Para conmemorar el Día Mundial de los Vehículos Eléctricos, HERE Technologies, la empresa líder en tecnología y datos de ubicación, y SBD Automotive, una firma global de investigación automotriz, publicaron hoy su segundo índice anual de vehículos eléctricos (EV), que revela un crecimiento notable en la adopción de vehículos eléctricos y el desarrollo de infraestructura en todo el mundo. Estados Unidos y Europa.
Los hallazgos revelan tanto un progreso sustancial como desafíos continuos en la adopción y el soporte de vehículos eléctricos, destacando métricas clave que reflejan el crecimiento y la madurez de estos mercados. El índice HERE-SBD EV destaca a los líderes y rezagados en infraestructura de vehículos eléctricos totalmente de batería (BEV) a nivel estatal, metropolitano y de países europeos de EE. UU.
El índice se basa en las siguientes métricas (cada una clasificada sobre una puntuación máxima de 25 para una puntuación total sobre 100):
- ¿Qué distancia debe conducir para encontrar un cargador ? Número de cargadores públicos de vehículos eléctricos por longitud de carretera.
- Qué tan rápido puedes cargar : la capacidad de energía promedio de los cargadores públicos de vehículos eléctricos.
- Número de BEV en circulación frente a vehículos con motor de combustión interna: participación en la flota de BEV.
- Probabilidad de encontrar un cargador desocupado : la proporción entre vehículos eléctricos registrados y cargadores públicos.
Hallazgos clave del índice HERE-SBD EV de 2024
Estados UnidosLos principales estados generales (+DC) en el índice HERE-SBD EV
(1) Delaware (2) Washington, DC (empate 3) Massachusetts (empate 3) Nevada (5) Connecticut
Los últimos estados generales en el índice HERE-SBD EV
(47) Minnesota (48) Nebraska (49) Idaho (50) Arkansas (51) Alaska
Delaware subió a la cima del ranking de EE. UU., pasando del puesto 15 th lugar a 1 calle , impulsado por un fuerte crecimiento en la carga de alta potencia y un aumento notable en las ventas de vehículos eléctricos. Washington, DC cayó un lugar al 2 Dakota del Norte , mientras que Massachusetts subió un puesto empatando a 3 tercero . Nevada saltó para empatar a 3 tercero este año después de ocupar el puesto 11 th en el ranking del año pasado. Connecticut completó el top 5, mientras descendía del 2 Dakota del Norte el año pasado.
Crecimiento de la infraestructura: el número total de puntos de carga públicos en EE. UU. aumentó en un impresionante 32 % desde el índice HERE-SBD EV de 2023. Estados como Delaware, Tennessee, Luisiana, Texas e Indiana demostraron las mejoras más significativas en su infraestructura de vehículos eléctricos.
Disparidades regionales: a pesar del crecimiento general de los puntos de carga pública a nivel nacional, el Índice revela marcadas disparidades regionales. Por ejemplo, Michigan experimentó una caída de casi 9 puntos en la clasificación del Índice, principalmente debido a una disminución en la potencia de carga promedio y un empeoramiento de la proporción de cargadores con respecto a vehículos eléctricos de batería (BEV).
Las principales áreas metropolitanas como Los Ángeles, Nueva York y San Francisco siguen liderando la capacidad de carga tanto de CA como de CC. Regiones como Dallas/Fort Worth y Houston se quedan atrás.
Desafíos operativos: Más del 10 % de los cargadores en Alaska (15,4 %), Virginia Occidental (16,0 %), DC (16,8 %) y Hawái (21,4 %) estaban fuera de servicio en el momento de la preparación. este índice. Mientras tanto, los estados con redes más confiables son Kansas, Massachusetts, Maine y Nebraska, todos con al menos el 98% de los cargadores operativos, al momento de elaborar este Índice.
Esta cifra, sin embargo, no representa todo el desafío para los conductores. Muchos más cargadores tienen problemas de compatibilidad, generalmente debido a que el software del cargador y el vehículo no se comunican correctamente. Es posible que otros cargadores funcionen, pero cargan mucho más lento de lo anunciado debido al envejecimiento. Para muchos operadores de estaciones de carga, el mantenimiento adecuado ha sido un desafío debido tanto a la escasez de mano de obra calificada como a los costos involucrados durante un período de ampliación de las operaciones y búsqueda de ingresos. La Ley Bipartidista de Infraestructura de EE.UU. asigna 100 millones de dólares para reparar y mantener estos cargadores no operativos, pero la priorización de estas reparaciones sigue siendo una preocupación.
Europa
Los principales países en general en el índice HERE-SBD EV
(1) Dinamarca (2) Noruega (3) Luxemburgo (4) Países Bajos (5) Alemania
Los últimos países en general en el índice HERE-SBD EV
(26) Irlanda (27) Polonia (28) Chipre (29) Hungría (30) Malta
Países con mayor mejora en la puntuación : Chipre, Dinamarca, Grecia, Lituania, Finlandia y Rumanía.
Países con mayor descenso de puntuación : Hungría, República Checa, Portugal, España, Croacia y Países Bajos.
Países con mejor desempeño: Dinamarca emergió como el país mejor clasificado en el Índice 2024, un salto significativo desde su sexto th posición en 2023. Esto se atribuye al fuerte apoyo del gobierno danés a la electrificación, incluidas exenciones y reembolsos de impuestos, que han impulsado al país a la vanguardia de la adopción de vehículos eléctricos.
Mercados maduros: Noruega, líder de larga data en la transición a los vehículos eléctricos, cayó del 1 calle a 2 Dakota del Norte lugar en el Índice debido a una ligera reducción en el total de cargadores públicos disponibles. Sin embargo, Noruega sigue siendo un modelo mundial para la adopción de vehículos eléctricos, con casi el 50% de su población total de vehículos ahora electrificados. Alemania, con la flota de BEV más grande de Europa, ocupa el quinto lugar th en el Índice, lo que refleja la necesidad de una mayor inversión en infraestructura a medida que disminuyen los incentivos gubernamentales y se desacelera la adopción de vehículos eléctricos.
Aumento del poder de la infraestructura: Europa superó a los EE. UU. en términos de crecimiento del poder de la infraestructura, con un aumento del poder de carga pública del 115 % desde el índice HERE-SBD EV de 2023. Esta expansión es 33 puntos porcentuales más que la observada en Estados Unidos durante el mismo período, lo que subraya el impulso más agresivo de Europa hacia la electrificación.
"A pesar del progreso en la expansión de la infraestructura de vehículos eléctricos, el crecimiento más lento en la adopción de vehículos eléctricos pone de relieve un desafío persistente: la necesidad de una red de carga pública sólida y confiable. Para acelerar la adopción, la industria debe centrarse en crear una experiencia de carga fluida y de alta capacidad. "Es esencial que los usuarios reciban información oportuna sobre el estado y la disponibilidad de las estaciones de carga, hasta la integración de la batería de un vehículo con su sistema de navegación para obtener predicciones más precisas del alcance en ruta", dijo Christopher Handley, vicepresidente de Datos Espaciales Dinámicos. en AQUÍ Tecnologías .
"Los fabricantes de automóviles, las empresas de energía, los gobiernos e incluso los gigantes del petróleo están profundamente comprometidos en el desarrollo de la infraestructura de carga que es esencial para el futuro de la movilidad eléctrica. Este esfuerzo hercúleo requiere una coordinación perfecta, no sólo entre los actores de la industria, sino también con los consumidores, para garantizar que la demanda de vehículos eléctricos esté equilibrada con la oferta de vehículos y opciones de carga", dijo Robert Fisher, director de electrificación y sostenibilidad de SBD Automotive . "Los incentivos gubernamentales y la educación del consumidor seguirán desempeñando un papel importante a la hora de acelerar la transición a medida que el mercado avance más allá de los primeros usuarios y se convierta en la mayoría".
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