GM reorientará el desarrollo de la conducción autónoma en vehículos personales

GM reorientará el desarrollo de la conducción autónoma en vehículos personales

Así, General Motors (NYSE: GM) planea realinear su estrategia de conducción autónoma y priorizar el desarrollo de sistemas avanzados de asistencia al conductor en su camino hacia vehículos personales totalmente autónomos. GM aprovechará el progreso de Super Cruise, la función de conducción sin intervención y con la vista fija de la compañía, que ahora se ofrece en más de 20 modelos de vehículos GM y que actualmente recorre más de 10 millones de millas por mes.

GM tiene la intención de combinar los equipos técnicos de Cruise LLC y GM, de propiedad mayoritaria, en un solo esfuerzo para avanzar en la conducción autónoma y asistida. De acuerdo con las prioridades de asignación de capital de GM, GM ya no financiará el trabajo de desarrollo de robotaxi de Cruise dado el considerable tiempo y recursos que se necesitarían para escalar el negocio, junto con un mercado de robotaxi cada vez más competitivo.

"GM está comprometido a brindar las mejores experiencias de conducción a nuestros clientes de una manera disciplinada y eficiente en términos de capital", dijo Mary Barra, presidenta y directora ejecutiva de GM. "Cruise ha sido uno de los primeros innovadores en autonomía, y la integración más profunda de nuestros equipos, junto con las sólidas marcas, la escala y la solidez de fabricación de GM, ayudarán a avanzar en nuestra visión para el futuro del transporte".

"Como el mayor fabricante de automóviles de EE. UU., estamos totalmente comprometidos con la conducción autónoma y estamos entusiasmados de brindarles a los clientes de GM sus beneficios, como mayor seguridad, mejor flujo de tráfico, mayor accesibilidad y reducción del estrés del conductor", dijo Dave Richardson, vicepresidente senior. de ingeniería de software y servicios.

GM, que posee alrededor del 90% de Cruise, tiene acuerdos con otros accionistas que elevarán su propiedad a más del 97%. La empresa perseguirá la adquisición de las acciones restantes. Dependiendo de la recompra de estas acciones y la aprobación de la junta directiva de Cruise, GM trabajará con el equipo de liderazgo de Cruise para reestructurar y reorientar las operaciones de Cruise. GM espera que la reestructuración reduzca el gasto en más de mil millones de dólares anuales una vez que se complete el plan propuesto, previsto para la primera mitad de 2025.

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