Muy pocas construcciones para descenso que puedan disfrutar del éxito del que puede presumir la serie Fury de GT; una producción que ha sido montada por diversos pilotos en Copas del Mundo, en Campeonatos Mundiales y en gran variedad de eventos internacionales de ciclismo de montaña, y alzándose con distintas victorias desde su introducción en el 2013. Por lo cual ha alzado gran expectativa las nuevas opciones con ruedas medianas.
Ahora bien en MerKaBici hemos hecho mención de otras ofertas de la GT Fury, por lo cual en este instante nos gustaría comentar sobre la versión Team con precio sugerido de 4.799 euros. Destacando que en particular, esta serie de bicicletas con rodadura más grandes, se logra apreciar una opción mucho más refinada en comparación con su predecesora de ruedas chicas.
Detalles de la GT Fury Team
Así pues, se ha reducido el largo efectivo del tubo superior (presentado hasta 618mm en el cuadro de talla media), mientras que la sección central frontal y las vainas han sido alargadas (presentado 801mm y 442mm respectivamente), para proporcionar una distancia entre ejes un poco más extendida (cerca de 1.243mm).
Sin embargo, el verdadero corazón de la Fury se encuentra en el sistema de suspensión Independent Drivetrain de GT; un diseño que ofrece 210mm de recorrido suave y progresivo (apenas 10mm menos en comparación de la opción con ruedas chicas) a través de un diseño de caja de pedalier que se mantiene flotando, lo que permite mantener la cosas de forma eficiente al momento de imprimir poder bajo los pies.
Especificaciones en la GT Fury Team
Finalmente, dentro de la lista de especificaciones se encuentra una sólida selección para descenso que involucra los frenos, neumáticos y suspensiones (todo lo cual se ajusta a la perfección con la Fury). Y si bien un set de frenos Zee pueden carecer de la capacidad de ajuste en comparación con el sete de transmisión más costoso Saint, todavía imponen gran poder que puede aplicarse desde tus manos (incluso los rotores y zapatas Ice Tech son un magnifico toque para disipar el calor).
Entre tanto la lista la completan una horquilla Fox 40 y el amortiguador trasero DHX, junto a un par de ruedas Stan’s NoTubes y unos neumáticos Continental Der Kaiser Projekt que ayudan a reforzar la calidad para carreras de la construcción de GT (mientras que el peso reivindicado por la bicicleta completa es de 17.35kgr –un modelo que en sí no es pesado-).
Al final, ya en uso, la GT Fury Team proporciona gran velocidad (impresa principalmente en la salida) junto a una gran estabilidad, del mismo modo que lo ofrecían los modelos en el 2013; mientras tanto, a bajas velocidades, por senderos apretados y difíciles, la distancia entre ejes más larga y una caja de pedalier relativamente alta (cerca de 315mm) generan una sensación de menor agilidad que las máquinas más compactas (lo que significa que deberá de imprimir mayor fuerza para poder ir hasta dónde deseas).
De igual forma, esta bicicleta no es exactamente la plataforma para deambular por territorios boscosos. Y es que debido al incremento de la velocidad, todo cae en su lugar y sale a relucir su pedigrí ganador para carreras, generando confianza y predictibilidad para los fanáticos de la velocidad.
Finalmente, el balance de la suspensión Fox ayuda a proporcionar una sensación de conducción predecible y brinda gran cantidad de ajuste que permite afinar la máquina para tenerla puesta a punto; y sólo para rematar, los neumáticos Continental trabajan muy bien sobre cualquier tipo de terreno, pero pueden claudicar sobre terrenos fangosos.
Para mayor información te invitamos a ingresar al sitio web oficial de GT.
Te recordamos que en MerKaBici puedes hallar una gran variedad de bicicletas para montaña de doble suspensión de diferentes marcas, por lo cual te invitamos a consultar las ofertas que son publicadas por tienda y particulares en modelos de primera y segunda mano.
Imágenes de gtbicycles.com
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