El primer taxi para diversos funcionales en Carballo - A Coruña

Pese a lo mal que están los tiempos, hay mucha gente con ideas y ambición (y la necesaria osadía: sin ella no se hace nada) que pelea para salir adelante y progresar. Por suerte, en la Costa da Morte tenemos muchos ejemplos. También en el caso del taxi, en el que aparentemente poco habría que investigar.El protagonista es José Manuel Recarey Traba. Tornero de formación y profesión durante mucho tiempo, pero sobre todo taxista, oficio en el que empezó en Coristanco hace 35 años (tiene 55), y en Carballo, donde está radicado, hace 22. Hace unos días, a primeros de mes, comenzó a trabajar con un vehículo adaptado para diversos funcionales. En otras palabras: vale para todo el mundo. Es una Volkswagen Caddy que, en su configuración normal, tiene siete plazas, pero si hace falta, se queda en cinco con espacio posterior para una silla de ruedas. Con un acceso sencillo: abre el portón trasero, de manera eléctrica, sale una rampa, y adentro. Parece sencillo, pero la adaptación cuesta 13.400 euros, además de que todos los derivados (ITV, revisiones) son mucho más caros de lo normal.Pero esta novedad, con ser importante, no es la más destacada. De hecho, ya ha habido más vehículos de estas características, como un taxi en Vimianzo, hace tiempo. Y desde luego, los transportes específicos para los colectivos de diversos, tanto los oficiales del 065 (por cierto, con tendencia a desaparecer, según las últimas informaciones), como las furgonetas que realizan los traslados a colegios o geriátricosLa gran novedad es que José Manuel Recarey ha sido el primero de la zona en acogerse a la nueva ley que regula el sector, y que permite a los titulares de una licencia de taxi conseguir una segunda si lo hacen con estas características. Una norma reciente, de mediados de julio del año pasado, que en su caso ha comenzado a aplicar el día 3 de este mes. Porque, como explica este profesional -que también ha sido comercial y que lleva 26 años como juez-árbitro de ciclismo- los trámites burocráticos con extensos y complejos. Asegura que ha empleado ocho meses en preparar todos los trámites, y destaca la ayuda recibida por el Concello de Carballo, especialmente en la persona del concejal Xosé Regueira. Y hay un tercer factor llamativo en esta aventura empresarial: como ahora tiene dos coches, ha tenido que contratar a un conductor, con lo cual también ha creado un puesto de trabajo. Uno y otro alternan los vehículos, indistintamente, que desde el punto de vista administrativo son las licencias 12 y 48 de Carballo.El primer gran viaje con un cliente en silla de ruedas, por cierto, no fue corto: hasta O Barco de Valdeorras. Las tarifas que aplica son las normales en los viajes que salen del centro de la localidad, porque normal es su trabajo. Solamente en el casco urbano aplica un recargo de un euro: en vez de 5, 6 euros.Asegura que se ha metido en en toda esta inversión «por ambición, e por ser un cu inquedo». Y, además por contar con el apoyo pleno de su mujer, que tiene una peluquería. Está satisfecho con el paso dado, pese a que «as cousas están moi complicadas», y nada es fácil, sobre todo en su sector. Poco que ver con los años de mayor bonanza de décadas atrás.Aplaude la iniciativa Adolfo López Baña, presidente de Íntegro, quien explica que en ciudades como Santiago o A Coruña existen varios modelos similares. Espera que la gente vea estos vehículos «como un taxi normal, como algo normal, e non especial».www.lavozdegalicia.es/noticia/carballo/2014/03/21/primer-taxi-diversos-funcionales/0003_201403C21C12991.htm
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