Revista Motor

El Peugeot 3008 Hybrid4 ya está disponible para pedidos en la Red de Concesionarios Peugeot

Por Juan Luis Omeñaca @Valenciacars1
El Peugeot 3008 Hybrid4, con sus cuatro ruedas motrices y sus 300 CV, compatibles con unas emisiones de 29 g/Km de CO2 y 59 Km en modo 100% eléctrico , ya está disponible para pedidos en la Red de Concesionarios Peugeot
Este SUV de altas prestaciones, con el distintivo “Cero” de la DGT, desarrolla una potencia equivalente de 300 CV / 200 kW, con emisiones de CO2 en el mejor nivel del mercado de los híbridos: 29 g/Km. 
Además, puede recorrer hasta 59 Km en modo 100% eléctrico. Unas cifras que resultan de combinar un motor gasolina PureTech de 200 CV / 147 kW con dos motores eléctricos: uno delante, asociado a la caja de cambios e-EAT8 y que desarrolla 110 CV / 81 kW, y el segundo acoplado al tren trasero, con una potencia de 112 CV / 83 Kw. Es capaz de pasar de 0 a 100 Km/h en 5,9 segundos.
Ofrece 4 modos de conducción, ante los retos invernales, cuenta con el modo 4WD, que permite una mayor motricidad en carretera o en terrenos difíciles para lograr una adherencia perfecta. La potencia se reparte de manera homogénea a las 4 ruedas del vehículo en firmes mojados, embarrados, nevados o carreteras sinuosas. 
Así, el modo “Electric” permite circular sin emisiones de CO2 durante 59 Km (WLTP) a una velocidad de hasta 135 km/h. 
Al tiempo, que para momentos en los que se busquen sensaciones deportivas, el modo “Sport” optimiza la potencia y el placer de conducir. Por su parte, el modo “Hybrid” optimiza automáticamente el rendimiento del vehículo y el consumo de energía.

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Peugeot 3008 Hybrid4


También, las versiones térmicas de los SUV Peugeot 2008, 3008 y 5008 y del Peugeot Rifter cuentan con el Advanced Grip Control. Este sistema optimiza la motricidad, actuando sobre las ruedas motrices delanteras. Se activa a través del mando giratorio situado en la consola central, que permite elegir entre uno de los cinco modos de uso disponibles, que limitan la transferencia del par motor sobre el tren delantero y gestionan el frenado, en función del terreno.
Este sistema se complementa con el Hill Assist Descent Control (HADC), una función de ayuda a los descensos, que permite controlar perfectamente y de un modo seguro, el vehículo y su trayectoria en pendientes inclinadas. 
Finalmente, recordar que el Peugeot 3008 Hybrid4 ya está disponible para pedidos en la Red de Concesionarios Peugeot

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