Homologan al "Isetta" eléctrico como el más económico del mercado europeo.

BMW Isetta. Tenía un motor de 250 cm3 y 12 CV que le permitían andar a unos 80 Km/h (350 Kg.).

En el año 1956 se lo mejoró con un motor 300 cm3 que le permitió unos 85 Km/h, finalizando con más de 160.000 unidades en 1962.

En Suiza, la empresa , una evolución del concepto de Scooter carrozado Micro está por lanzar el llamado Microlino 2.0que vienen trabajando desde hace años . Pero a diferencia de su antecesor este posee un diseño actualizado y es eléctrico. La columna de dirección está fijada al piso y no se levanta con la puerta delantera. El interior todavía no está definido al 100%, pero tendrá un tablero digital detrás del volante, una pantalla, calefacción y stéreo.

Las ventanillas son corredizas hacia atrás y, el techo es plegable por una razón de seguridad ante colisión frontal. A los lados de las ventanas, las dos ópticas led delanteras. En la parte trasera, el Microlino tiene un baúl pequeño, pero en el que pueden entrar dos valijas medianas.

El motor eléctrico es de 15 Kw (20 CV), que con dos personas a bordo le permiten alcanzar 50 Km/h ( 90 Km/h con el conductor solo). La carrocería pesa 450 kg y tiene suspensión independiente, consiguiendo de esta forma que sea maniobrable y seguro en curvas.

125 kilómetros de autonomía para el modelo de 8 kWh, y de 200 kilómetros para el de 15 kWh. Las baterías se cargan enchufándolo a la red doniciliaria en cuatro horas. Ell Microlino costará 12.500 euros, más económico que los 20.000 euros que ofrece el mercado actual de automóviles. Pero con subsidio del gobierno alcanzaría 7.000 euros finales.