El Tayron de Volkswagen ya sale de la línea de producción de la planta de Wolfsburg

El Tayron de Volkswagen ya sale de la línea de producción de la planta de Wolfsburg junto con el Golf, el Tiguan y el Touran

Así, el Tayron, el nuevo miembro de la gama de Volkswagen, fue recibido con gran entusiasmo esta semana, cuando empleados de casi todas las disciplinas se reunieron con el director de la planta de Wolfsburg, Uwe Schwartz, y el miembro del comité de empresa, Jürgen Mahnkopf, para el inicio simbólico de la producción en serie.
El todoterreno, disponible opcionalmente con siete plazas, es el cuarto modelo que se produce en la mayor planta del Grupo Volkswagen, junto con el Golf, el Tiguan y el Touran. Hasta la fecha, en Wolfsburg se han producido más de 48 millones de vehículos, más que en cualquier otra fábrica de automóviles del mundo. "Wolfsburg siempre ha sido un modelo a seguir dentro de nuestra red de producción y seguirá cumpliendo este papel incluso en tiempos difíciles", afirma Christian Vollmer, miembro del Consejo de Administración de Producción y Logística de la marca Volkswagen y también miembro del Consejo de Administración ampliado del Grupo. "Otras sedes están pendientes de lo que sucede en Wolfsburg. El exitoso inicio de la producción del Tayron es una señal clara".

El director de la planta, Uwe Schwartz, agradeció a sus compañeros de las distintas especialidades que habían participado en el proyecto: "El lanzamiento de un vehículo es siempre un trabajo en equipo, en el que participa todo el equipo de producción. En el caso del Tayron, muchos elementos encajaron a la perfección: desde el taller de prensado hasta la construcción de la carrocería, pasando por la pintura, el montaje y la finalización del vehículo". Según Schwartz, también se desarrollaron sin problemas las colaboraciones con otros departamentos, como Compras o Desarrollo Técnico. Solo así fue posible cumplir casi exactamente el calendario del SoP planificado desde hacía tiempo, sobre todo teniendo en cuenta el reto de integrar el Tayron en los procesos de la línea de montaje 4 mientras se producía el Tiguan. "Nuestros compañeros pueden estar orgullosos de este logro", añade Schwartz. "En las próximas semanas haremos todo lo posible para acelerar con éxito la producción del Tayron".
Jürgen Mahnkopf, vicepresidente del comité de empresa y del grupo: "El SoP del Tayron marca un hito importante para la planta de Wolfsburg. Estoy seguro de que nuestro nuevo SUV se basará en el éxito de su predecesor, el Tiguan Allspace, y contribuirá de forma importante a la seguridad laboral. Los clientes de China ya están entusiasmados con este vehículo y el Tayron también encontrará muchos compradores en Europa. Nuestros colegas de producción han hecho un gran trabajo en condiciones difíciles. Paralelamente a la producción previa al lanzamiento del Tayron, tuvieron que gestionar los lanzamientos del nuevo Tiguan y la actualización del producto Golf. Lo lograron juntos, como equipo, y me gustaría darles las gracias en nombre de todos los que trabajan en la planta".
El primer Tayron 1 que salió de la línea de montaje esta semana fue un ejemplar de color Ultra Violet Metallic con un motor TDI de 2.0 litros y techo panorámico. En las próximas semanas, se fabricarán en Wolfsburg vehículos de exhibición y de demostración para los concesionarios europeos de Volkswagen.
El segundo SUV más grande de la marca Volkswagen en Europa, después del Touareg, se exhibirá en los concesionarios a partir de marzo y los primeros vehículos se entregarán a los clientes poco después. Los clientes podrán elegir pronto entre siete motores eficientes, incluidos dos propulsores híbridos enchufables de última generación (eHybrid). Estos ofrecen una autonomía eléctrica de más de 100 kilómetros y largas distancias de viaje de hasta 850 kilómetros entre paradas de combustible.
1) Tayron 2.0 TDI 4MOTION, 142 kW (193 CV) | Consumo combinado: 6,8-6,1 l/100 km | Emisiones combinadas de CO₂: 180-162 g/km | Clase de CO₂: F

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