Revista Motor

Ford Taunus GT SP 1981-1983

Por Archivo De Autos
La empresa automotriz Ford Motor Argentina presenta el 17 de septiembre de 1979 la cupé Taunus GTSP (Special Performance) con una preparación del motor de 2,3 litros para alcanzar los 114 CV DIN, o los 132 HP SAE. Un dato: esta cupé no era un modelo diferente, sino una Taunus GT y la preparación SP era un kit. La casa matriz nunca quiso homologar a la Taunus GT SPcomo un nuevo modelo, por eso no se sabe la cantidad de unidades que montaron el kit de preparación. En la nueva línea de los Ford Taunus 1981, presentada el 17 de diciembre de 1980, también estaba la Taunus GT SP. La particularidad es la de no tener paralelo en Europa en los Taunus TC3, a la que correspondía el nuevo diseño. El desarrollo de esta cupé se realizó en el país a cargo del ingeniero Jorge Tomadoni. Los colores de carrocería disponibles eran Blanco Túnez, Gris Nube, Rojo Morisco, Oro Inca y Negro Ébano. Las líneas autoadhesivas eran de color Negro Ébano salvo para el color de carrocería Negro Ébano que las líneas eran de color Gris Nube. En esta nota pueden conoce la primera versión de la cupé Ford TaunusGT SP del año 1979: https://archivodeautos.blogspot.com/2012/03/los-taunus-de-1979.html
Ford Taunus GT SP 1981-1983
Marca:Ford  Modelo:Taunus GT SP  Año:1981-1983Motor:naftero  Ubicación:delantero  Marca:FordCilindros:4 en línea   Cilindrada:2.299 cm3Diámetro:96 mmCarrera:79,4 mm.Potencia:132 HP SAE / 114 CV DIN  RPM:5.500  Compresión:9:1Par motor:18,1 mkg. / 177 Nm DIN / 199 Nm SAE  RPM:3.500Tracción: trasera  Caja de velocidades:cuatro marchas hacia delante y marcha atrás con palanca al piso. Opcional caja automática Suspensión delantera:independiente con brazos de control con articulaciones “silent block” con resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos doble acción, barra estabilizadora y brazos reactoresSuspensión trasera:eje rígido Bar-Link con cuatro brazos reactores, resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos doble acción y barra estabilizadoraFrenos delanteros:a disco  Frenos traseros:a tambor autorregulablesDirección: piñón y cremallera. Opcional servo asistidaNeumáticos:185/70 HR 13Dimensiones: Largo:4.403 mm.  Ancho:1.706 mm.  Alto:1.328 mm.Distancia entre ejes:2.578,1 mm.  Trocha delantera:1.422,4 mmTrocha trasera:1.422,4 mmPlazas:4/5Peso en el orden de marcha:1.105 kgVelocidad máxima:más de 170 Km/h
Autor:Mauricio UldaneEscaneo: Mauricio UldaneFuente:manual usuario Ford Taunus / Club Taunus Argentina
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