Los guardabarros adquieren gran sentido cuando montas durante el invierno, sobre todo si utilizas tu bicicleta para ir al trabajo o si planeas un recorrido recreativo el fin de semana. Pero, hay veces que los guardabarros puede ser un verdadero inconveniente el ajustarlos, sobre todo al tener que manipular los tornillos y el limitado espacio que puede causar problemas para compatibilidad (inclusive gran cantidad de bicicletas no aceptan guardabarros).
Ahora bien, qué pensarías de adquirir una bicicleta para carretera con los guardabarros que han sido perfectamente moldeados al cuadro y la horquilla; así es, una propuesta que no te dejaría lidiar con inconvenientes como el montaje o la producción de cualquier ruido molesto, y que se pueden plegar para eliminarse por completo. La verdad, una idea que suena bastante bien.
Qué se ha desarrollado hasta el momento de este proyecto
La propuesta nos llega de Stebles Bike que ha comenzado su recorrido en algunas ferias y exhibiciones (como el London Bike Show), y que busca proporcionar algo que no ha sido visto antes en el mercado.
Así, el creador Mark Stebles comenta que va estar presentando un prototipo en tamaño completo impreso en 3D, en espera de generar algo más interesantes antes de lanzar una campaña para co-fundación que se espera sea financiado y posteriormente puesta en producción.
La bicicleta ya tiene cierta cantidad de tiempo invertido en su desarrollo, obteniendo una serie de patentes para mantener la garantía de su producción. Mientras que dentro de las características que se pueden destacar es que la máquina se producirá en fibra de carbono (sobre todo, porque sería difícil el realizar las curvas en una estructura metálica), por lo que su costo podría ser elevado (aunque si deseas una bicicleta en fibra de carbono con guardabarros, las opciones son muy limitadas).
También, hasta el momento todo el diseño ha sido finalizado y en caso de ser necesario para incrementar las posibilidades de finalización se buscarían opciones de financiamiento para producir los moldes y dejar la bicicleta lista para producción.
Finalmente, Mark Stables también expresa que el único diseño de cuadro y horquilla cubre hasta las ruedas para proteger al corredor de cualquier suciedad que pueda levantar el neumático, al mismo tiempo que se protege la sección más vulnerable de la cadena en dónde se capturan gran cantidad de suciedad que se levanta por los neumáticos. Por último, las formas de las cubiertas crean un cuadro en la estructura para soportar el cambio de las ruedas, como se realizaría en un cuadro tradicional.
Si te interesa este proyecto te invitamos a ingresar al sitio web oficial de Stebles Bikes.
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Imágenes de Facebook roadcc y tumblr.com
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