El transporte en Bombai

Bombai es una ciudad relativamente fácil para moverse, siempre en taxi o rickshaw claro, en tren es otra movida. Taxis y rickshaws hay por todas partes y son extremadamente baratos. Una carrera de una hora viene a costar 1 euro y poco. Pero hace falta tener en cuenta una serie de indicaciones para no ser timado o para no pensar que te están timando.

Los rickshaws

Estos vehículos de tres ruedas, son más unas motocicletas con asientos que coches, no se pueden meter en el centro de la ciudad, supongo que por el caos extra que generan allá donde van. A diferencia de los rickshaws en Delhi o Bangkok, estos llevan taxímetro y no son negociables, muy rara vez se pagará más de 100 Rs (1,5€) por cualquier trayecto.

Pero sin embargo no hay que pagar lo que marque el taxímetro sino que habrá que restarle 1 rupia, lo sé, es insignificante, y hacen por devolvela, yo se la dejo de propina, pero como me han enseñado por aquí, si no hace ni el gesto de devolverla te quedas esperando hasta que te la dé.

Los Taxis

Hay dos tipos: con taximetro nuevo o viejo

En los de taxímetro nuevo (tal y como lo conocemos en el mundo occidental) se paga lo que marca el taxímetro, así de facil.

Pero en los de taxímetro viejo, que va unido directamente al motor y está por fuera del parabrisas, en esos, hay que hacer una conversión por la actualización de tarifas desde que se instalaron hasta hoy en día. Hay que multiplicar lo que marque por 1,5. Algunos intentarán hacerlo por dos o por un factor más alto. Deberían llevar todos una plantilla con las conversiones exactas y alguno te la enseña para que veas que no te está timando o porque sencillamente no sabe multiplicar. Así que si no te salen las cuentas siempre puedes pedirla.

Obviamente siempre te podrán llevar por el camino más largo y tu no enterarte porque no controlas la ciudad, pero lo que pueda estar controlado mejor

El Tren

VIajar en segunda esta trirado, por 6 rupias (10 centimos de euro) vas a cualquier lado de la ciudad pero eso si, con una densidad de más de 10 personas por metro cuadrado. De echo, en una parada me fue imposible bajar de la gente que había… Pero de trenes ya hablaré más adelante…