Everrati electrifica el Mercedes-Benz SL W113 'Pagoda que ofrece en dos versiones de hasta 321 km de autonomía y 300 CV
Así, Everrati Automotive Limited (Everrati™), la empresa de tecnología líder que se especializa en redefinir y preparar íconos automotrices para el futuro mediante la integración de sistemas de propulsión de vehículos eléctricos (EV) de vanguardia, está estableciendo nuevos estándares para el lujo discreto y sostenible con sus cero emisiones. Mercedes-Benz SL W113 'Pagoda', cuyos detalles completos se revelan hoy.
Uno de los coches más atemporales, elegantes y coleccionables de todos los tiempos, ejemplares de la 'Pagoda' de Mercedes-Benz SL han sido propiedad de innumerables celebridades desde su llegada en 1963. Desde músicos legendarios, como John Lennon y Tina Turner, desde actores como Audrey Hepburn y Charlton Heston hasta estrellas más modernas como David Coulthard y Harry Styles, el SL 'Pagoda' realmente merece su lugar en el salón de la fama del automóvil.
Ahora, Everrati ha redefinido respetuosamente la obra maestra. Construido a mano y meticulosamente restaurado según los estándares del concurso por especialistas líderes de Mercedes-Benz y reequipado con un tren motriz eléctrico de vanguardia de nivel OEM completamente diseñado, desarrollado y fabricado internamente por Everrati, el elegante SL 'Pagoda' ha sido fabricado a mano como el gran turismo de lujo biplaza con techo abierto y cero emisiones definitivo del mundo.
Como todas las redefiniciones de Everrati, la tecnología EV se integra con simpatía, utilizando CAD para maximizar la instalación, de una manera totalmente acorde con el verdadero espíritu del original y de su fabricante. La transformación a energía eléctrica implica la optimización del peso general y la distribución del peso, manteniendo estas importantes métricas lo más cerca posible de la 'Pagoda' SL donante, mientras se mejoran la respuesta del chasis, el rendimiento y la seguridad, revitalizando el carácter del vehículo. También se conserva la integridad estructural y la conversión es completamente reversible, lo que mantiene el valor y las opciones en el futuro.
Para el SL 'Pagoda' redefinido, hay disponibles dos versiones personalizadas del tren motriz eléctrico de grado OEM patentado por Everrati, lo que permite a los clientes adaptar su vehículo a casos de uso específicos. De serie, el SL 'Pagoda' electrificado viene con una batería de 54,4 kWh, que permite una autonomía de 160 millas con cero emisiones y una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 8,0 segundos. Priorizando un rendimiento y una distancia aún mayores, también está disponible una versión 'Touring', con una batería más grande de 68 kWh que permite un alcance extendido de más de 200 millas y un tiempo de 0 a 60 mph en menos de 7,0 segundos.
Ambas versiones tienen el mismo motor eléctrico de última generación de 300 CV, un diferencial de deslizamiento limitado y frenado regenerativo que permite la conducción con un solo pedal cuando surge la oportunidad. También se incluye carga rápida de CA y CC, lo que permite a los propietarios recargar rápidamente en ruta si es necesario.
En el interior, el interior redefinido del SL 'Pagoda' se puede especificar con un cuero de lujo súper suave con acabado mate y grano capilar del socio de Everrati, Bridge of Weir, fabricante del cuero con menor contenido de carbono del mundo para la industria automotriz. Este opulento material, que cubre los asientos lujosos y sumamente cómodos, así como el tablero y los paneles de las puertas, está disponible en los hermosos colores claros Vanilla, Cashmere y Fawn, hasta los colores más oscuros Fastnet y Black hide.
Los modelos Mercedes-Benz SL 'Pagoda' también están disponibles con modelos más acordes con los disponibles en la época, y se muestran en el primer encargo al cliente. Otros detalles destacados incluyen esferas diseñadas a medida, que muestran información vital manteniendo una apariencia "original". Combinado con comodidades modernas opcionales, como audio de alta gama controlado por Bluetooth® perfectamente integrado y asientos con calefacción, el Pagoda está completamente equipado para un crucero corto por la costa o un viaje turístico más largo.
Ofreciendo una exquisita combinación de herencia, lujo, sostenibilidad y tecnología preparada para el futuro, la 'Pagoda' SL redefinida por Everrati presenta una propuesta única. Como custodios de automóviles, Everrati se mantiene fiel a la calidad del vehículo y, al mismo tiempo, ofrece una actualización del tren motriz de nivel OEM que supera las especificaciones de rendimiento del original, lo que permite un disfrute y diversión incomparables para la recreación y preservación de los propietarios multigeneracionales.
La pasión y el cuidado de Everrati preservan estas obras maestras de la ingeniería y el diseño automotriz, transformándolas en piezas de arte rodantes que están perfectamente dentro del espíritu de la época actual, pero que son productos heredados que también pueden disfrutar las generaciones venideras.
Justin Lunny, cofundador y director ejecutivo de Everrati, dijo: "Nuestra 'Pagoda' eléctrica Mercedes-Benz SL redefinida es el nuevo punto de referencia para el lujo sobrio y sostenible. Este automóvil meticulosamente restaurado y redefinido es el gran turismo de lujo eléctrico biplaza definitivo, una propuesta única que rinde homenaje a la historia del legendario SL 'Pagoda', pero que está totalmente preparado para el futuro, lo que permite disfrutarlo hoy y en las manos. de la próxima generación del mañana. Everrati está siendo testigo de una revolución con una creciente demanda de vehículos sostenibles de alta gama que no emiten emisiones pero que conservan un diseño atemporal y un carácter icónico. Los más altos estándares y no podría desear un entorno más apropiado".
A nivel mundial, Everrati está entregando sus vehículos redefinidos de última generación, incluido el Porsche 911 en formato Coupé, Cabriolet y Targa, y Land Rover Series y Defender, en múltiples territorios a medida que aumenta la demanda de clientes ansiosos por poseer la fusión única de Everrati. Conducción sin emisiones, rendimiento mejorado y diseño clásico conservado.
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