El PedalBox EV de DTE Systems ofrece hasta un 20% más de autonomía para vehículos eléctricos

El PedalBox EV de DTE Systems ofrece hasta un 20% más de autonomía para vehículos eléctricos y es un módulo plug-and-play que se puede instalar en apenas unos minutos
Muchos escépticos rechazan los vehículos eléctricos porque no ofrecen la autonomía suficiente para sus gustos, pero un buen número de personas que poseen un vehículo con propulsión eléctrica también desean poder recorrer mayores distancias sin tener que recargarlo.
El especialista alemán en tuning DTE Systems ofrece una solución a este problema con su último desarrollo, un módulo plug-and-play que se puede instalar en apenas unos minutos.
El nuevo PedalBox EV utiliza varios modos 'Eco' y 'Sport' para personalizar las características del pedal de los vehículos eléctricos.
En el modo "Long Range", un algoritmo inteligente optimiza la señal del pedal de forma que se suprimen los picos de energía durante las fases de aceleración. En su lugar, la señal se ejecuta de forma que ahorra energía y es completamente uniforme. La intensidad de la optimización de la señal se puede ajustar individualmente en siete niveles.
Esta medida permite reducir el consumo de energía en comparación con los modelos de producción. En las complejas pruebas en carretera para calibrar el PedalBox EV, el modo "Long Range" en operaciones con carga alterna, es decir, predominantemente en conducción urbana, proporcionó una autonomía hasta un 20 por ciento mayor que las características del pedal de producción.
Sin embargo, el radio de acción ampliado y los ahorros asociados están lejos de ser las únicas ventajas que ofrece el PedalBox EV de DTE Systems.
Los conductores de coches eléctricos pueden elegir entre cinco modos diferentes configurables individualmente, que se pueden seleccionar mediante el control remoto inalámbrico incluido o mediante la aplicación DTE PedalBox en un teléfono inteligente.
Además de "Long Range", la gama abarca desde "Comfort", el segundo modo "Eco", y los modos deportivos "Dynamic" y "Performance", que hacen que el coche eléctrico responda de forma aún más dinámica a los movimientos del pie derecho, hasta el modo "Limit", que se puede activar cuando el vehículo se entrega a otro usuario o a un servicio de aparcacoches.
Otra ventaja de la PedalBox EV es la protección antirrobo mejorada, que funciona independientemente de la solución de seguridad de producción. Cuando se activa la función "Seguridad", el pedal del acelerador electrónico no transmite ninguna orden al sistema de propulsión hasta que el mando a distancia o el smartphone autorizado para conectarse a esta PedalBox EV se encuentran dentro del alcance. Sin luz verde, los vehículos eléctricos no pueden moverse por sus propios medios.
El precio de venta recomendado del PedalBox EV de DTE Systems es de 329 euros. El pedalbox también está disponible sin mando a distancia. El PedalBox EV Air, basado exclusivamente en una aplicación, cuesta 279 euros. Como alternativa, el módulo se puede adquirir a través de la red mundial de distribuidores de DTE Systems y también se puede instalar allí.
En el lanzamiento al mercado, PedalBox EV está disponible para todos los modelos de Tesla y la mayoría de los vehículos eléctricos de los fabricantes alemanes Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Porsche y VW. La lista de vehículos se amplía continuamente. También incluye los coches con propulsión eléctrica de BYD, Citroën, Cupra, Dacia, DS, Fiat, Genesis, GWM, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Mazda, MG, Mini, Peugeot, Polestar, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Seat, Skoda, smart, Togg y Volvo.
DTE Systems GmbH fue fundada en 1996 y desde entonces se ha convertido en uno de los principales desarrolladores y proveedores de sistemas electrónicos para el tuning de vehículos. La empresa, que cuenta con la certificación ISO 9001, tiene su sede en Recklinghausen, en el valle del Ruhr.
Además del ajuste de pedales, que también está disponible como PedalBox Pro para una gran variedad de automóviles con motor convencional, la gama de productos de DTE Systems también incluye un ajuste de rendimiento probado por TÜV y respaldado por una garantía para más de 4.000 vehículos diferentes.
El PedalBox EV de DTE Systems ha sido desarrollado para ofrecer a los conductores de coches eléctricos la posibilidad de adaptar el vehículo de forma aún más individual a su propio perfil de conducción. La instalación es muy sencilla. El módulo plug-and-play se monta oculto a la vista, por ejemplo, debajo de la alfombra, detrás del pedal del acelerador. Se pueden seleccionar cuatro modos de conducción diferentes, "Eco" y "Sport", además del modo "Limit", con el mando a distancia o mediante una aplicación para smartphone. Cada uno de ellos se puede ajustar en siete niveles. También se pueden seleccionar las características de serie según las necesidades.
La activación del modo "Long Range" de PedalBox EV permite que los vehículos eléctricos sean aún más eficientes y, por lo tanto, más ecológicos. En este modo, los picos de energía habituales durante la aceleración se atenúan mediante la ejecución inteligente de señales. Como resultado, los vehículos aceleran de manera uniforme durante todo el recorrido del pedal, lo que, por supuesto, tiene un impacto positivo en el consumo de energía. Miles de kilómetros de prueba recorridos para el desarrollo de este módulo mostraron aumentos de autonomía con respecto a la configuración de serie de hasta un 20 por ciento en operaciones de carga alterna, es decir, especialmente en el tráfico urbano. Para los compradores, esto se traduce en menores costos, menos ciclos de carga y una mayor vida útil de la batería. Además, el económico modo "Long Range" tiene una función de kickdown para anular el modo instantáneamente.

Las características del pedal en la configuración "Comfort" tienen un diseño decreciente. Al presionar el pedal del acelerador con poca presión, el vehículo arranca y acelera con más suavidad que en la configuración de serie y, en consecuencia, también consume menos energía. Al presionar el pedal a fondo, el sistema de propulsión responde de manera similar a la configuración de serie.

Quien desee disfrutar de una aceleración aún mejor con solo un ligero toque del pedal del acelerador, puede seleccionar el modo "Dinámico". En este modo, el sistema de propulsión responde de forma más instantánea en los primeros milímetros de recorrido del pedal y luego se acerca cada vez más a la calibración de serie.

El modo "Performance" permite convertir cada milímetro de pedal en la mejor aceleración posible. El resultado es una sensación de rendimiento notablemente mayor incluso en vehículos eléctricos de potencia relativamente baja, aunque la potencia de serie no varíe.

Pero la PedalBox EV tiene aún más funciones útiles que ofrecer. El modo "Limit" de la PedalBox EV se puede activar para prestar un vehículo eléctrico de gran aceleración a un conductor menos experimentado o para entregárselo al personal de un servicio de aparcacoches. Limita en gran medida la posible aceleración y, al mismo tiempo, permite un ajuste fino en siete niveles. Esta medida puede prevenir accidentes y también evita de forma eficaz los costosos y molestos burnouts.

En una época en la que los robos de coches modernos están en aumento mediante la interceptación de la señal de arranque sin llave o mediante el hackeo de un bus CAN de la electrónica del vehículo, la función "Security" de la PedalBox EV de DTE Systems en forma de inmovilizador adicional es una función de seguridad muy bienvenida. Cuando esta opción está activada, actúa como una protección antirrobo independiente. Mientras la PedalBox EV no encuentre el mando a distancia autorizado ni un smartphone autorizado en el rango inalámbrico, no se envía ninguna señal desde el pedal del acelerador al sistema de propulsión eléctrica. Como resultado, el coche no se puede conducir. Tiempos difíciles para los ladrones.

El PedalBox EV de DTE Systems cuenta con una garantía de producto de cinco años. La lista de vehículos eléctricos para los que está disponible esta innovación se actualiza periódicamente y se puede consultar en línea en www.chiptuning.com.

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