Revista Motor

Fiat Regatta 100 S 1985

Por Archivo De Autos
Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presenta durante el año 1985 su nueva berlina: Fiat Regatta 100 S y lo hace junto al otro modelo de la gama Regatta: el 85. Pero hoy veremos la ficha técnica del modelo más potente que estaba equipado con un motor de 1,6 litros de cilindrada con una potencia de 100 CV DIN. Este motor tenía dos árboles de levas a la cabeza, pero nada tenía que ver con el motor que usara el Fiat 125. Este motor era más nuevo y de posición transversal en la parte delantera de la carrocería. Con lo cual la tracción era delantera. Como novedad, el Regatta 100 S, tenía un tablero con un chequeo electrónico de fallas y avisos de cierre de puertas y demás. Era el modelo más rápido y mejor equipado, que hasta venía con aire acondicionado de serie. Aunque algunos opcionales eran: radio digital automática, pintura metalizada y pintura metalizada bicapa. Sevel Argentina lo publicitaba como diseñado por computadora y el parecido con el Fiat Ritmo era muy grande. El modelo italiano era Regata, mientras que el modelo local era Regatta con el agregado de una letra "t". Gracias a que los seguidores de Archivo de autos saben mucho me enteré que eso fue por una cuestión de marcas registradas en Argentina. La marca Regata pertenecía a una empresa textil que fabricaba remeras. Cosas que pasan en algunos mercados de algunas naciones. Para los interesados en conocer algo más de los Fiat Regatta del año 1985 les dejo el siguiente enlace, de una nota ya publicada en Archivo de autos:http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/06/regatta-el-fiat-de-sevel.html
Fiat Regatta 100 S 1985
Marca: Fiat  Modelo: Regatta 100 S  Año: 1985
Motor: naftero  Ubicación: delantero transversal  Marca: Fiat
Cilindros: 4 en línea  Cilindrada: 1.585 cm3
Diámetro: 84 mm.  Carrera: 71,5 mm.
Potencia: 100 CV DIN  RPM: 5.900  Compresión: 9,3:1
Tracción: delantera  Caja de velocidades: cinco marchas hacia adelante totalmente sincronizadas con marcha atrás y la palanca de cambio en el piso
Suspensión delantera: independiente del tipo Mc Pherson con resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora flotante
Suspensión trasera: independiente del tipo Mc Pherson con elástico transversal con amortiguadores hidráulicos de doble efecto
Frenos delanteros: a disco con servo freno  Frenos traseros: tambor en las ruedas traseras con una válvula compensadora
Dirección: tipo de piñón y cremallera
Neumáticos: 165/70 x 13 pulgadas
Dimensiones: Largo: 4.262 mm.  Ancho: 1.650 mm.  Alto: 1.412 mm.
Distancia entre ejes: 2.450 mm.  Trocha delantera: 1.414 mm.
Trocha trasera: 1.412 mm.  Plazas: 5
Peso: 970 kg.  Velocidad máxima: 180 Km/h
Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Mauricio Uldane
Fuente: folleto de Sevel Argentina
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