GT Helion Carbon Expert, una propuesta para Cross Country en dónde el cuadro sobresale en relación a sus especificaciones

La Helion de GT es como una cortesía agresiva de bicicleta para Cross Country, con una robusta selección de especificaciones, junto a una geometría más baja, largas y holgada en comparación con el promedio (para XC); lo que en general, suena bastante bien.

Detalles generales por los qu sobresale el cuadro GT Helion Carbon Expert

En el fondo de la Helion se encuentra el sistema de suspensión Independent Drivetrain Angle Optimised Suspensión de GT con el robusto y principal pivote Path Link; un balancín que comprime el amortiguador, albergando la caja del pedalier (lo que en teoría debería de ayudar a asilar las fuerzas de pedaleo) y permite conectar los triángulos trasero y delantero.

Entre tanto, el amortiguador de última generación Fox DPS (aunque una opción económica, puede disfrazar su rendimiento, aunque no se asimila a las ofertas de alta gama Factory) permite esconder su recorrido a través de la división del tubo del sillín del triángulo delantero en fibra de carbono. Mientras que un control remoto en el manillar, faciita al usuario alternar entre tres modos y puede controlar los 110mm de recorrido trasero. Además, los cables se enrutan externamente, con lo que se consigue un poco de abultamiento por encima de la caja del pedalier.

Especificaciones en la GT Helion Carbon Expert

El cuadro de talla mediana presenta un ángulo frontal de 69,5°, con un tubo superior de 606mm y unas vainas de 440mm, y una altura en la caja del pedalier de 330mm.

Mientras que la selección de especificaciones son de primera categoría en la Helion Carbon Expert (algo de esperarse por el estándar de precio de 3.816,02 euros), en dónde se incluye un sistema de transmisión de última generación Shimano XT 2×1 con un cassette 11-42t. En cuanto al peso registrado de 13,3kg es lo que uno podría esperar por la amplia selección de cambios, especialmente si se tiene un montón de millas entre las piernas.

Finalmente, con sólo 110mm de recorrido trasera y un cuadro en fibra de carbono, es lo que uno puede hallar por un modelo Helion con peso registrado de 13,3kg. Ahora bien, uno de los detalles afortunado es que el cuadro mantiene su impresionante rigidez y el mando remoto montado en el manillar permite la posibilidad de bloquear la suspensión trasera, lo que significa que la GT es mucho más eficiente de lo que el peso podría sugerir, a la hora de aplicar poder a través de los pedales.

Sensaciones que produce la GT Helion Carbon Expert

Ya en uso, con la compresión a baja velocidad del amortiguador en modo abierto, la Helion se agarra sobre cualquier escalada técnica, con una gran cantidad de tracción en la rueda trasera y sin excesivo movimiento de la suspensión, incluso en las velocidades más lentas.

Sin embargo, dónde realmente destaca la GT Helion es sobre senderos estrechos. Y es que gracias al amplio manillar y la potencia relativamente corta se ayuda para entregar una dirección más vivaz y precisa, mientras que se ofrece una suspensión bien balanceada y flexible para ofrecer una conducción flexible, en tanto que los neumáticos de perfil bajo proporcionan un mejor agarre. Y al aumentar las velocidades, se hace evidente que tan capaz es el cuadro.

De igual forma, la suspensión trasera de la Helion, también se ocupa de los grandes e impresionantes éxitos con suficiente control y progresión, permitiendo tirar en un sinfín de situaciones más complicadas de lo que normalmente sería prudente con esta cantidad de recorrido.

Conclusión

Pero en una situación en que la capacidad del cuadro ensombrece la selección de sus componentes (que se encuentran más enfocadas para XC); y, tal vez, con una potencia más corta, un neumático frontal más agresivo y una horquilla de mayor rigidez, la Helion sería todo un éxito.

Por lo cual, lo mejor que ofrece la GT Helion Carbon Expert es su paseo valiente y animado, y la impresionante rigidez del cuadro. Mientras que lo peor es que el cuadro puede tomar el castigo que debería de inclinarse en algunos de los componentes.

De tal forma, sólo te sugerimos su compra, si lo que buscas es algo más robusto que una máquina para XC, y estas dispuesto a realizar algunos ajustes para maximizar su potencial. Para mayor información puedes ingresar al sitio web oficial de GT.

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Imágenes de gtbicycles.com