Felt y sus ofertas de bicicletas, para carretera y ciclocross, con frenos de disco

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Z2 Disc, la oferta con frenos de disco para carretera de Felt.

Uno de los mercados más explotados dentro de la línea de bicicletas para carretera, para el 2015 con un vasto número de ofertas, son los modelos de máquinas equipadas con frenos de disco para pruebas de resistencia (específicamente para carretera) o ciclocross. Y una de las empresas que se introducirá en este mercado con gran entusiasmo, ofreciendo algunos modelos de bicicletas equipadas con frenos de disco es Felt; modelos que emplearán horquillas con eje pasante en cuadro para ciclocross, así algún modelo para pruebas de resistencia, la Felt Z2 Disc, que contará con un grupo Ultegra Di2 y frenos hidráulicos R785 de Shimano.

En particular las empresas fabricantes de bicicletas se han centrados en dos categorías de bicicletas para carretera para montar los frenos de disco (en bicicletas con categoría para resistencia y carreras); y principalmente las fabricaciones para pruebas de resistencias ofrecen un modo de conducción que puede adecuarse mejor a los discos (al ofrecer un modo de conducción más vertical, relajado y con una larga geometría ideal para entrenamientos); con lo cual hemos podido apreciar modelos como la Roubaix de Specialized, la Synapse de Cannondale o la GranFondo de BMC que cuentan con versiones con frenos de disco.

La Felt Z2 Disc

Con lo anterior resulta lógico que Felt se centre en su serie Z para lanzar un modelo con frenos de disco; al igual que otros modelos de bicicletas similares, la máquina Felt Z2 Disc cuenta con un tubo de dirección relativamente alto (180mm en la talla de 56cm), con un rake de 50mm que le brinda gran estabilidad para el manejo, y para finalizar hay una distancia entre ejes alargada. De este modo Felt lanzará al mercado, para finales de año, las versiones de modelo Z2 Disc con montaje electrónico (Ultegra Di2) y los frenos hidráulicos R785.

En especial el montaje de la manguera hidráulica en las bicicletas para carretera y ciclocross de Felt correrá por la horquilla; y como característica distintiva el modelo Z2 Disc es que cuenta con unas pestañas para montaje post mount y discos de 140mm. Y al igual con muchas nuevas bicicletas para carretera, la Felt Z2 Disc emplea un enrutamiento interno de los cables para ofrecer un perfil más limpio (incluso, en Felt para ofrecer un aspecto más sofisticado, la manguera hidráulica frontal corre dentro de la horquilla de carbono). Para culminar con el modelo Z2 Disc de Felt se cuenta que la máquina estará disponible en 5 tallas (que van de los 51cm y hasta los 61cm) con costos que alcanzarán los 6.199 dólares (cerca de 4.481 euros, al tipo de cambio actual).

La F2X en color pistachio

Las novedades en la serie de bicicletas para ciclocross FX de Felt

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Ahora bien con respecto a las bicicletas para ciclocross, Felt pretende ofrecer hasta nueve modelos distintos dentro del catálogo 2015; en dónde el modelo más accesible será la F95X (una construcción de aluminio), además que las bicicletas de introducción (o junior) con ruedas de 24” (modelo F24X) también lanzará una versión con frenos de disco. Pero tal vez, la noticia más importante de los modelos que compondrán el catálogo 2015 en la serie FX es la horquilla que tendrán los modelos F2X y F3X (piezas que tendrá la posibilidad de emplear ejes pasantes –en lugar del tradicional eje de liberación rápida- para ayudar a mejorar la rigidez torsional).

Ya que aunque se ha reconocido que los ejes pasantes son una gran idea para una bicicleta de ciclocross, sólo pocos se han aventurado a producir bicicletas con estas características (así como lo realizar la empresa Giant). Felt para sus modelos F2X y F3X emplea un eje pasante de 15mm, además de contar con montaje Post-Mount con discos de 140mm; entre tanto los modelos restantes ofrecerán el uso de un eje de liberación rápida tradicional.

Toda la serie FX, para ciclocross, contará con frenos de disco.

Para culminar lo relacionado con la línea de bicicletas de ciclocros de Felt, la serie FX, el modelo de mayor categoría F1X sólo se ofrecerá el cuadro sólo; mientras que la bicicleta completa, de mayor categoría, será el modelo F2X (en un extravagante tono “pistachio”) con un costo que estará entre los 5.499 dólares y 5.999 dólares (entre 3.975 euros y 4.337 euros), y al igual que el modelo para carretera Z2 Disc, se ofrecerá con un montaje con un grupo electrónico Ultegra Di2 y unos frenos hidráulicos R785. Entre tanto la versión F4X hará uso del nuevo grupo para ciclocross CX1 de SRAM.

Para estar al tanto de estas novedades de la empresa Felt, te invitamos a estar al tanto de su plataforma web.