El nuevo S 63 AMG Coupé

El nuevo S 63 AMG Coupé es otro automóvil para soñar de Mercedes-AMG.
Fuente: mercedes.es
El vehículo de dos puertas fascina con sus característicos rasgos. Del carácter dominante y la claridad sensual como pautas de diseño resultan una presencia irresistible y una deportividad sobresaliente. También sorprende la combinación de elevado dinamismo con un concepto ambicioso de cons-trucción ligera y una eficiencia vanguardista. El motor AMG V8 biturbo de 5,5 litros, el miembro más potente de la familia de propulsores BlueDIRECT, es la base de una propulsión impresionante. Una potencia de 430 kW (585 CV) y un par motor de 900 Nm permiten al S 63 AMG Coupé conjugar prestaciones extraordinarias con un consumo relativamente bajo.

Equipo de escape deportivo AMG con mariposas de escape automáticas.
Emocional y deportivo o reservado y apto para los trayectos largos: la flexibilidad del S 63 AMG Coupé se muestra también en el apartado acústico. El equipo de escape deportivo AMG satisface las expectativas de cualquier conductor, pues dispone de mariposas de escape automáticas controladas por diagrama característico en los dos silenciadores traseros. Si se elige el programa de con-ducción «C» (Controlled Efficiency), las mariposas permanecen cerradas en la mayoría de las situaciones; en consecuencia, el grupo biturbo de ocho cilindros trabaja de modo especialmente silencioso. En los modos «S» (Sport) y «M» (Ma-nual), las mariposas de escape se abren generalmente antes y con más espon-taneidad, sobre todo si el conductor practica un estilo de conducción dinámico. El efecto: una sonoridad más sugestiva y llamativa del motor, característica de AMG.


Como opción: Tracción integral AMG 4MATIC optimizada para un máximo dinamismo.
 
El S 63 AMG Coupé se ofrece en dos versiones, con tracción trasera y, por pri-mera vez, también con la tracción integral 4MATIC de AMG optimizada para mejorar las prestaciones. La tracción integral permanente distribuye el par motor entre el eje delantero y el eje trasero en una proporción de 33% a 67% respectivamente. La distribución de la fuerza con prioridad al eje trasero es garantía del alto dinamismo típico de AMG, de cotas muy altas de placer de conducción y de una mejora de la capacidad de aceleración desde la puesta en marcha. La tracción integral aumenta además la seguridad de conducción sobre calzadas húmedas o invernales. Para optimizar la tracción se incorpora un embrague de discos múltiples con una acción de bloqueo de 50 Nm, que desarrolla un enorme potencial de arrastre de fuerza en las cuatro ruedas, especialmente sobre nieve o hielo.

Suspensión neumática AIRMATIC o MAGIC BODY CONTROL.
El cliente tiene la elección: no sólo en la modalidad de transmisión sino también en la versión del tren de rodaje deportivo AMG. El S 63 AMG Coupé con tracción trasera equipa MAGIC BODY CONTROL. En combinación con la tracción integral se incorpora la suspensión neumática integral AIRMATIC con sistema de amortiguación adaptativo ADS PLUS. Para el S 63 AMG Coupé 4MATIC se ha desarrollado en exclusiva una armonización específica del eje delantero, incluyendo una mayor caída de las ruedas, así como un estabilizador de mayores dimensiones y apoyos más rígidos en el portaeje trasero. Bajo condiciones de conducción dinámica, el conductor experimenta de ese modo una mayor agilidad. 
Primicia mundial de la función de inclinación activa en curvas.
El S 63 AMG Coupé con tracción trasera incorpora el tren de rodaje deportivo AMG basado en MAGIC BODY CONTROL. Una novedad mundial para un automóvil producido en serie es la función de inclinación activa en curvas. Con su ayuda, el S 63 AMG Coupé se inclina lateralmente al tomar curvas, de forma similar a una motocicleta o un esquiador. Por consiguiente, al igual que sucede al tomar una curva peraltada, disminuye la aceleración transversal que experimentan los ocupantes, que pueden conservar una posición confortable en los asientos. La nueva función de inclinación activa en curvas aumenta el placer de conducción y el confort, especialmente al circular por carreteras secundarias. El objeto de esta función no es alcanzar mayores velocidades en curvas, sino brindar una experiencia aún más agradable de conducción. La función de inclinación activa en curvas puede seleccionarse como uno de tres modos de marcha utilizando el conmutador del ABC y está activa en la gama de velocidad de 30 a 180 km/h.
Construcción ligera sistemática: llantas forjadas AMG.
El S 63 AMG Coupé equipa de serie llantas de aleación AMG en técnica de
forja. Este principio constructivo permite ahorrar peso y aumenta al mismo tiempo la resistencia. La reducción de las masas no suspendidas mejora la maniobrabilidad y la respuesta de los elementos del sistema de suspensión y amortiguación. El S 63 AMG Coupé calza de serie llantas forjadas multirradio de color gris titanio y pulidas a alto brillo de formato 8,5 x 19 delante y 9,5 x 19 detrás, en combinación con neumáticos 255/45 R 19 y 285/40 R 19 respectivamente.


Diseño: AMG conjuga claridad sensual con una deportividad sobresaliente.
El S 63 AMG Coupé fascina también desde el punto de vista estético, con un diseño que acentúa sus prestaciones deportivas. El carácter dominante se une a la claridad sensual característica de Mercedes-Benz. El diseño pone en escena la fascinante técnica de este nuevo automóvil de ensueño. Numerosos elementos aerodinámicos cuidadosamente trabajados subrayan el elevado dinamismo del vehículo. En el frontal salta a la vista la parrilla AMG en cromo plateado con dos lamas de configuración tridimensional. El característico distintivo AMG, situado a un lado entre las lamas, anuncia incluso a vehículo parado la imponente presencia de este modelo de altas prestaciones producido en Affalterbach. Por debajo de la parrilla destaca el perfil «A-Wing», un elemento aerodinámico de configuración tridimensional y pintado en el color de la carrocería, que se extiende a lo ancho del faldón delantero mostrando la «A» estilizada característica de los vehículos AMG. Flics grandes de color negro enmarcan las tomas de aire laterales. El splitter frontal en cromo plateado, situado en la parte inferior, asegura una óptima conducción de aire hacia los módulos de refrigeración. Este elemento de diseño, conocido de los bólidos de competición, reduce las fuerzas ascensionales en el eje delantero y optimiza el balance aerodinámico del vehículo.

Interior: lujo fascinante, alto valor y deportividad exclusiva.
El lujoso interior del S 63 AMG Coupé fascina nada más abrir la puerta. El panel de instrumentos de diseño envolvente se extiende casi sin interrupción hasta las puertas. La selección de materiales de alta calidad y la perfección de los acabados se funden con un lenguaje de diseño que expresa deportividad exclusiva. Los nuevos asientos deportivos AMG con ajuste eléctrico, función de memoria y calefacción brindan una sujeción lateral óptima para el conductor y el acompañante. El tapizado de fina napa en diseño AMG V8 con ribete y placas AMG en los respaldos de los cuatro asientos, así como el escudo grabado en el apoyabrazos de la consola central delantera, crean un ambiente exquisito a bordo.