El gran SUV de Volkswagen con cinco o, opcionalmente, siete plazas se sitúa entre el Touareg (clase superior) y el Tiguan (clase media). Auténtico: su diseño claro y potente de SUV. El mejor de su clase: el nivel de confort. Superior: la sensación de alta calidad. Generoso: el espacio disponible. En el Tayron, cinco pasajeros pueden disfrutar de hasta 885 litros de espacio para el equipaje para viajar de vacaciones. Próximamente estarán disponibles un total de siete sistemas de propulsión eficientes. La gama incluye dos vehículos eléctricos híbridos enchufables de próxima generación (eHybrid). Pueden alcanzar una autonomía eléctrica de más de 100 km y viajes largos de hasta 850 km entre dos paradas de repostaje. Además, con la capacidad de remolcar hasta 2,5 toneladas, el Tayron es un vehículo de remolque elegante y bien equipado para remolques de todas las formas y tamaños. La preventa en Alemania para el nuevo Tayron comienza mañana, jueves 10 de octubre.
Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen Passenger Cars : "El nuevo Tayron es un auténtico Volkswagen: su calidad se refleja en cada detalle, es cómodo y práctico para la vida diaria y está disponible con una amplia gama de sistemas de propulsión. Con este nuevo SUV de Volkswagen, ampliamos aún más nuestra gama en un segmento en crecimiento y cerramos la brecha entre nuestro superventas, el Tiguan, y nuestro SUV de lujo, el Touareg. Estoy convencido de que el Tayron dejará su huella y será bien recibido por nuestros clientes".
Martin Sander, responsable de Ventas, Marketing y Posventa del Comité Ejecutivo de la marca Volkswagen : "El nuevo Tayron combina todo lo que representa un Volkswagen: versatilidad, confort y nueva tecnología. Con hasta siete plazas, un interior de primera calidad, un generoso espacio de almacenamiento y sistemas de propulsión innovadores, este gran SUV es el compañero ideal tanto para familias como para aventureros. Al mismo tiempo, con el Tayron dejamos clara nuestra postura: la practicidad y la eficiencia se complementan a la perfección para ofrecer una experiencia de conducción a la altura de nuestros altos estándares".
Kai Grünitz, responsable de Desarrollo del Comité Ejecutivo de la marca Volkswagen : "Tras el Tiguan y el Passat, el Tayron también se beneficia de las ventajas de la MQB evo. Con numerosos módulos tecnológicos, convence con una nueva generación de propulsores híbridos enchufables con una autonomía eléctrica de 100 kilómetros, una calidad interior de nivel superior, un sistema de infoentretenimiento intuitivo y la última generación de sistemas de asistencia al conductor, incluido el control por voz con ChatGPT".
Diseño exterior potente y un ambiente de lujo en el interior.
El Tayron, de unos 4,8 m de longitud, se caracteriza por un diseño SUV claro y llamativo. En la parte delantera, los faros LED y el emblema Volkswagen iluminado de serie crean una firma luminosa inconfundible al caer la noche. Lo mismo ocurre en la parte trasera, con su barra transversal LED de longitud completa y el logotipo Volkswagen iluminado. Las líneas definidas subrayan el ambiente de lujo del Tayron y su silueta alargada. Este enfoque también se refleja en el interior: aquí, el diseño 3 está dominado por superficies de tacto agradable y, según el equipamiento, por materiales elegantes como ArtVelours Eco 3 (microfibra) y madera auténtica de poros abiertos 3, así como por molduras decorativas iluminadas.
Amplio equipamiento de serie. El paquete de acceso al SUV se denomina línea de equipamiento Life 2 , a la que le siguen dos paquetes tope de gama: Elegance 2/4 y R-Line 2. Como versión de acceso al nivel de entrada, la versión Life del Tayron ya ofrece un amplio equipamiento de serie. En este equipamiento se incluyen nueve airbags, un climatizador automático de tres zonas, iluminación de fondo de diez colores, un control multifuncional de la experiencia de conducción (que controla los perfiles de conducción, incluidos los perfiles de tracción total para los modelos 4MOTION, además del volumen de audio y la activación de Atmospheres como estados de ánimo de iluminación y audio preprogramados), un sistema de infoentretenimiento (la pantalla mide 32 centímetros en diagonal) con una función de navegación activable y App-Connect Wireless (para Apple CarPlay y Android Auto), instrumentos digitales, faros LED que incluyen control automático de luces altas (Light Assist), logotipo de Volkswagen iluminado en la parte delantera y trasera, grupos ópticos traseros en 3D, parasoles en las puertas traseras, así como llantas de aleación de 17 pulgadas (18 pulgadas en el Reino Unido).
Amplia gama de sistemas de asistencia. Entre los sistemas de asistencia de serie del Tayron Life se encuentran el control de crucero adaptativo (ACC), la función de frenado en curvas ante vehículos que circulan en sentido contrario, el sistema de cambio de carril (Side Assist), el sistema de mantenimiento de carril (Lane Assist), un sistema de frenado automático de emergencia con vigilancia de peatones y ciclistas (Front Assist), el Park Assist Plus, el sistema de cámara de visión trasera, la visualización dinámica de las señales de tráfico y el nuevo sistema de aviso de salida del carril. Como ampliación del sistema de cambio de carril, este último puede, dentro de los límites del sistema, impedir que se abra una de las puertas si otro usuario de la vía se acerca por detrás.
Atractivos equipamientos. Entre los elementos opcionales destacan sistemas como el control adaptativo del chasis DCC Pro, los faros matriciales IQ.LIGHT HD con funciones de iluminación interactivas y el Travel Assist para el guiado longitudinal y transversal asistido. También están disponibles el asistente de voz IDA con integración ChatGPT (en combinación con el paquete de infoentretenimiento Discover opcional), un techo corredizo panorámico inclinable y deslizante, un sistema de sonido de 700 vatios de Harman-Kardon, tapizados de cuero con asientos regulables eléctricamente con función de masaje y ventilación, así como un seguro para niños activado eléctricamente para la parte trasera.
Híbrido suave, híbrido enchufable, gasolina o diésel. Después de que todas las versiones estén disponibles con motor híbrido suave (eTSI) 1 , Volkswagen ofrecerá también el Tayron con dos motores híbridos enchufables (eHybrid), dos motores de gasolina turboalimentados (TSI) y dos motores diésel turboalimentados (TDI). Todos los sistemas de propulsión están acoplados a una caja de cambios automática de cambio directo (DSG). Incluso el motor eTSI 1 de nivel de entrada con una potencia de 110 kW (150 CV) es un sistema de propulsión de alta tecnología (híbrido suave con tecnología de 48 V). Sin embargo, las ventajas de los motores eléctrico y de gasolina se combinan en los dos innovadores modelos híbridos enchufables. Ofrecen una potencia de sistema de 150 kW (204 CV) 5 y 200 kW (272 CV) 6 . Gracias a la batería de 19,7 kWh (netos), ambos Tayron eHybrid pueden alcanzar una autonomía eléctrica de más de 100 km. Sus baterías se pueden cargar con hasta 11 kW en un wallbox de CA o en una estación de carga de CA, y con hasta 50 kW7 en estaciones de carga rápida de CC.
Todos los modelos Tayron 4MOTION están diseñados para remolques con un peso máximo de 2.500 kg (con freno, pendiente del 12 %). Gracias al sistema de asistencia para maniobras Trailer Assist, que se incluye de serie en combinación con el soporte de remolque (plegable), incluso los remolques para caballos o embarcaciones de gran tamaño son fáciles de manejar.
Cuatro sistemas de propulsión disponibles en el momento de la preventa. En Alemania, se podrán adquirir cuatro opciones de propulsión. La versión de acceso es el eTSI de 110 kW en el paquete de especificación Life, que está disponible a partir de 45.475 euros 2 . Además, también se pueden pedir en Alemania dos versiones eHybrid y un potente TDI de 142 kW.
1. Tayron 1.5 eTSI, 110 kW (150 CV), caja de cambios directa de siete velocidades, gasolina, consumo combinado de energía: 6,2 l/100 km y emisiones combinadas de CO₂:
142 g/km, clase CO₂: E; puede incluir equipamiento opcional que se puede deseleccionar.
2. All prices (incl. 19% value added tax) and equipment details apply to the model range available in Germany. There may be differences for other countries
4. El paquete de especificaciones Elegance solo estará disponible en una fecha posterior.
5. Tayron eHybrid, 110 kW (150 CV) / 85 kW (115 CV), caja de cambios directa de seis velocidades, consumo de energía combinado ponderado: 17,8 kWh/100 km más 0,4 l/100 km; consumo de energía combinado con la batería descargada: 5,9 l/100 km, emisiones combinadas ponderadas: 10 g/km, clase de CO₂ combinada ponderada: B, clase de CO₂ con la batería descargada: por confirmar; puede incluir equipamiento opcional que se puede deseleccionar.
6. Tayron eHybrid, 130 kW (177 CV) / 85 kW (115 CV), caja de cambios directa de seis velocidades, consumo de energía combinado ponderado: 17,7 kWh/100 km más 0,4 l/100 km; consumo de energía combinado con la batería descargada:
5,8 l/100 km, emisiones combinadas ponderadas: 10 g/km, clase de CO₂ combinada ponderada: B, clase de CO₂ con la batería descargada: por confirmar; puede contener equipamiento opcional que se puede deseleccionar.
7. El valor para el proceso de carga relevante para el cliente es de 40 kW, determinado según la norma DIN 70080. Sin embargo, se pueden lograr capacidades de carga de hasta 50 kW en condiciones ideales (por ejemplo, nivel de carga muy bajo o temperaturas de batería altas).
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