En 2024, las matriculaciones de automóviles nuevos aumentaron ligeramente, un 0,8%, hasta alrededor de 10,6 millones de unidades. España siguió mostrando resiliencia con una sólida tasa de crecimiento del 7,1%. En cambio, se observaron descensos en Francia (-3,2%), Alemania (-1%) e Italia, con una ligera caída del 0,5%.
En diciembre de 2024 , las matriculaciones de automóviles nuevos en la UE aumentaron un 5,1%. España lideró el camino con un sólido aumento de dos dígitos del 28,8%, seguida de Francia con un modesto aumento del 1,5%. Sin embargo, entre los cuatro mayores mercados de la UE, se observaron caídas en Alemania (-7,1%) e Italia (-4,9%).
Nuevas matriculaciones de automóviles en la UE por fuente de energía
Los automóviles eléctricos de batería siguieron siendo la tercera opción más popular entre los compradores en 2024. En diciembre, su participación de mercado se situó en el 15,9%, lo que contribuyó a una participación del 13,6% para todo el año, superando nuevamente al diésel, que disminuyó al 11,9%. Los coches de gasolina mantuvieron su liderazgo con un 33,3%, mientras que los coches híbridos-eléctricos reforzaron su segunda posición, con una cuota de mercado del 30,9%.
Coches electricos
Las matriculaciones de coches eléctricos de batería cayeron un 10,2% hasta las 144.367 unidades en diciembre de 2024 . Esta caída se debió principalmente a una disminución significativa en las matriculaciones en Alemania (-38,6%) y Francia (-20,7%), lo que llevó a una disminución del 5,9% en el volumen de mercado para 2024 en comparación con 2023. Como resultado, la cuota de mercado total de Los coches eléctricos de batería se situaron en el 13,6% para 2024.
Las matriculaciones de coches híbridos enchufables aumentaron un 4,9% el mes pasado, impulsadas por aumentos significativos en Francia (44,9%) y Alemania (6,8%). En diciembre , los híbridos enchufables representaron el 8,3%, manteniendo el mismo nivel que el año anterior. Sin embargo, los volúmenes totales anuales para 2024 disminuyeron un 6,8% en comparación con 2023.
Las matriculaciones de vehículos híbridos eléctricos aumentaron un 33,1% en diciembre , con una cuota de mercado que aumentó hasta el 33,6%, frente al 26,5% del pasado mes de diciembre, superando por cuarto mes consecutivo a las matriculaciones de vehículos de gasolina.
Coches de gasolina y diésel
En diciembre de 2024 , las matriculaciones de coches de gasolina cayeron un 1,8%, y todos los principales mercados mostraron descensos excepto España, que experimentó un aumento del 16%. Francia experimentó la caída más pronunciada, con una caída de las matriculaciones del 23%, seguida de Italia con un descenso del 11,4%. Alemania también registró un descenso del 7,4%. Con 269.260 coches nuevos matriculados el mes pasado, la cuota de mercado de la gasolina cayó al 29,6%, frente al 31,6% del mismo mes del año pasado. El mercado de automóviles diésel disminuyó un 15%, lo que dio lugar a una cuota de mercado de vehículos diésel del 9,8% en diciembre pasado. En general, se observaron caídas de dos dígitos en la mayoría de los mercados de la UE.
"En 2024, las matriculaciones de automóviles nuevos aumentaron ligeramente, un 0,8%, hasta alrededor de 10,6 millones de unidades. España siguió mostrando resiliencia con una sólida tasa de crecimiento del 7,1%. En cambio, se observaron descensos en Francia (-3,2%), Alemania (-1%) e Italia, con una ligera caída del 0,5%".
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Así,que España es la única gran economía de la UE donde subieron las matriculaciones de coches en 2024, un 7,1%, mientras que en Francia, Alemania e Italia cayeron
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