A las espaldas del fotógrafo, estaría el factor de circulación de Fuenlabrada. Ataviado con su gorra y banderín (ambos de color rojo) y silbato, dará vía al libre al convoy hasta Leganés.
Aparte de la desaparecida estación original de 1876 que vemos en un primer término a la izquierda, detrás vemos el nuevo edificio en construcción, finalizando sus obras en 1980 y demoliendo la vieja estación.
La caseta azul con amplios cristales sería la caseta del guardagujas. Aunque la estación tenía tres andenes, llegó a contar hasta 7 cambios de vía debido a la vía particular destinada a la empresa de Vías y Construcciones.
El servicio de Ferrobús, unía Talavera de la Reina con Madrid, y paraba entre otras estaciones, en Griñón, Humanes, Fuenlabrada, Leganés y Villaverde.
ENVIADA por Carlos Montero
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