Hace poco, Genesis reveló detalles de su línea de bicicletas 2016 y ahora te queremos ofrecer los aspectos más destacados.
Genesis Datum
Una de las primeras propuestas que sobresalen en toda la línea de bicicletas de Genesis es la nueva bicicleta de aventuras para carretera es un cuadro en fibra de carbono denominado Datum. Y este modelo para carretera se destaca por contar con grandes neumáticos y frenos de disco, y para clasificarse en una categoría se puede definir para grava.
Así, la Datum ha sido diseñada para transitar rápidamente sobre el asfalto, pero también ha sido construida para conocer otras superficies a su alrededor (y en Genesis no la clasifican para grava porque, simplemente es una producción que está diseñada para ir más allá). Una producción que intentará ser del agrado de un gran número de fanáticos que se interesas en diversas actividades del ciclismo.
Ahora bien, la Datum se construye alrededor de la geometría compacta para carretera similar a la que se emplea en la Equilibrium (modelo el cual fue el punto de partida para la nueva Datum). Por lo cual, el modelo en talla grande se ofrece con un tubo superior de 579mm y un tubo de dirección de 175mm, aunque la horquilla para CX podrían hacer que las cifras descritas sean un tanto superiores. Al final, la altura del cuadro en talla mediana es de 602mm y el largo del cuadro es de 395mm.
Con relación a los materiales de producción, el cuadro de la Datum está hecho de fibra de carbono 24/30 Ton y cuenta con una características caja de pedalier Press Fit BB86; además se cuenta con un tubo de dirección cónico (con rodamientos de 1 1/8" en la sección superior y de 1 ½" en la sección inferior) y discretos montajes para guardabarros. Entre tanto, la Genesis Datum puede adaptarse al uso de neumáticos de 32mm de ancho junto al uso de guardabarros.
Otra característica a destacar es el corte alrededor del borde delantero de la rueda trasera en el tubo de sillín, pero a diferencia de las propuestas aerodinámicas, este recorte tiene la idea de ampliar el espacio para montar guardabarros sin la necesidad de tener que incrementar la longitud de las vainas (vainas de 420mm). De igual forma, este distintivo recorte busca el proporcionar mayor flexión vertical que deberá de traducir en mejoras de comodidad (y que logra trabajar bien con los delgados tirantes). Por último, la Datum puede ajustarse al uso de una tija de sillín de 27.2mm de diámetro.
Ahora bien, para contrastar, la sección baja del cuadro de la Datum cuenta con detalles que ayudan a mantener un alto grado de rigidez para una mejor trasferencia de poder de pedaleo (y dichas secciones son el tubo inferior, caja del pedalier, parte baja del tubo del sillín y tirantes).
En relación a la horquilla en fibra de carbono con corona de borde cuadrangular brinda una gran cantidad de espacio libre, mientras que el eje pasante debe de incrementar la seguridad. Por otro lado, la puntera trasera hace uso de un convencional eje de liberación rápida de 9mm.
También, en Genesis se han decidido por el uso del nuevo estándar para montaje de los frenos de disco (atrás y adelante) Flat Mount, haciendo que el cuadro pueda ajustarse al uso de set de sistemas de frenado de disco hidráulico actuados por cable TRP HyRd. Lamentablemente, la principal omisión es la falta de soportes para montar rejillas trasera y delantera.
Y para hablar de los precios, la Datum partirá con un costo de 999.99 libras (precios y disponibilidad aún por confirmar para España) por el set del cuadro (listo para uso de grupos electrónicos Di2).
En bicicletas completas, el modelo de introducción es la Datum 10 con precio sugerido de 1.799,99 libras y se equipa con un grupo Shimano Tiagra con un set de frenos TRP HyRd; en cuanto a la selección de ruedas es un set Fulcrum Racing Sport DB CX y los neumáticos son un par Change Strada Bianchi de 33mm.
Un modelo superior seria la Datum 20 con un precio sugerido de 2.099,99 libras y que se ofrece con un grupo Shimano 105. Por último, el modelo tope gama es la Datum 30 con precio sugerido de 3.199,99 libras que se equipa con un grupo Shimano Ultegra Di2 (y en ambos modelos se emplea el mismo set de ruedas que en la Datum 10). Todos los modelos Datum se esperan que estén disponibles para el mes de octubre.
Con relación a la serie Croix de Fer (una de las máquinas más populares de la firma), para el 2016, Genesis ofrecerá una versión en titanio, dejando de lado la opción tope gama que se ofrecía en resistente acero hasta el catálogo 2015.
Así, el nuevo cuadro está hecho de titanio 3AL-2.5V con 44mm de diámetro del tubo inferior, un tubo de dirección cónico (con rodamientos superiores de 1 1/8" y 1 ½" en la sección inferior), y vainas gruesas. Mientras tanto, el tubo del sillín se amplía hacia la caja del pedalier (de 34.9mm) y se alarga y estrecha para unirse a una tija de sillín de 27.2mm.
La nueva Croix de Fer Titanium también logra conseguir una horquilla en fibra de carbono (en lugar de la opción en carbono y aleación de aluminio que la bicicleta de acero); una horquilla que sólo tiene soportes para guardabarros y tiene el espacio suficiente para alojar neumáticos de 40mm. Por último, la caja de pedalier tiene una amplitud de 68mm y el estándar es BSA.
Con relación a la disponibilidad, la Croix de Fer Titanium se podrá adquirir sólo el cuadro (cuadro listo para grupos electrónicos Di2) por un precio sugerido de 1.799,99 libra y la bicicleta completa se ofrecerá por un valor cercano a los 2.999,99 libras. En dónde la bicicleta completa se presenta con un grupo Shimano 105 (junto a los nuevos frenos hidráulicos de Shimano con palancas RS505 -del nivel del grupo 105- y pinzas RS785 no seriales); además de contar con un par de llantas Alex Draw listas para tubeless que se enlazan a unos bujes Centrelock Shimano HB/FH-RS505, con un manillar RandoX.
Pero si la Croix de Fer en titanio te parece muy cara, los modelos en acero cromado se mantienen y sus precios parten de las 899,99 libras y hasta los 1.199,99 libras (este último precio para la Croix de Fer 20 que se ofrece con un grupo Shimano Tiagra y un set de frenos TRP HyRd).
Con relación a la serie Equilibrium Disc, aquí la apuesta es hacia las ofertas con cuadros en acero. De tal forma, la Equilibrium Disc 931 se produce a partir de un cuadro en acero Reynolds 931 (de ahí el nombre de la bicicleta) y se ofrece con una nueva horquilla para el uso de frenos de disco con hojas en fibra de carbono; y su precio ronda alrededor de las 2.799,99 libras con un grupo Shimano 105.
En tanto, la Equilibrium Disc 30 se presenta con un cuadro en acero Reynolds 725 que utiliza punteras para montaje de frenos de disco Flat Mount y soportes para montar guardabarros y rejillas. Y este modelo, también equipado con un grupo Shimano 105, tendrá un valor cercano a los 1.849,99 libras.
Por último, el modelo más económico será la Equilibrium Disc 10 y se configura alrededor de un grupo Shimano Tiagra y su precio es cercano a las 1.249,99 libras. Y si lo prefieres, también habrá una amplia gama de bicicletas Equilibrium con frenos de pinza regular.
Para cerrar, el modelo Zero (bicicletas de carretera para alto rendimiento de Genesis) presenta algunos sutiles cambios que han logrado reducir el peso hasta los 960gr en talla mediana (así que se han movido hacia el uso de fibra de carbono de alto grado 30/40-Tom). De igual forma, la horquilla también ha sido revisada y hace uso de unas hojas más delgadas que de igual forma busca reducir el peso (reduciendo 90gr para registrar un peso de 360gr), y todo para incrementar la comodidad (según lo reclamado por Genesis).
Por lo menos habrá tres modelos de bicicletas Zero, y cada oferta se presentará con un set de bielas 52/36-T y un casete 11-28 T para una amplia gama de cambios. Y el modelo más accesible será la Zero Z.1 con precio sugerido de 1.799,99 libras y se ofrece con un grupo Shimano 105 y set de ruedas Fulcrum Racing Sport. Para mayor información te invitamos a ingresar al sitio web oficial de Genesis.
Recuerda que en puedes hallar una gran selección de bicicletas para carretera de diferentes marcas, por lo cual te sugerimos consultar las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mano.Imágenes de Facebook GenesisBikesUK y genesisbikes.co.uk
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