Puma GT del año 1967.
Gennaro Malzoni realizó un fuera de serie que se llamó DKW-Malzoni. Eso fue antes que se creara la empresa Puma Veículos e Motores Ltd. La creación de esta empresa brasileña hizo que naciera la marca Puma. Así que el fuera de serie de Malzoni pasó a llamarse Puma GT y ya construido en pequeñas series.Se usó la plataforma del Auto Union 1000, que producía en Brasil la empresa Vemag (Veículos e Máquina Agrícolas SA), bajo licencia de DKW. El chasis original estaba acortado y el motor de 3 cilindros en línea con una cilindrada de 981 centímetros cúbicos.
La potencia era de 55 HP que le permitían alcanzar los 140 kilómetros por hora. Los frenos eran a tambor en las cuatro ruedas, mientras que su carrocería era de PRFV (Plástico Reforzado con Fibra de Vidrio). El diseño estaba inspirado en cupés deportivas de Europa.
Luego la empresa Puma pasaría a usar motores Volkswagen, con los cuales llegarían las versiones importadas a Argentina a finales de los años setenta. Pero esa es otra historia de la marca brasileña. La fotografía de la “Trivia del mes” la tomé de la revista Automundo número 93 del 14 de febrero de 1967.
Mauricio UldaneEditor de Archivo de autos
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