Ferrari acepta el pago en criptomoneda para sus coches deportivos en Estados Unidos

Ferrari ha empezado a aceptar el pago en criptomoneda para sus coches deportivos en Estados Unidos y extenderá el sistema a Europa a raíz de las peticiones de sus clientes ricos, dijo a Reuters Enrico Galliera, jefe comercial y de marketing del fabricante de automóviles.
La gran mayoría de las grandes empresas se han mantenido al margen de las criptomonedas, ya que su volatilidad y la de otros tokens las hacen poco prácticas para el comercio.
La escasa regulación y el elevado consumo de energía también han impedido la expansión de las criptomonedas como medio de pago.
Por ejemplo, Tesla, que en 2021 empezó a aceptar pagos en bitcoin, la mayor criptomoneda, antes de que su consejero delegado, Elon Musk, lo interrumpiera por problemas medioambientales.
Galliera, director comercial y de marketing de Ferrari, dijo a Reuters que las criptomonedas habían hecho esfuerzos para reducir su huella de carbono mediante la introducción de nuevo software y un mayor uso de fuentes renovables.
"Nuestro objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono en 2030 a lo largo de toda nuestra cadena de valor está absolutamente confirmado", dijo en una entrevista.

Ferrari dijo que la decisión respondía a las peticiones del mercado y de los distribuidores, ya que muchos de sus clientes han invertido en criptomonedas.
Algunos son inversores jóvenes que han construido sus fortunas en torno a las criptodivisas", dijo. "Otros son inversores más tradicionales, que quieren diversificar sus carteras".
Aunque algunas criptomonedas, como la segunda en importancia, el éter ETH=BTSP, han mejorado su eficiencia energética, el bitcoin BTC=BTSPs sigue suscitando críticas por su minería, que consume mucha energía.
Ferrari envió más de 1.800 coches a su región de las Américas, que incluye EE.UU., en el primer semestre de este año.
Galliera no dijo cuántos coches esperaba vender Ferrari a través de criptomonedas. Dijo que la cartera de pedidos de la compañía era fuerte y estaba totalmente reservada hasta 2025, pero la compañía quería probar este universo en expansión

Esto nos ayudará a conectar con personas que no son necesariamente nuestros clientes pero que podrían permitirse un Ferrari", dijo.

La empresa italiana, que vendió 13.200 coches en 2022, con precios que empiezan en más de 200.000 euros (211.000 dólares) y llegan hasta los 2 millones de euros, planea ampliar el sistema de criptomonedas a Europa en el primer trimestre del año que viene y después a otras regiones en las que las criptomonedas se aceptan legalmente.
Europa, Oriente Medio y África (EMEA) es la región más grande de Ferrari, representando el 46 por ciento de sus envíos totales de automóviles en el primer semestre de este año.
"El interés es el mismo en EE.UU. y en Europa, no vemos grandes diferencias", dijo Galliera.
Entre los países donde las criptomonedas están restringidas se encuentra China.
Ferrari ha recurrido a uno de los mayores procesadores de pagos de criptodivisas, BitPay, para la fase inicial en EE.UU., y permitirá transacciones en bitcoin, ether y USDC, una de las mayores de las llamadas stablecoins. Ferrari podría utilizar otros procesadores de pagos en distintas regiones.
"Los precios no cambiarán, no habrá comisiones ni recargos si se paga a través de criptodivisas", dijo Galliera.
Bitpay convertirá inmediatamente los pagos con criptodivisas en moneda tradicional en nombre de los concesionarios de Ferrari, por lo que estarán protegidos de las oscilaciones de precios.
"Este era uno de nuestros principales objetivos: evitar, tanto a nuestros concesionarios como a nosotros, manejar directamente criptodivisas y estar protegidos de sus grandes fluctuaciones", dijo Galliera.
Como procesador de pagos, BitPay se asegurará de que las monedas virtuales procedan de fuentes legítimas y no deriven de actividades delictivas o se utilicen para blanquear el producto del delito o evadir impuestos.
El responsable comercial y de marketing de Ferrari afirmó que la mayoría de sus concesionarios estadounidenses ya se han adherido, o están a punto de hacerlo, al plan.
"Confío en que otros se unan pronto", dijo Galliera. Vía autonews

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Así,que Ferrari ha empezado a aceptar el pago en criptomoneda para sus coches deportivos en Estados Unidos y extenderá el sistema a Europa