Antes de la construcción en 1999 del actual trazado, la carretera, al llegar a la urbanización El Lledoner ascendía, por unas curvas estrechas y muy duras hasta el llamado Coll de la Creu d'Ordal,bautizado así por la cruz de término que en la cima marcaba -y aún marca- el cambio de parroquia. La sinuosidad y fuerte pendiente de este puerto (con desniveles de hasta el 8%) lo hacían muy temido para el tráfico rodado, sobre todo para los conductores de camiones y vehículos pesados, los cuales respiraron aliviados con la apertura de la variante por la que se circula hoy en día.
En estos momentos, el antiguo tramo hasta la cruz -que alcanzaba los 503 metros de altura y a menudo quedaba cortado por la nieve en invierno- todavía es accesible, si bien forma parte de las vías de servicio de acceso a las canteras próximas y a la torre de comunicaciones que hay a poca distancia de dicha cruz.
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