Revista Regiones del Mundo
El helicóptero Aérospatiale Alouette II (En Francés: alondra) es un helicóptero ligero originalmente fabricados por Sud Aviation y más tarde por la empresa Aérospatiale , ambas empresas de Francia. La primera producción del helicóptero Alouette II utilizaba una turbina de gas en lugar de un motor de pistón convencional. El Alouette II se utiliza sobre todo para fines militares en la observación, fotografía, rescate aire-mar, y el entrenamiento, también ha llevado misiles antitanque y torpedos homing. Como helicóptero civil se ha utiliza para la evacuación de heridos (con dos maletas de camilla externas), la fumigación de cultivos, y como una grúa de vuelo (con una carga de 500 kg en arnés externo) Aunque el diseño de helicópteros anterior Sud-Est, el SE 3120 Alouette , rompió la velocidad establecido de helicópteros y los registros de distancia en julio de 1953, ya era demasiado complejo para una aeronave exitosa en el mercado. Ante estos registros, el gobierno francés comenzó a mostrar interés, y con el respaldo financiero del Estado dio un ultimátum para que en un plazo de 2 años el helicóptero tenía que ser diferente en la producción, las alas rotativas dejaría de existir. El SNCASE subió como la espuma con 7 diseños de helicópteros con motores turbo-: X.310A - X.310G.
§SE 3130 Alouette II– Versión original, denominada posteriormente SA 313B Alouette II. §SE 3131 Gouverneur– Versión para transporte VIP,1que se abandonó, favoreciendo en su lugar el desarrollo delAlouette III.2 §SE 3140 Alouette II– Versión propuesta que sería equipada con un motorTurbomeca Turmode 298 kW (400 hp). §HKP 2 Alouette II– Versión de producciónsuecadel SE.3130 §SA 318C Alouette II Astazou– Versión con motorTurboméca Astazouy con el eje de transmisión delAlouette III §SA 318C Alouette II(también conocido comoSE 3180 Alouette II) §SA 315B Lama– Variante destinadas para operaciones de gran altitud y altas temperaturas.