El nuevo Toyota C-HR diseñado y construido en Europa, para clientes europeos debuta con versión PHEV de 223 CV. Saldrá a la venta en otoño a un precio estimado de algo menos de 35.000 euros.
El lanzamiento del Toyota C-HR original fue un hito tanto para Toyota como para el segmento C-SUV europeo. Fue una adición radical a un mercado altamente competitivo, marcando un contraste con el estilo de los SUV convencionales con un diseño dramático y de bordes afilados más cercano al aspecto de los cupés deportivos contemporáneos.
Su éxito como innovador ayudó a transformar la percepción pública de Toyota en Europa, añadiendo una fuerte dimensión emocional a la marca. Los clientes respondieron fuertemente con más de la mitad citando el estilo del auto como su principal motivo de compra. El Toyota C-HR pasó a convertirse en el modelo de Toyota con mejor desempeño en ventas de conquistas.
El totalmente nuevo Toyota C-HR de próxima generación lleva la calidad y el estatus destacados de su predecesor a un nivel superior con un diseño vanguardista, tecnologías avanzadas y una gama de sistemas de propulsión híbridos electrificados e híbridos enchufables con mayor potencia y mayor facilidad de conducción. y capacidades de conducción completamente eléctricas extendidas. También refuerza el compromiso de Toyota con Europa: el nuevo modelo se concibió en Europa pensando firmemente en los clientes europeos y se está construyendo exclusivamente en Europa, incluido el montaje de sus unidades de batería de alto voltaje.
NUEVO TOYOTA C-HR, DISEÑADO PARA DESTACAR
El llamativo diseño del nuevo Toyota C-HR es fiel al estilo que muestra el modelo prólogo presentado a finales de 2022. Su distintivo exterior tiene el impacto de "un concept car en la carretera".
El Toyota C-HR original rompió el molde del diseño de SUV con sus líneas tipo cupé. Estos se representan aún más nítidamente en el nuevo modelo con su perfil de "super-coupé". El tratamiento frontal presenta la nueva cara de los SUV de Toyota, visto también en el bZ4X totalmente eléctrico y el nuevo Prius. Fiel a las señales de estilo que se ven en el prólogo del Toyota C-HR, el aspecto es agudo y penetrante, con la sensación de que el automóvil está listo para avanzar. El tema de las formas entrelazadas es prominente en las líneas de carácter de corte de diamante a lo largo del costado del vehículo, lo que subraya las manijas de las puertas al ras (presentadas en un Toyota por primera vez) y agrega énfasis a la presencia del automóvil en la carretera.
El aspecto dinámico y condensado del automóvil se ve reforzado por voladizos cortos y ruedas grandes, de hasta 20 pulgadas de diámetro. Un nuevo estilo de diseño de pintura de dos tonos estará disponible, extendiendo el techo negro de contraste hasta el parachoques trasero y en la sección de tres cuartos trasera del automóvil. Los esfuerzos se centraron en crear una apariencia uniforme con líneas de cierre más estrechas y una integración perfecta de cámaras, radares y lavafaros con un enfoque de "tecnología oculta".
Los equipos aerodinámicos y de diseño de Toyota trabajaron en estrecha colaboración para garantizar que el exterior fuera aerodinámicamente eficiente y visualmente impresionante. Esto ha asegurado la optimización del flujo de aire sobre y alrededor del vehículo en detalles que incluyen el perfilado preciso del parachoques delantero y el formato del alerón trasero del techo.
El Toyota C-HR original marcó un salto adelante en calidad sensorial; el nuevo modelo va más allá con un interior que tiene una sensación y apariencia aún más premium y refinada. Todos los elementos de control se concentran en la zona del conductor, mientras que la disposición horizontal del panel de instrumentos y el tema de diseño de "ala" dan a los pasajeros la sensación de que la cabina los envuelve, mejorando la sensación de comodidad.
UNA EXPERIENCIA DE USUARIO PERSONALIZADA
Toyota ha creado una experiencia de usuario perfecta, intuitiva y personalizada diseñada para ir más allá de las expectativas del cliente y reconocer el valor que los clientes de hoy le dan a un ecosistema conectado en el automóvil donde pueden usar una aplicación en su teléfono, una pantalla táctil o comandos de voz para controlar un amplia gama de funciones. El objetivo ha sido crear una experiencia clara, intuitiva y personalizada que se anticipe a las necesidades del usuario.
Un escenario de bienvenida se desarrolla automáticamente a medida que el conductor se acerca a su vehículo, con un aumento de las luces exteriores, incluida la iluminación de la nueva firma de luces Toyota C-HR en la puerta trasera. Se aplican automáticamente los ajustes preferidos por el conductor para (donde se especifique) la posición del asiento, la pantalla de instrumentos digitales, la pantalla de visualización frontal y la pantalla multimedia.
El Toyota C-HR cuenta con un nuevo combimeter totalmente digital de 12,3 pulgadas (según el grado de equipamiento). Los gráficos son nítidos y la información está claramente dividida en zonas y es fácil de leer. La pantalla se puede ajustar para priorizar diferentes contenidos según las preferencias del conductor o el tipo de viaje que se realiza, por ejemplo, destacando la información de la función ADAS activa al incorporarse a una autopista. Hay tres diseños preestablecidos que se pueden personalizar usando los interruptores en el volante. La calidad y la facilidad de uso se ven reforzadas por el uso constante de colores, fuentes para el combimeter y la pantalla de visualización multimedia.
El Toyota C-HR estará disponible con un sistema de llave digital, donde el usuario solo tiene que tener su teléfono en su persona para acceder y arrancar el vehículo.
El sistema de iluminación ambiental del Toyota C-HR ofrece una amplia gama de colores, una selección de hasta 64, para introducir opciones de iluminación interior directa e indirecta para reflejar el ambiente de la cabina, frío o cálido, o la hora del día. Se ha diseñado un programa de 24 tonos cambiantes, sincronizados con el paso de cada hora para pasar de tonos luminosos por la mañana a otros más relajantes por la noche. El esquema de iluminación también ayudará a mejorar la seguridad: las alertas sonoras y visuales del sistema Safe Exit Assist se reforzarán con la iluminación interior que cambia a rojo, para advertir de la apertura de una puerta cuando existe riesgo de colisión con el tráfico o ciclistas que se aproximan desde hay. El Toyota C-HR es el primer modelo de Toyota que se beneficia de estas extensiones de la funcionalidad de iluminación ambiental.
El nuevo Toyota C-HR estará disponible con el paquete multimedia Toyota Smart Connect, que incluye (según el modelo) una pantalla táctil de ocho o 12,3 pulgadas, agente de voz a bordo y conexión inalámbrica para teléfonos inteligentes a través de Apple CarPlay o Android Auto. El sistema proporcionará información sobre el alcance de los vehículos eléctricos y las ubicaciones de carga locales en su función de PDI. Los propietarios también podrán usar la aplicación de teléfono inteligente MyT para el control remoto de las funciones del vehículo, incluido el funcionamiento del sistema de aire acondicionado para calentar o enfriar el automóvil antes de realizar un viaje. El alto nivel de innovación en el nuevo Toyota C-HR incluye una función de estacionamiento automático única en su clase. También estará disponible una aplicación para permitir el estacionamiento totalmente remoto, con el conductor fuera del vehículo, lo que permite maniobrar con mayor precisión en espacios limitados.
SEGURIDAD AVANZADA Y ASISTENCIA AL CONDUCTOR
Todas las versiones del nuevo Toyota C-HR se beneficiarán de la última cartera de Toyota Safety Sense de funciones de seguridad activa y asistencia al conductor. Su gama y funcionalidad se han ampliado para proporcionar una protección aún mayor contra muchos riesgos de accidentes comunes y para reducir la carga del conductor. Para mayor comodidad, las futuras actualizaciones del software del sistema se pueden entregar de forma inalámbrica, sin necesidad de visitar al minorista.
Los desarrollos clave incluyen la nueva Supresión de Aceleración que ralentiza cualquier uso repentino del acelerador cuando se detecta riesgo de colisión con un vehículo de adelante. También nuevo, Proactive Driving Assist (PDA) funciona a bajas velocidades, proporcionando una desaceleración suave cuando el conductor suelta el acelerador cuando se acerca a un vehículo más lento o entra en una curva. También proporciona asistencia de dirección, que reconoce una curva más adelante y ajusta la fuerza de la dirección para ayudar al conductor a realizar un giro suave y estable.
Los propietarios también podrán elegir un paquete de seguridad avanzado para su automóvil, que incluye funciones como asistencia de cambio de carril con alerta de tráfico cruzado frontal, una cámara de monitoreo del conductor (que mejora el rendimiento del EDSS), un sistema automático de luces altas con control de cámara para ajustar la distribución de la luz; y (cuando las normas locales lo permitan) conducción con manos libres para seguir automáticamente al vehículo que circula delante en un embotellamiento con paradas y arranques.
APOYO A LA SOSTENIBILIDAD Y REDUCCIÓN DE CARBONO
Se han tomado amplias medidas para reducir las emisiones de carbono y hacer un mayor uso de materiales reciclados, apoyando la sostenibilidad y el concepto de economía circular.
En comparación con su predecesor, el nuevo automóvil tiene el doble de contenido de plástico reciclado, utilizado en más de 100 piezas diferentes. Estos incluyen una nueva tela para la tapicería de los asientos que está hecha de botellas de PET recicladas.
Los parachoques están hechos de un nuevo material de resina que se colorea previamente en el molde, una innovación que se espera que ahorre cientos de toneladas de CO 2 . Se han logrado ahorros adicionales mediante la adopción de un nuevo proceso de pintura automatizado que utiliza pinturas a base de agua y mediante el uso de un nuevo material libre de animales como alternativa al cuero para la cubierta del volante.
También se han tomado medidas de diseño y tecnología para reducir el peso del automóvil, incluidos nuevos aceros de alta resistencia y un nuevo diseño de techo panorámico. El techo panorámico fijo tiene revestimientos de baja emisión y reducción de infrarrojos que mantienen el calor dentro de la cabina en invierno y evitan el sobrecalentamiento en verano soleado. Esto evita la necesidad de un parasol convencional, ahorrando 5 kg en peso unitario, mejorando el dintel en 3 cm y reduciendo la necesidad de usar el aire acondicionado para mantener una temperatura agradable.
CUATRO MOTORES ELECTRIFICADOS
El nuevo Toyota C-HR se presentará con una opción de cuatro trenes motrices electrificados, una línea que demuestra el camino de tecnología múltiple bien probado de Toyota hacia la neutralidad de carbono. Toyota cree que se deben ofrecer diversas opciones para dar a los clientes acceso a vehículos asequibles y prácticos que aceleren el ritmo de reducción de CO 2 a partir de ahora y ayuden a garantizar una transición exitosa hacia la movilidad con cero emisiones.
La gama comprende versiones eléctricas híbridas (HEV) de 1.8 y 2.0 litros y un modelo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) de 2.0 litros. La variante HEV de 2.0 litros también estará disponible con la opción de tracción total inteligente (AWD-i).
La unidad de 1,8 litros y la configuración híbrida enchufable de 2,0 litros sólo se ofrecen con tracción delantera, mientras que el híbrido de 2,0 litros puede adquirirse con tracción AWD opcional. La unidad básica de 1,8 litros ofrece una potencia combinada de 140 CV (103 kW), seguida de la configuración de 2,0 litros con 198 CV (145 kW) y el PHEV con 223 CV (164 kW).
El modelo básico con motorización híbrida de 1,8 litros acelera de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos y alcanza los 170 km/h, mientras que el modelo de 2,0 litros con tracción lo hace en 8,1 segundos en , o 7,9 segundos si se opta en variante AWD. Ambos modelos híbridos de 2.0 litros pueden alcanzar los 180 km/h. En cuanto al PHEV, acelera en 7,4 segundos y puede alcanzar los 112 mph (180 km/h). Con la batería cargada, podrá recorrer 41 millas (66 kilómetros) con energía eléctrica.
Los nuevos modelos se benefician de la última tecnología Toyota de quinta generación que ofrece un equilibrio líder en su clase de mayor potencia y bajas emisiones, satisfaciendo las necesidades y prioridades de los clientes en el corazón del mercado del segmento C. Esto se ha logrado con un rediseño integral de los componentes clave del sistema híbrido para reducir el tamaño y la masa, incluida una nueva unidad de control de potencia y transeje (PCU) y una batería de alto voltaje más potente.
El sistema de propulsión híbrido de 1.8 litros, que también se incluye en la nueva familia Corolla, se centra en el rendimiento ecológico, pero tiene mucha más potencia que el actual Toyota C-HR híbrido eléctrico de 1.8 litros. El Hybrid 200 es una propuesta aún más fuerte, su mayor rendimiento contribuye a una experiencia de conducción híbrida gratificante con una eficiencia sin concesiones.
El híbrido enchufable de 2.0 litros, el mejor sistema de su clase, tiene un doble ADN: proporciona una conducción EV totalmente eléctrica sin esfuerzo para el uso diario y un rendimiento eléctrico híbrido altamente eficiente para viajes más largos. El sistema puede eliminar gran parte del estrés de la conducción, con verdadera capacidad EV con un rango muy competitivo, y con Regeneration Boost, una experiencia de conducción similar a la de "un pedal", con tres niveles operativos, para avanzar más fácilmente en el tráfico de la ciudad. También ajustará automáticamente el modo de conducción para optimizar la eficiencia energética, reconociendo las mejores oportunidades para recargar energía al seguir una ruta a través del sistema de navegación del automóvil. Gracias a la introducción de una nueva función de geofencing, el Toyota C-HR PHEV cambiará automáticamente a operación EV cuando el automóvil ingrese a una zona de baja emisión (LEZ),
La opción AWD-i disponible en la versión HEV de 2.0 litros disponible brinda mayor tracción y estabilidad al arrancar, tomar curvas o conducir en superficies resbaladizas, respaldada por un motor-generador eléctrico compacto adicional de alto par en el eje trasero del automóvil. . Este sistema puede funcionar en una amplia gama de velocidades del vehículo y condiciones de la carretera.
MANEJO ÁGIL Y CON RESPUESTA
Cada aspecto del desempeño dinámico del Toyota C-HR ha sido analizado para ofrecer mejoras, aprovechando la reputación establecida del modelo por su manejo ágil y ágil. Los nuevos trenes motrices se han calibrado para lograr un rendimiento de aceleración intuitivo y capacidad de control, con una relación más directa entre el uso del acelerador y la respuesta del vehículo, lo que aumenta la confianza del conductor y el factor diversión al conducir. La suspensión, los frenos y la dirección también se han rediseñado y ajustado para lograr un equilibrio ideal entre el equilibrio del vehículo, la comodidad de conducción y la capacidad de respuesta.
Durante el desarrollo, el Toyota C-HR se sometió a pruebas exhaustivas por parte de un equipo de pilotos maestros de Toyota, tanto en pista en el centro de pruebas europeo de la compañía como en todo tipo de carreteras y en diferentes condiciones climáticas en todo el continente, para garantizar el mejor equilibrio dinámico posible. fue logrado.
TOYOTA C-HR PREMIERE EDICIONES
El nuevo Toyota C-HR se presentará con dos modelos especiales Premiere Edition, mostrando los más altos niveles de equipamiento y estilo.
El GR SPORT Premiere Edition agregará detalles de estilo GR, incluido un patrón de malla G para la parrilla, llantas de aleación de 20 pulgadas de nuevo diseño, insignia GR, ornamentación "Liquid Black" en la consola central y asientos delanteros deportivos con el logotipo GR grabado en los reposacabezas. Su color característico es Precious Silver en la nueva ejecución de dos tonos que extiende el acabado negro de contraste desde el techo hasta la parte trasera del automóvil; otras opciones de color estarán disponibles. La especificación del equipo incluye una pantalla de visualización frontal y un sistema de audio premium JBL.
La High Premiere Edition tiene un exterior bitono exclusivo de Sulphur; también habrá otros colores disponibles. La cabina cuenta con asientos de cuero perforado con costuras de azufre en contraste, una pantalla de visualización frontal y techo panorámico.
Con su diseño similar a un automóvil conceptual, una experiencia de usuario digital perfecta, una gama de motores totalmente electrificados y una dinámica de conducción ágil, el nuevo Toyota C-HR tiene las cualidades para mantener su posición como modelo icónico, atrayendo a nuevos clientes y fortaleciendo la marca Toyota en Europa. .
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Así,que elnuevo Toyota C-HR diseñado y construido en Europa, para clientes europeos debuta con versión PHEV de 223 CV
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