Ford es la mejor marca automotriz en el Corporate Human Rights Benchmark 2022

Ford es clasificada como la mejor marca automotriz en el Corporate Human Rights Benchmark 2022 de World Benchmarking Alliances. También se encuentra entre las diez primeras de 127 empresas que fueron evaluadas como parte del benchmark.
Liderando la lista de un total de 29 empresas automotrices, la primera posición de Ford fue determinada por una metodología rigurosa y actualizada que incluyó el análisis de políticas, procesos y prácticas vigentes que sistematizan los derechos humanos, junto con ejemplos y protocolos de respuesta efectivos para abordar posibles denuncias.
"Liderar la revolución de los vehículos eléctricos es emocionante, pero conlleva una responsabilidad aún mayor para garantizar medidas firmes de sostenibilidad social y ambiental en nuestras operaciones y cadenas de suministro globales", dijo Cynthia Williams, Directora Global de Sostenibilidad, Homologación y Cumplimiento de Ford Motor Company. "Cuando se trata de derechos humanos, nuestro trabajo nunca termina, pero estamos orgullosos de liderar el cambio y trabajar en estrecha colaboración con organizaciones respetadas que nos hacen a todos responsables".
Los detalles del Benchmark de derechos humanos corporativos de World Benchmarking Alliances se pueden encontrar aquí .
Puede encontrar más información sobre la estrategia, las iniciativas y el análisis de prominencia de derechos humanos de Ford en el Informe de derechos humanos 2022 de la compañía.

Ford recibe una puntuación de tendencia de =. Si la empresa fuera reevaluada en un futuro próximo, su puntuación probablemente seguiría siendo la misma. Se prevé que Ford supere su presupuesto de carbono de alcance 3 de 1,5 °C para 2020-2025 en un 30 %. Sin embargo, ha establecido sólidos objetivos de emisiones y se ha comprometido a alcanzar una cuota de ventas de vehículos eléctricos del 40-50 % para 2030. Estos compromisos están respaldados por el plan de transición detallado de la empresa y la inversión proyectada de 22 000 millones USD hasta 2025 en vehículos eléctricos. Sin embargo, se necesitará una mayor ambición, incluido un objetivo del 64% de las ventas con bajas emisiones de carbono para 2030, para alinearse con su camino de 1,5 °C.
Ford ocupa el puesto 13 con una calificación ACT de 6.1C=. Ford se ha fijado objetivos ambiciosos para reducir sus emisiones de la fabricación y del uso de sus vehículos.

Esto está respaldado por una estrategia detallada con el compromiso de asignar un capital significativo a la electrificación.

Sin embargo, en los últimos cinco años, la intensidad de las emisiones de alcance 3 de Ford ha aumentado y la proporción de sus ventas totales de vehículos con bajas emisiones de carbono ha aumentado solo marginalmente del 0,4 % en 2015 al 0,8 % en 2020. La empresa apunta al 40-50 % de sus ventas sean eléctricas para 2030. Para cumplir con este objetivo, Ford está apoyando el desarrollo de redes de carga de vehículos eléctricos como IONITY en Europa y ofreciendo acceso a redes de carga a través de FordPass. Ford no se está enfocando en desarrollar negocios de autos compartidos o transporte público.

Ford recibe una puntuación de tendencia de =. Si la empresa fuera reevaluada en un futuro próximo, su puntuación probablemente seguiría siendo la misma. Se prevé que Ford supere su presupuesto de carbono de alcance 3 de 1,5 °C para 2020-2025 en un 30 %. Sin embargo, ha establecido sólidos objetivos de emisiones y se ha comprometido a alcanzar una cuota de ventas de vehículos eléctricos del 40-50 % para 2030. Estos compromisos están respaldados por el plan de transición detallado de la empresa y la inversión proyectada de 22 000 millones USD hasta 2025 en vehículos eléctricos. Sin embargo, se necesitará una mayor ambición, incluido un objetivo del 64% de las ventas con bajas emisiones de carbono para 2030, para alinearse con su camino de 1,5 °C.

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