En Alemania ya es legal la conducción autónoma.

Después de varios años solicitándola, los fabricantes de automóviles alemanes están de enhorabuena ya que Alemania ha dado un paso importante en lo que a legislación se refiere, con la aprobación de una ley les allana el terreno legalizando los coches autónomos y la conducción automatizada.

Pero la norma no complacerá a todo el mundo, ya que efectivamente coloca toda la responsabilidad por los accidentes de los coches autónomos en el fabricante, lo que habría supuesto que Tesla fuese culpable en más de un accidente cometido por su piloto automático.

La ley ha sido impulstada por la canciller Angela Merkel e insiste en que un conductor no sólo debe estar al volante de los coches que funcionan en un modo autónomo, sino que también deben estar preparados para tomar el control del coche si se les exige.

La legislación exige que un sistema de almacenamiento de datos, como la caja negra en los aviones, que monitorice todos los parámetros del viaje, recabando información y registrando si es el conductor humano o el sistema autónomo del automóvil quien está a cargo en cada momento del trayecto. Esto será crucial para repartir la culpa en los accidentes; no en vano, el conductor será el responsable de todo cuanto ocurra mientras él esté conduciendo, pero si es el sistema del vehículo quien está a cargo y el incidente es causa de un fallo del sistema, toda la responsabilidad recaerá sobre el fabricante del coche.

Por otra parte, los fabricantes deberán dejar claro a los clientes de lo que es capaz su coche, lo que el sistema de conducción autónoma puede hacer y lo que no. Se busca con ello que los propietarios de los vehículos no incurran en un exceso de confianza, como algunos han hecho con su Tesla dejándose llevar por el nombre del sistema Autopilot (y que Alemania quiso prohibir hace un tiempo por resultar engañoso).

Sin embargo, nos encontramos con un tema fundamental en cuanto a protección de datos ya que esta nueva ley no aborda el uso que se hará con todos los datos recogidos por la caja negra. Puede que en la revisión de la norma prevista para dentro de dos años encontremos la solución a esta laguna.

Fuente | Diariomotor