Para la temporada invernal, uno de los accesorios necesario para la práctica del ciclismo seguro (sobre senderos, carretera o cualquier otro tipo de territorio oscuro) son un conjunto de luces de potencia aceptable tanto para apreciar cualquier irregularidad en el camino, como para poder ser visto por otras personas.
Ahora bien, las luces para ciclismo se pueden dividir en dos categorías, las que permiten ver y aquellas que aseguran que pueden ser apreciadas por otros usuarios.
En tal forma, si sólo sales a practicar ciclismo sobre carretera bien iluminadas (después de oscurecer) entonces una luz pequeña y de baja iluminación será más que suficiente (unidades que por lo regular se ofrecen con una buena variedad de modos flash). Sin embargo, si tus caminos son llenos de irregularidad y muy oscuros, entonces es evidente que requerirás de algo mucho más potente.
Qué necesitas conocer de una luz frontal para ciclismo y su selección
Lo que puedes necesitar de una luz para ciclismo puede depender mucho del tipo del ciclismo que vayas a practicar. Así, si tus caminos (por senderos o carreteras irregulares) se encuentran sin iluminación y estas programando algunos tiempos de entrenamiento cortos y rápidos para el invierno, entonces es notorio que requerirás de una unidad con un haz brillante y de gran alcance para de este modo poder iluminar todo lo que se encuentre enfrente de ti. Mientras tanto, características como baterías recargables e indicadores del rendimiento de la batería son bastante útiles cuando esta fuera por un tiempo considerable.
Entre tanto, si tus salidas en bicicleta se mantienen por calles bien iluminadas y con cierta regularidad de tránsito, entonces el principal objetivo será el ser notado por la mayoría de usuarios en carreteras. Ante lo cual, se ofrecen una gran variedad de luces relativamente económicas con tiempos largos de ejecución que te pueden mantener visible desde una alta gama de ángulos sin deslumbrar a los demos usuarios de la carretera. Al final, la instalación de una luz que sólo atraiga la atención es lo que se necesita para este tipo de casos (aunque para incrementar el nivel de seguridad, siendo notado sobre todo por conductores de coches, se deben de integrar otros complementos como chalecos, mochilas o cubiertas reflectantes).
Otras características importantes
Emisión de iluminación: Hoy en día, la mayoría de luces hacen uso de LEDs. En particular, los diodos emisores de luz producen iluminación al ser encendidos y apagados con bastante rapidez; además, si se encienden y apagan durante distintos periodos de tiempos, es posibles que se incremente o reduzca la salida de iluminación. Mientras, la mayoría de luces son muy dependientes de la tensión para su eficiencia.
Montaje: Los soportes para luces deben de ser lo suficientemente fuertes como para mantener la unidad en su lugar a pesar de cualquier tipo de golpe, pero también debe de brindar un sistema de liberación rápida para permitir que la luz pueda ser quitada con cierta facilidad y rápidamente. En tanto, aquellos montajes que no requieren el uso de herramientas para su ajuste son un bono adicional, pero esta no es una característica primordial o necesaria.
Interruptores y Modos: El interruptor debe de ser sencillo de utilizar para cuando estas conduciendo, pero deber ser complicado de activar de manera accidental para evitar la temida experiencia de haberse agotado la batería para cuando se saca de un bolsillo o mochila. De igual forma, las unidades deben de estar bien selladas y deben al menos permitir un modo intermitente y otro constante.
Patrones de Haz: Algunas luces tienen un patrón de haz muy similar al de un coche o motocicleta. Lo anterior solo significa que la parte superior de la iluminación en el patrón de haz esencialmente se ha recortado, permitiendo que se use una buena y brillante iluminación, sin que se extienda por encima o deslumbre a otros usuarios en carretera.
Algunas sugerencias de luz para bicicleta en carretera o todo terreno
Luz frontal Xeccon Link 300 lúmenes (precio regular de 66 euros)
Esta luz frontal LED de peso bastante ligero puede producir hasta 300 lúmenes de potencia, mientras que la duración de la batería puede variar de 1 hora y hasta las 10 horas (dependiendo de la configuración del modo entre alta y baja potencia e intermitente) y se puede montar en el manillar con relativa sencillez. Finalmente, en tiempo de recarga de la batería es de hasta 5 horas (recarga mediante USB) y su grado de protección es IPX7. Además, en algunas tiendas en línea, como SanferBike, la puedes encontrar hasta con un 40% de descuento.
Si lo que buscas es una unidad para iluminar todo lo que se presente en tu camino, la luz frontal TFHPC 1000 puede ser una interesante solución. Con un nivel de intensidad de hasta 1000 lúmenes, debes de contar con la suficiente potencia para apreciar las irregularidades del camino. Esta unidad también hace uso de la tecnología LED para la iluminación, entre tanto la batería debe de entregar al menos 50.000 horas de vida útil. Entre tanto, los modos de configuración entregados son alta, media y hasta baja intensidad, además de incluir un modo intermitente. Finalmente, la luz frontal TFHPC 100 es reflectante y resistente al agua, se puede montar al manillar y casco, y la puedes encontrar hasta con 40% de descuento a través de SanferBike .
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