Ford lleva BlueCruise, la tecnología de conducción manos libres, a las autopistas de Gran Bretaña

Ford lleva BlueCruise la tecnología de conducción manos libres de nivel 1 y 2 a las autopistas de Gran Bretaña

Ford marcó hoy un hito con la introducción de un sistema avanzado de asistencia al conductor manos libres de nivel 2 1 , 2 con aprobación reglamentaria para su uso en la red de autopistas de Gran Bretaña: el primer sistema de su tipo aprobado en Europa.
Los conductores de 193,000 vehículos Ford y Lincoln equipados con BlueCruise ya han recorrido más de 64 millones de millas (102 millones de kilómetros) sin usar las manos en Canadá y EE .
Ahora, una luz verde para la tecnología Ford BlueCruise 2, 3 del Departamento de Transporte del Reino Unido significa que los conductores de los modelos Mustang Mach-E habilitados pueden usar la tecnología de conducción "sin manos, con los ojos puestos" en 2,300 millas (3,700 km) de pre- autopistas mapeadas en Inglaterra, Escocia y Gales, 4 designadas como Zonas Azules.
BlueCruise lleva los beneficios de comodidad y conveniencia de la asistencia avanzada al conductor al siguiente nivel. El sistema supervisa las marcas viales, las señales de velocidad y las condiciones cambiantes del tráfico para controlar la dirección, la aceleración, el frenado y el posicionamiento en el carril, así como para mantener distancias seguras y constantes con los vehículos que circulan por delante, hasta detenerlo por completo en los atascos de tráfico.
Además, la sofisticada tecnología de cámaras infrarrojas verifica continuamente la atención del conductor para garantizar la seguridad y la confianza.
"No todos los días se puede decir que se ha puesto un pie en el futuro, pero Ford BlueCruise se convierte en el primer sistema de conducción de manos libres de este tipo en recibir la aprobación para su uso en un país europeo y es un importante paso adelante para nuestra industria. ", dijo Martin Sander, gerente general de Ford Model e, Europa. "Las carreteras modernas pueden ser exigentes incluso para los conductores más seguros e intimidantes para muchos. BlueCruise puede hacer parte del 'trabajo pesado', para que la conducción en carretera sea menos tediosa y brindar a los conductores un poco más de confianza y comodidad".
Los propietarios de vehículos Ford Mustang Mach-E modelo año 2023 en Gran Bretaña son los primeros en poder activar BlueCruise mediante suscripción. Los primeros 90 días se incluyen con la compra del vehículo y, a partir de entonces, una suscripción mensual de £17,99 brinda la flexibilidad para cubrir viajes por carretera prolongados y vacaciones, y habilita el sistema avanzado de asistencia al conductor en torno al uso previsto del vehículo.
"Hoy marca un momento significativo para nuestra industria, ya que Ford BlueCruise se convierte en el primer sistema de conducción manos libres de este tipo en recibir aprobación para su uso en Gran Bretaña", dijo Lisa Brankin, directora general de Ford Reino Unido e Irlanda. "Siempre nos hemos esforzado por hacer que la tecnología sea accesible para nuestros clientes, y BlueCruise es el siguiente paso en este viaje, haciendo que la conducción en autopista sea una experiencia más cómoda".
Optimizado para ofrecer una experiencia intuitiva e inspiradora de confianza durante más de 700.000 millas (1,1 millones de km) de pruebas del sistema avanzado de asistencia al conductor de Ford en todo el mundo, BlueCruise es un hito en el camino de Ford para establecer posiciones de liderazgo en soluciones de movilidad.
"Es una gran noticia que Ford nos haya elegido para el lanzamiento europeo de su tecnología BlueCruise, y estoy encantado de que este país esté una vez más a la vanguardia de la innovación", dijo Jesse Norman, Ministro de Transporte del Reino Unido. "Los últimos sistemas avanzados de asistencia al conductor hacen que la conducción sea más suave y fácil, pero también pueden ayudar a que las carreteras sean más seguras al reducir el margen de error del conductor".
Ford espera que BlueCruise se active en otros países europeos cuando las condiciones reglamentarias lo permitan, e implementará el sistema en más vehículos Ford en los próximos años.

Conducción sin intervención, con los ojos puestos

BlueCruise se basa en las capacidades del Control de crucero adaptativo inteligente (IACC) de Ford, que puede mantener automáticamente el ritmo del tráfico dentro de los límites de velocidad legales, hasta detenerlo por completo. El modo de manos libres permite a los conductores en las secciones aprobadas de la Zona Azul de la autopista conducir sin las manos del volante si continúan prestando atención a la carretera, lo que otorga un nivel adicional de comodidad durante los viajes largos.

Antes de pasar a la conducción con manos libres, los vehículos equipados con BlueCruise confirman que las marcas de los carriles son visibles, que el conductor tiene los ojos en la carretera y que las demás condiciones son adecuadas. El sistema utiliza transiciones de grupo animadas con texto y señales de iluminación azul para comunicar que la función está en modo manos libres, efectiva incluso para personas con daltonismo.

Operando hasta una velocidad máxima de 80 mph (130 km/h), BlueCruise usa una combinación de radares y cámaras para detectar y rastrear la posición y velocidad de otros vehículos en la carretera. Una cámara orientada hacia adelante detecta las marcas de carril y las señales de velocidad y, lo que es más importante, el sistema también utiliza una cámara infrarroja orientada hacia el conductor ubicada debajo del grupo de instrumentos para comprobar la mirada y la postura de la cabeza del conductor, incluso cuando lleva gafas de sol, y garantizar su seguridad. la atención sigue centrada en la carretera.

Si el sistema detecta la falta de atención del conductor, los mensajes de advertencia se muestran primero en el grupo de instrumentos, seguidos de alertas audibles, activaciones de frenos y, finalmente, la desaceleración del vehículo mientras se mantiene el control de la dirección. Se realizan acciones similares si el conductor no vuelve a colocar las manos en el volante cuando se le solicita al salir de una zona azul.

Ford también está trabajando con las autoridades reguladoras y explorando oportunidades para ofrecer BlueCruise a través de una futura actualización del software Ford Power-Up para los modelos Mustang Mach-E equipados con Tech Pack opcional o Tech Pack + y fabricados antes de 2023.

Los ingenieros de Ford, la madre de todos los viajes por carretera, realizaron 100 000 millas (160 000 km) de pruebas en carreteras europeas para validar los sistemas avanzados de asistencia al conductor de última generación, incluido BlueCruise y sus funciones de apoyo, además de más de 600 000 millas (965 000 km) recorridas en los EE. UU . y Canadá antes de que el sistema se introdujera en esos mercados el año pasado. Las unidades de validación en Gran Bretaña ayudaron a demostrar la capacidad de manejar las circunstancias que los conductores enfrentan todos los días, como las marcas de carril desgastadas, el mal tiempo y las obras viales.

"Hay una buena razón por la que Ford BlueCruise es el primer sistema de conducción de manos libres de este tipo autorizado para su uso en un país europeo: hemos demostrado que puede ayudar al conductor sin dejar de exigirle que mantenga la vista en la carretera. para su seguridad y la de sus pasajeros mientras el sistema esté activo. Eso significa que BlueCruise también puede ayudar a que los viajes de otros usuarios de la carretera sean más cómodos", dijo Torsten Wey, ingeniero jefe de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor de Ford Europa.

BlueCruise es la última incorporación al conjunto de tecnologías del Mustang Mach-E que también incluye Pre‑Collision Assist Active Park Assist 2.0 y el sistema de conectividad SYNC 4A de Ford compatible con una pantalla táctil de 15,5 pulgadas.

Además, las actualizaciones del software Ford Power-Up pueden usar la conectividad proporcionada por FordPass Connect para mejorar continuamente el vehículo y agregar nuevas funciones sin salir de casa.

Con una autonomía de conducción puramente eléctrica de hasta 372 millas (600 km) 9 entre cargas y respaldado por la Red de carga BlueOval de Ford, la más grande de Europa, con más de 450,000 cargadores y en aumento, el Mustang Mach-E se encuentra entre los nueve vehículos totalmente eléctricos que planea Ford para ofrecer en Europa para 2024. Ford planea lograr cero emisiones para todas las ventas de vehículos y neutralidad de carbono en toda su huella europea de instalaciones, logística y proveedores para 2035.

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