De la bicicleta para grava de GT, Grade, se hace mayor referencia a su línea de carbono en dónde las estructuras presentan un gran rendimiento, son sumamente confortables y versátiles; opciones que todavía faltan por consultar su utilidad dentro de este curiosa denominación para grava.
Ahora bien, mientras las opciones de carbono son realmente eficientes, uno se puede llegar a preguntar que desempeño pueden proporcionar opciones más económicas como la GT Grade Al 105, cuyo valor debería de rondar entre los 1.610 euros.
Características de la GT Grade Al 105
La opción en aleación de aluminio, GT Grade Al 105, presenta como mejores cualidades el ser una opción bastante rápida, confortable y maravillosamente versátil; mientras que de los detalles a considerar son muy poco (tal vez detalles relacionados con el peso extra y algunas soldaduras abultadas). Por lo que al final su compra se tiene que considerar si buscas una opción para grava de gran calidad y sumamente confortable en una plataforma lista para la aventura.
Con relación a la opción de aleación de aluminio de la Grade comparte la misma geometría que el modelo tope gama de carbono, por lo cual al instante se puede reconocer el triple triángulo denominado por GT; aunque con ligeras diferencias como que los tubos alrededor de la unión del tubo superior, tubo del sillín y tirantes presentan soldaduras, desentonado con el aspecto liso que puede ofrecer el carbono.
Configuración de la GT Grade Al 105
Particularmente la versión GT Grade Al 105 está configurada alrededor de un grupo de 11 velocidades, una selección de gran rendimiento (muy similar al Ultegra); grupo conjuntado con un set de bielas compacto FSA 52/36 y un casete 11-32 con tal de ofrecer una cantidad de cambios adecuada para hacer frente incluso a difíciles pendientes.
Mientras que la selección de los frenos TRP Hy/Rd, que realmente no es muy impresionante, es un sistema combinando de cables estándar y palancas que se halan, haciendo uso de unidades ITS y frenos de disco hidráulicos que cuentan con su propio deposito; y si bien no ofrece un rendimiento similar al de versiones hidráulicas completas, pero es una mezcla que ayuda a reducir presupuestos; una máquina que busca hacer frente a recorridos fuera de la carretera.
Ahora bien, a pesar del aspecto robusto, la Grade de aluminio se siente como una bicicleta para carretera cuando se toma un perfil agresivo de conducción; con lo cual, ya en uso, la máquina no se siente súper ligera (como algunas súper máquina específicas para carretera), aunque el paseo puede ser muy rápido al cruzar por inclinadas pendientes, pero su grado de comodidad es insuperable. Entre tanto, las pretensiones de la Grade va mucho más allá de transitar por asfaltos en buen estado, aunque no es tan común los corredores que busquen aventurarse por circuitos en mal estado o con pretensiones para ciclocross e incluso montaña; uno de los nuevos y exóticos modelos híbridos con marcado perfil para carretera.
Con relación a la selección de componentes, el manillar con caídas permite mantener el mejor control sobre los terrenos más complicados; incluso con los frenos puedes detenerte de forma instantánea y manteniendo el máximo control. Finalmente, aún sin tener grandes pretensiones de aventurarte por nuevos circuitos en asfalto deteriorado, la Grade de aleación de aluminio ofrece un recorrido seductor en carretera, brindando además gran comodidad, resistencia y versatilidad.
Por último, aunque se tiene soporte para montar guardabarros y soportes para rejillas (una inteligente decisión en una máquina tan capaz), además también hay varia opciones para recambio. Si quieres conocer más detalles de la GT Grade Al 105, te invitamos a ingresar al sitio web oficial de la firma norteamericana.
Recuerda que en MerKaBici puedes hallar una buena selección de bicicletas para carretera, por lo cual te invitamos a consultar las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mano.
Imágenes de tritoncycles.co.uk y gtbicycles.com