Estació de França: algo más que una estación

Proyecto que empezó a construirse en 1925 y finalizó en 1930 por el arquitecto Pedro de Muguruza, para sustituir la existente estación que se encontraba en el mismo lugar desde el 1848, la linea más antigua de la Península Ibérica, pero no llegó a dar buenos resultados debido al gran incremento del tráfico ferroviario que empezaba a vivir la ciudad de Barcelona. Por este motivo se decidió crear una nueva estación con más preparación y más consistencia. Esta nueva estación aprovecha el terreno exterior dibujando una pequeña curva a todo el edificio para contornear el Parc de la Ciutadella, la antigua ciudadela militar.
Zona de vías
El vestíbulo de entrada, espacio con una riqueza arquitectónica destacable, con una decoración estilo novecentista catalán y unas marquesinas orientadas a la calle. La decoración está realizada por Raimon Durán y Salvador Soteras.
VestíbuloYa dentro de la estación, en la zona de las vías podemos ver que está formada por dos naves con dimensiones realmente espectaculares, de arcos metálicos con una altura de más de treinta metros. Este edificio obtuvo el premio del ayuntamiento de la ciudad en 1930.
Zona de vías, que recuerda mucho a las estaciones que salían a las películas de época