El “Opel Rocks e-xtreme” de Lukas Wenzhöfer gana el Rocks-e Design Hack

El "Opel Rocks e-xtreme"de Lukas Wenzhöfe gana el Rocks-e Design Hack, el concurso a través de las redes sociales

Hace unas semanas Opel convocó a talentos creativos y estudiantes de diseño para que crearan su propio diseño del Rocks-e para el " Rocks-e Design Hack" , algo genial o incluso como una locura, y la respuesta ha sido abrumadora. Jóvenes diseñadores de todo el mundo han participado en el concurso a través de las redes sociales. Con ideas y diseños que han asombrado a un jurado formado por el director general de Opel, Florian Huettl, el vicepresidente de Diseño, Mark Adams, y la conocida probadora de coches e influencer Jessica Thön .

Ahora se ha decidido el nombre del ganador: Lukas Wenzhöfer, de Hünfelden, en Hesse, estudiante en la Universidad de Diseño de Pforzheim/Baden-Württemberg, ha convencido al jurado con su interpretación del Opel Rocks-e como un divertido vehículo eléctrico todoterreno llamado " Rocks e-xtreme" . Opel fabricará una unidad única de este diseño ganador. Una novedad absoluta ha sido la posibilidad de seguir el proceso de creación del concept car "Rocks e-xtreme" a través de los distintos canales de las redes sociales.
"Los numerosos y extraordinarios bocetos de diseño del Opel Rocks-e demuestran que nuestro innovador cuadriciclo 100% eléctrico es una fuente de inspiración en todo el mundo. El gran interés y las ideas únicas demostraron el potencial de la movilidad eléctrica y de los modelos pequeños y ágiles de acceso al mundo de la automoción. El Rocks-e ofrece diversión al volante sin emisiones, y con un factor sorpresa, desde los 15 años . Felicitamos a Lukas Wenzhöfer y al mismo tiempo damos las gracias a todos los participantes del Design Hack por su creatividad y compromiso", ha agradecido el director general de Opel, Florian Huettl.

Un Rocks-e para la ciudad y con aptitudes todoterreno

Los jóvenes talentos creativos han puesto a los miembros del jurado ante una dura tarea, ya que el abanico de ideas era tan amplio como las posibles áreas de aplicación del Rocks-e. Théo Philippot , por ejemplo, se ha imaginado al Rocks-e en terrenos alpinos. Este joven de 22 años de Châteaudun (Francia), ha diseñado un extravagante " Rocks-e Snowmobil e " que permite realizar expediciones por la nieve sobre patines sin emisiones y con su transmisión secundaria por cadena. Su equipamiento incluye brújula, portaesquís y portaequipajes con paneles fotovoltaicos. El jurado le ha concedido un gran reconocimiento y concedido el tercer puesto en el Rocks-e Design Hack.

El segundo puesto ha sido para Kazuki Sakurai , de 26 años, de Japón, con su " Rocks-e Urban e-Racer Concept " . Especialmente diseñado para carreras en circuitos cerrados y seguros en la ciudad, el "Urban e-Racer" pretende inspirar a la Generación Z para un nuevo tipo de competiciones: sostenibles, eléctricas y expresivas. Esto queda patente en su diseño, con unos paneles frontales y laterales muy amplios y unas llantas especiales. El Rocks-e podría ampliar la oferta de modelos de competición en torno al Opel Corsa-e Rally ya la primera copa monomarca del mundo para coches 100% eléctricos, la ADAC Opel e-Rally Cup, para que los centros de las ciudades ejerciesen de sedes.

Fue extremo en el mejor sentido cuando el jurado vio el diseño del Rocks-e de Lukas Wenzhöfer. Y así es exactamente como el estudiante de diseño industrial de 26 años llamó a su propuesta: " Opel Rocks e-xtreme " . Wenzhöfer es un apasionado de este innovador vehículo ligero desde hace tiempo: "El Opel Rocks-e permite a los jóvenes moverse y disfrutar de una experiencia de conducción sin límites. Mi prototipo recoge todos estos puntos y los lleva al extremo. Su capacidad todoterreno incrementa la sensación de libertad para poder llegar a cualquier destino. Y su mayor deportividad promete un aumento de la diversión a su volante para demostrar que la movilidad eléctrica es algo más que una solución de sentido común", explica Wenzhöfer.

El resultado es un divertido vehículo todoterreno 100% eléctrico con un factor sorpresa. Sus vías se han ampliado hacia el exterior para ofrecer una mayor anchura y estabilidad. La suspensión delantera es de dobles trapecios y, en función de las necesidades del terreno, con muelles y amortiguadores adaptativos para cada rueda además de una jaula antivuelco exterior de un intenso amarillo brillante. Por último, en la parte posterior, el gran alerón con la inscripción en color turquesa 'e-xtreme' y el número '001' muestran que es un biplaza 100% eléctrico absolutamente único que cumple un propósito: ¡ofrecer pura diversión al volante' fuera del camino'!

Una diversión al volante merecedora de un premio, que es por lo que ha obtenido el primer puesto en el concurso de diseño del Rocks-e. Incluso con su diseño de serie, el pequeño coche de ciudad 100% eléctrico aporta un soplo de aire fresco al segmento de los vehículos ligeros: el Opel Rocks-e ha sido elegido recientemente como "Mejor innovación de diseño de 2022" en la categoría de "Mini Cars" por los lectores de la revista alemana auto motor und sport. Con sus exagerados y en todos los sentidos inusuales diseños, los jóvenes talentos creativos han subrayado con confianza que quieren convencer aún más a los jóvenes de la movilidad eléctrica e inspirarles con el recién llegado modelo eléctrico de Opel.

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