficientemente con soluciones de planificación y optimización de viajes:

    EV Trip Planner está disponible a través de la aplicación MyPeugeot con navegación conectada a TomTom. Fácil de utilizar, gracias a su función Send2Nav en la aplicación MyPeugeot, calcula la ruta ideal y ofrece información valiosa, como la distancia a recorrer, el nivel de carga de la batería al inicio del viaje, el nivel de carga de la batería deseado a la llegada. , el consumo de energía, el tráfico, el tipo de vía y por supuesto las estaciones de carga disponibles a lo largo del camino.
    EV Routing accesible en el vehículo: déjate guiar paso a paso durante todo tu viaje mediante la navegación del sistema Peugeot i-Connect® Advanced, incluidas las paradas de carga. Mantente informado sobre tu consumo y autonomía de la batería. Enriquece la experiencia con navegación conectada y visualiza actualizaciones en tiempo real sobre las condiciones del tráfico y las estaciones de carga en la vía pública.
    E-Routes by Free2move Charge , accesible en el vehículo a través de la aplicación en un dispositivo móvil y conectado en modo mirror al sistema Peugeot i-Connect®. La aplicación e-Routes permite optimizar todos los viajes calculando la mejor ruta en función de las necesidades de autonomía del vehículo, la ubicación de las estaciones de carga, las condiciones del tráfico, la distancia a recorrer, etc.

La aplicación para smartphone MyPeugeot permite a los usuarios del E-5008 estar permanentemente conectados a su vehículo y acceder de forma remota a numerosas funciones:

- Abre o cierra puertas a distancia y enciende las luces o la bocina para localizar rápidamente el coche.

- Consultar, programar, lanzar y programar la carga de la batería . Además del importante ahorro de tiempo que ofrece, también es una forma de no gastar ni consumir más de lo necesario, especialmente a la hora de cargar en estaciones de carga domésticas.

    Una gama completa de sistemas de propulsión electrificados.

- Iniciar y programar el preacondicionamiento térmico. Más allá del confort, esta característica optimiza la autonomía anticipando la temperatura de la batería cuando el vehículo está enchufado.

- Geolocaliza tu vehículo y recibe alertas ante cualquier necesidad de mantenimiento.

Para acompañar a sus clientes en su transición hacia la electrificación total, Peugeot también ofrece el nuevo E-5008 con motor híbrido.

El E-5008 Hybrid 136 e-DCS6 equipa el sistema Peugeot HYBRID 48V, que consta de un motor de gasolina de nueva generación de 136 CV acoplado a una caja de cambios de seis velocidades de doble embrague que incorpora un motor eléctrico. Gracias a una batería que se recarga durante la conducción, esta tecnología ofrece un par extra a bajas revoluciones y una reducción de hasta el 15% en el consumo de combustible (5,8 l/100 km en ciclo mixto WLTP**). En conducción urbana, el nuevo 5008 Hybrid 136 e-DCS6 puede funcionar hasta el 50% del tiempo en modo 100% eléctrico y cero emisiones.

El nuevo 5008 amplía su gama de propulsores con la introducción de un híbrido enchufable (195 e-DCS7), que combina un motor eléctrico de 92 kW con un motor de combustión interna de 150 CV. Su batería de alta capacidad le permite alcanzar una autonomía superior a los 80 km** circulando en modo 100% eléctrico. Esta versión está equipada con un depósito de combustible de 60 litros, lo que le permite disfrutar de una autonomía récord.

Peugeot utiliza más de 500 kg de materiales ecológicos en todo el nuevo 5008 (metales + polímeros):

- El acero y el aluminio ecológicos representan el 60% de la masa total de materiales ecológicos.

- Más de 30 piezas de polímero se producen con materiales ecológicos.

    Un ecosistema industrial integrado

- El plástico reciclado se utiliza en parachoques, deflectores, contenedores de almacenamiento y alfombras.

El enfoque de diseño sostenible se ilustra con la reducción del número de inserciones decorativas en la carrocería y la eliminación de todas las piezas cromadas del exterior del nuevo E-5008.

En su enfoque sostenible, Peugeot diseña y fabrica el nuevo E-5008 en Francia.

El motor eléctrico del E-5008 es fabricado y producido por la empresa conjunta STELLANTIS-NIDEC en Trémery, Francia . La caja de cambios es fabricada y producida por Stellantis en Valenciennes, Francia.

El nuevo E-5008 se beneficia de las baterías ACC fabricadas en la gigafábrica de Francia (Douvrin) . ACC es una empresa conjunta dedicada al diseño y fabricación de baterías de alto voltaje para automóviles creada por Stellantis, Mercedes y Saft. El E-5008 también utiliza baterías suministradas por otros proveedores de servicios.

El nuevo E-5008 está disponible en dos versiones: Allure y GT, y ambas ofrecen hasta siete asientos.

El E-5008 ALLURE tiene una pintura monocromática y tapizado mitad TEP, mitad tela con motivos en relieve. Principal equipamiento de serie: acceso y arranque sin llave, cámara trasera HD, sensores de aparcamiento traseros, proyectores y luces LED, llantas de aleación de 19'', Peugeot i-Cockpit® con dos paneles digitales de 10'', sistema de información conectado Peugeot i-Connect®...

El E-5008 GT tiene una pintura bicolor con techo negro y tapicería de Alcántara. Principales equipamientos de serie, además de los de la versión Allure: llantas de aleación de 20", proyectores Pixel LED, sensores de aparcamiento delanteros, portón trasero eléctrico, asientos delanteros y volante calefactables, cargador de smartphone por inducción, iluminación ambiental personalizable, Peugeot Panorámica i-Cockpit® con pantalla curva de 21", i-Toggles personalizables, sistema de información conectado Peugeot i-Connect® Advanced.

*Algunos servicios pueden requerir una suscripción.
**Ciclo WLTP bajo aprobación

LA MARCA PEUGEOT PIENSA EN GRANDE CON EL PEUGEOT E-5008 Y OFRECE UNA REVOLUCIONARIA EXPERIENCIA 3D

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Una revelación monumental ha tenido lugar en la estación de tren Gare du Nord (París) de París, captando la atención de miles de transeúntes con una impresionante instalación en 3D. Accenture Song y PEUGEOT organizaron un espectacular lanzamiento del PEUGEOT E-5008, con la campaña #SomethingBigIsComing, bajo el lema de innovación y audacia.
Una Instalación Artística que redefine la Experiencia Urbana. La Gare du Nord (París) se ha transformado en un escenario futurista donde ha aparecido una misteriosa caja en 3D que proyecta criaturas majestuosas y anuncia esta importante novedad para PEUGEOT. La performance visual es obra del estudio creativo SUPERBIEN, pionero en el espacio del arte multimedia, fusionando tecnología de punta y poesía visual.

Se revela la verdadera naturaleza de las proyecciones 3D en la Gare du Nord (París), en forma del Nuevo PEUGEOT E-5008 totalmente eléctrico. Ha llegado algo grande. Con características como el i-COCKPIT® panorámico, ChatGPT integrado, una impresionante autonomía eléctrica de 660 km y 7 espaciosos asientos para una clase superior al espacio habitable, el PEUGEOT E-5008 está listo para redefinir los estándares de los vehículos familiares eléctricos.
Una campaña digital inmersiva. La experiencia no termina en la Gare du Nord. Se ha implementado una campaña digital dinámica e interactiva en las redes sociales, con videos en 3D y activaciones atractivas para preparar al público para esta revelación. El efecto de proyección 3D se ha adaptado a los formatos digitales para lograr un impacto constante.
Visibilidad europea. Además, la campaña se beneficia de una presencia en DOOH (Digital Out-of-Home) en las principales capitales europeas, lo que garantiza una visibilidad global.
Una asociación estratégica. Esta campaña marca el comienzo de una serie de iniciativas entre ACCENTURE SONG y PEUGEOT, tras el anuncio de asociación en 2023. Próximamente seguirán más campañas.


Así,que el nuevo Peugeot E-5008 llegará en otoño con versiones Allure y GT, con tres paquetes y tres motores eléctricos mdos propulsores electrificados, un Híbrido de 48V y híbrido enchufable


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