Grosspal Mini-Bus B-35 1986

Muchos lectores, tal vez, no conocieron el Grosspal Mini-Bus B-35 producido por Elio Agustín Grosso SA, empresa radicada en Las Varillas, en la provincia de Córdoba. Una de las particularidades que tuvo este vehículo de transporte de pasajeros era que el cliente podía elegir entre tres motores. Los motores disponibles de serie eran un Deutz de 4 cilindros, refrigerado por aire, y un Perkins de 6 cilindros, en forma opcional estaba el motor Deutz de 5 cilindros, también refrigerado por aire. Algunas unidades del B-35 se exportaron a Bolivia pero con motores nafteros. Los elegidos fueron el Torino de 7 bancadas y el Ford V8 292. Como se aprecia en la foto, y en los dibujos, el Grosspal B-35 se entregaba para carrozar. Según el folleto de la empresa se los podía dotar de aire acondicionado. El tanque de combustible era de 130 litros, a diferencia del de los camiones que tenía una capacidad de 90 litros. La otra diferencia eran sus frenos que venían de serie a disco en las ruedas delanteras y accionados por aire comprimido. La dirección era hidráulica del tipo Saginaw con un radio de giro de 6.300 milímetros. El sistema eléctrico era de 12 volts de 160 amperes por hora.

Marca:Grosspal  Modelo:Mini-Bus B-35  Año:1986Motor:diésel  Ubicación:delantero  Marca:Deutz / PerkinsCilindros:4 en línea (Deutz) / 6 en línea (Perkins)*   Potencia:102 HP SAE (Perkins) / 90 CV DIN (Deutz) RPM:2.600 (Perkins) Tracción: trasera  Caja de velocidades: FAE 5 marchas hacia adelante sin sincronizar la primera y marcha atrásSuspensión delantera:eje rígido con elásticos largos con dobles amortiguadores telescópicos de doble acción con barra estabilizadoraSuspensión trasera:eje rígido con elásticos de acción progresiva con amortiguadores telescópicos de doble acciónFrenos delanteros:a disco servo freno con aire comprimido  Frenos traseros:a tambor con aire comprimidoDirección: hidráulica tipo SaginawNeumáticos:750 x 16 pulgadas, 8/10 telas con duales en el eje traseroDimensiones: Largo:6.060 mm.  Ancho:2.310 mm.  Distancia entre ejes:3.500 mm.  Trocha delantera:1.885 mm.Trocha trasera:1.685 mm.  Peso total admisible eje delantero:2.600 kg.  Peso total admisible eje trasero:4.400 kg.  Peso del chasis eje delantero:1.170 kg  Peso del chasis eje trasero:1.080 kg

*Motor opcional: Deutz de 5 cilindros de 112 CV refrigerado por aire
Autor:Mauricio UldaneEscaneo: Mauricio UldaneFuente: Folleto de Elio Agustín Grosso SA de julio de 1986
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