(CNN) – Tras una noche de copas en San Diego, Estados Unidos, una mujer se subió a un Uber para irse a casa. Había consumido tanto alcohol que tuvo que pedirle al conductor que se detuviera para poder vomitar. Asegura que, después de eso, se desmayó en el asiento trasero del auto.
Cuando recuperó la conciencia, el conductor de Uber estaba sobre ella, violándola, una cuadra de su casa, según el informe policial y dos fuentes cercanas con la investigación.
Pudo escapar y llamar al 911.
Posteriormente, la policía arrestó al conductor de Uber a John David Sánchez, de 54 años. Cuando revisaron su computadora, encontraron videos de Sánchez en los que aparecen violando a mujeres y abusando de adolescentes, que datan de al menos cinco años atrás.
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En noviembre pasado, Sánchez fue condenado a 80 años de prisión por violar a la pasajera de Uber y por otros 33 cargos en su contra, incluyendo agresiones sexuales contra menores y otras nueve mujeres y niños. Sánchez drogó a muchas de sus víctimas.
Una investigación de CNN descubrió que Sánchez tiene apenas un mínimo de 103 conductores de Uber en Estados Unidos que han sido acusados de agredir o abusar sexualmente de sus pasajeras en los últimos cuatro años. Los conductores fueron arrestados, son buscados por la policía o aparecen en demandas relacionadas con los hechos. Al menos 31 conductores han sido condenados por crímenes que van desde roces forzados y detenciones arbitrarias hasta violaciones, mientras que docenas de casos criminales y pendientes son pendientes, CNN.
No hay datos públicos disponibles sobre la cantidad de agresiones sexuales cometidas por conductores de Uber o de otras compañías de viajes compartidos. El análisis de CNN proviene de una revisión profunda de informes policiales, registros judiciales federales y bases de datos de los tribunales en los condados de 20 de las ciudades principales de Estados Unidos.
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En otro caso revisado por CNN, una mujer de Miami dejó sus hijos con su abuela y fue a un bar con un amigo. Luego tomó un Uber para volver a casa. Ella dice que se desmayó en el camino y se despertó a la mañana con sus pantalones y ropa interior en el suelo.
Presuntamente, el conductor de Uber la llevó a su apartamento, la arrojó sobre la cama y la agredió sexualmente. Esta mujer es parte de una demanda colectiva contra Uber.
“Prácticamente, estás haciendo autostop con extraños”, le dijo una CNN. “¿Cuántas personas agredidas se necesitan antes de hacer algo al respecto?”, Pregunta.
Según la policía, el conductor dijo que sabía que la mujer había estado bebiendo y que se sentía “mal por lo que hizo”. Se declaró inocente de agresión sexual y espera un juicio.
Una mujer en Long Beach, California, que asegura haber dormido ebria en la parte posterior de un Uber en 2016, le indicó una CNN que se despertó con el conductor de la escuela. El sujeto, de 47 años, fue hallado al día siguiente con el teléfono de su pasajera y posteriormente detenido. Él afirmó que el sexo fue consensuado y el fiscal de distrito desestimó el caso penal en su contra. Ahora, ella está demandando un Uber por incidente y por ofrecer sus servicios como “seguros”.
“No hay crees que te pasen a ti”, le dijo una CNN. “Todavía me siento avergonzada … es por eso que estoy aquí. Quiero una voz. Estoy tan cansada de estar callada”, sostuvo.
Uber: “Queremos ser parte de la solución”
Uber, que se lanzó en 2010 en San Francisco como el “conductor privado de todos”, es la iniciativa tecnológica privada más valiosa del mundo. Está valorado en 70,000 millones de dólares y ópera en 630 ciudades de todo el planeta. Uber ofrece 15 millones de viajes al día.
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El tema de la agresión sexual entra en conflicto con los mensajes de marca de Uber que dicen proporcionar un “viaje seguro a casa”. Sus anuncios impresos y digitales muestran a mujeres usando el servicio para salir de noche. Asimismo, una sociedad con la organización Mothers Against Drunk Driving (“Madres contra el manejo del alcoholismo”, en español) incluye una campaña de “conductores designados” que instalan a los usuarios a tomar un Uber para evitar conducir bajo la influencia del alcohol. En 2015, la compañía instaló un quiosco emergente en Toronto (Canadá) para ofrecer viajes gratuitos que quisieran obtener resultados en alcoholímetros.
Esto no es menor para las mujeres violadas o atacadas por los 103 conductores acusados. La investigación de CNN. Los estados que bebían o estaban ebrios en el momento de los incidentes.
La mayoría de los informes policiales revisados por CNN involucraron situaciones que ocurrieron dentro o cerca de las ciudades de Estados Unidos. Uber no proporcionó números sobre sus conductores que han sido acusados de agresiones sexuales.
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Cinco conductores de varios estados hicieron una CNN que no recibió ningún tipo de entrenamiento contra el acoso o el abuso sexual. Los conductores aceptan las pautas de la comunidad de la compañía cuando se registraron para trabajar en el servicio. Uber aseguró que actualizaron sus normas en diciembre de 2016 para especificar que no se podía hacer ningún contacto sexual al usar su plataforma.
La semana pasada, la compañía publicó un video de prevención de agresión sexual en su sitio web para informar a los conductores y usuarios sobre “cómo crear una comunidad más segura”. También dijo que planea organizar 50 foros comunitarios a nivel nacional para defensores, líderes y conductores de todo Estados Unidos con el objetivo de hablar sobre el tema. Los cambios se producen después de que la CNN haya contactado a Uber por primera vez para esta historia.
Uber estuvo al tanto de los informes de CNN para esta historia hace meses, pero la compañía no logró que el ejecutivo estuviera disponible para hablar. Asimismo, cancela una entrevista en cámara con un ejecutivo de la empresa a principios de este mes.
En una llamada con CNN la semana pasada para una historia no relacionada, la directora ejecutiva de Uber, Dara Khosrowshahi, dijo que tomar medidas enérgicas contra la agresión sexual es una “nueva prioridad para nosotros”.
“Es una prioridad que espero que siga siendo una prioridad en el futuro previsible”, señaló Khosrowshahi, quien se unió a la compañía a finales de agosto tras la renuncia del cofundador Travis Kalanick.
En una nueva sesión enviada a CNN, un portavoz de Uber dijo que la seguridad es la principal prioridad de la compañía este año y citó, actualizaciones recientes del protocolo, historias como volver a verificaciones de antecedentes de los conductores de cada año. La compañía también dijo que planea desplegar un “centro de seguridad” dentro de la aplicación Uber, donde los usuarios pueden diseñar contactos con los que quieran compartir los detalles del viaje mientras que también tienen un botón de emergencia que permite a los usuarios llamar al 911 desde dentro de la aplicación.
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“Esto es solo el comienzo y nos comprometemos a hacer más”, dijo el vocero. “La agresión sexual es un crimen horrible que no tiene cabida en ningún lado. Si bien Uber no es inmune a este problema social, queremos que sea parte de la solución para terminar para siempre con esta violencia”.
Lyft, un competidor de Uber que ofrece un millón de oportunidades en Estados Unidos y Canadá, también se enfrenta a agresiones sexuales por parte de sus conductores. Una revisión similar de CNN con la misma metodología halló 18 casos de conductores de Lyft acusados en los últimos cuatro años. Cuatro conductores han sido condenados.
“La seguridad de la comunidad de Lyft es nuestra principal prioridad”, dijo un portavoz de Lyft, y agregó que “se ha esforzado mucho para hacer las políticas y que las funciones que protejan a nuestra comunidad”.
Es común que los conductores de Uber y Lyft trabajen para ambos servicios . Pero cada compañía realiza sus propias verificaciones de antecedentes. Ambas empresas realizan en su lugar un control de antecedentes digitales a través de una empresa llamada Checkr.
Uber dijo que revisa los registros de los candidatos que el proveedor de verificación de antecedentes le muestra a la compañía. Dijo que las condenas penales graves, como la agresión sexual, los delitos sexuales contra niños y el secuestro, descalificarían a los candidatos.
Antes, la empresa no tenía una política uniforme para volver a verificar los antecedentes penales. Pero cuando fue presionado por CNN, un vocero dijo en enero que la compañía comenzó a realizar revisiones de los conductores a mediados de 2017. Uber planea monitorear nuevos delitos a través de registros públicos o cargas pendientes por beber bajo la influencia de sustancias) a medida que sucedan.
CNN halló dos casos en los que los conductores se declararon culpables de agresiones sexuales mientras trabajaban para Uber y Lyft.
En un caso, un conductor de Seattle comenzó a conducir para Lyft después de que Uber lo excluyera, según documentos judiciales. Luego agredió sexualmente a una pasajera de Lyft. En el otro caso, un conductor se declaró culpable en San Diego por exposición indecente y detención arbitraria de una pasajera de Uber, así como un incidente separado que involucró a una pasajera de Lyft.
La policía está rastreando los crímenes reportados por los conductores
De los 103 conductores de Uber acusados de agresión sexual o abuso, en 18 de ellos las causas penales no avanzaron porque se retiraron de los cargos, se desestimaron los casos o se declaró que los conductores no fueron culpables.
Los fiscales y oficiales de policía que hablaron con la CNN que no pudieron avanzar por varias razones, como la falta de una causa probable o la cooperación de testigos.
Además de tener 103 operadores acusados de crímenes o nombres en una demanda civil, la CNN contactó a más de 20 departamentos de policía para obtener información sobre quejas y denuncias de agresión sexual que involucraban a conductores de Uber o Lyft. Cuatro departamentos de policía (Austin, Boston, Denver y Los Ángeles) rastrearon crímenes que involucraron a conductores de viajes compartidos y compartieron sus datos sobre denuncias de agresión sexual.
CNN no incluyó la mayoría de estas quejas en su registro de casos, porque no todos los demás fueron verificados con informes de incidentes.
Sin embargo, las cifras que pueden tener muchos más incidentes de agresión sexual en general que los 103 casos encontrados en la investigación de CNN.
El Departamento de Policía de Boston recibió 24 denuncias o informes de conductores de Uber que presuntamente agredieron sexualmente a pasajeros desde 2016. El departamento recibió tres denuncias relacionadas con agresiones relacionadas con conductores de Lyft durante el mismo período.
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Desde 2016, el Departamento de Policía de Los Ángeles ha recibido al menos 13 quejas similares sobre conductores de Uber, ocho sobre conductores de Lyft y más de una docena sobre conductores de viajes compartidos con otras compañías. Solo uno de esos casos llevó a un arresto.
En Austin, la policía ha documentado al menos 16 denuncias de agresión sexual contratistas de Uber, y al menos diez sobre conductores de Lyft, desde 2015.
En tanto, el Departamento de Policía de Denver ha registrado al menos nueve denuncias de agresión sexual o abuso sobre conductores de Uber y al menos 12 sobre conductores de Lyft desde 2015. No obstante, solo dos de esas denuncias dieron pie a cargos penales. La mayoría de los casos de Denver quedaron inactivos por la falta de cooperación de los testigos o el rechazo del fiscal de distrito por falta de pruebas.
Abogada: Uber ha estado ‘mantener esta historia en silencio’
Jeanne Christensen, abogada de la firma de abogados Wigdor LLP, ha estado llevando casos de violación y agresión en servicios de Uber desde 2015, cuando su empresa presenta una demanda luego de un caso de violación de alto perfil en Nueva Delhi. El conductor de Uber, que tenía un registro que incluía violación y abuso sexual, fue sentenciado a cadena perpetua. El hecho generó protestas y que l como autoridades prohíben durante seis semanas el ingreso de Uber a la ciudad.
Ese caso, y las preguntas sobre cómo manejarlo Uber, pusieron el tema en agenda.
Más recientemente, la firma de Christensen representa una demanda colectiva en contra de Uber en nombre de nueve demandantes, la mujer de Miami entrevistada por CNN, quienes fueron atacados por conductores de Uber.
Uber está tratando de obligar a las mujeres a llevar a cabo su caso a un arbitraje, según sus términos legales de servicio. Cuando los usuarios se registran en Uber, aceptan sus términos, que incluyen la resolución de cualquier reclamo “de forma individual en el arbitraje”.
Christensen y las mujeres rechazan esa posibilidad. En una carta a la junta de Uber, 14 mujeres detallaron sus experiencias e instalan a la compañía a eliminar su cláusula de arbitraje, diciendo que la silencia y obliga a que los casos se oculten.
“Confiamos en que una compañía que opera en el espacio de transporte de alquiler signifique lo que dice, y nunca pensamos que Uber fomenta la violencia física contra las mujeres”, escribieron.
Un portavoz de Uber emitió anteriormente una declaración a CNN sobre llevar a cabo estos casos a arbitraje. Para el vocero es “el lugar apropiado para este caso, porque permite que los demandantes lo escuchen públicamente lo que quieran y tengan control sobre su privacidad individual al mismo tiempo”.
A lo largo de los años, Christensen dijo que no era una tendencia que quisieran ayudar a que las mujeres se quedaran quietas. CNN.
“Si un conductor va a entrar a la casa de la pasajera, [probablemente] le hicieron suficientes preguntas y sabe que vive sola”, dijo.
Christensen, quien dijo que actualmente representa a 16 mujeres que aseguran haber sido violadas o atacadas por conductores de Uber, no ha habido casos en contra de Uber ha manejado su empresa, apelando a la confidencialidad.
Varios abogados en todo el país guardaron similares silencio sobre sus casos contra Uber. Al igual que muchas empresas grandes, Uber exige a todas las partes que firmen un acuerdo confidencial cuando se solucione un caso.
“No estamos simplemente presentando casos para que Uber [pueda] pagar dinero a las mujeres y sus abogados y no hagan nada al respecto”, le dijo a CNN. “Fue una decisión consciente la que tomamos. Uber ha hecho un trabajo para mantener esta historia en silencio”, agregó.
Informes adicionales de Majlie de Puy Kamp de la CNN, Collette Richards y Whitney Clegg.
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http://cnnespanol.cnn.com/2018/04/30/exclusivo-cnn-103-conductores-de-uber-estan-acusados-de-abuso-o-agresion-sexual/
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