Revista Motor

Falta de potencia en motores de Peugeot, Citroën y Mini de 1.6L. EP6DT-EP6DTS

Por Blogmecanicos @Blogmecanicos


Los motores de gasolina que montaPeugeot, Citroën y Mini de 1.6L sobrealimentados y distribución por cadena, desde el 2007 hasta 2012, pueden presentar el siguiente problema:

Falta de potencia con iluminación del testigo, defecto de sobrepresión del turbo, P0234 y P2263.

Contracción del tubo de vacío de la descarga del turbo.
Paso a modo degradado con pérdida de potencia.


Verificar:
-Todo el circuito de depresión, bomba de vacío, reserva de vacío, electroválvula de descarga y pulmón de descarga.
-Verificar la puesta a presión atmosférica de la electroválvula.
-Comprobar la estanqueidad de la misma.
-Medir la depresión del pulmón de la válvula de descarga con y sin activación de la electroválvula.
-Comprobar el desplazamiento de la válvula de descarga, en frio y en caliente, aplicando una depresión de 500mb el desplazamiento es de alrededor de 9mm.
-Comprobar el captador de presión del turbo con depresión.

Solución:

En caso de que todo esté conforme, sustituir todos los tubos de depresión.

Falta de potencia en motores de Peugeot, Citroën y Mini de 1.6L. EP6DT-EP6DTS



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