Honda presenta su nueva gama de productos y servicios electrificados para Europa

Honda presenta su nueva gama de productos , el Honda e:Ny1 eléctrico y el ZR-V e: HEV y los servicios electrificados e:PROGRESS para Europa

Así, Honda en Offenbach, Alemania, la marca ha esbozado los próximos pasos que darán sus operaciones europeas para contribuir al objetivo global de Honda para alcanzar la neutralidad de carbono en 2050.
Los directivos europeos de Honda dieron más detalles sobre la estrategia de diferentes vías que se está adoptando, con una amplia gama de productos y servicios que se desplegarán en la región. Entre ellos se incluye el lanzamiento de tres nuevos SUV ―el vehículo 100% eléctrico e:Ny1, junto con los híbridos ZR-V y CR-V (también disponible como híbrido enchufable)―, la introducción del primer scooter eléctrico de la marca para Europa, el EM1:e, y la significativa ampliación del servicio de gestión energética de la compañía, e:PROGRESS.
Con la gama de automóviles Honda en Europa ya totalmente electrificada tras la llegada del Civic híbrido el año pasado, el evento debido para mostrar tanto la envergadura como la ambición de la oferta de movilidad eléctrica de la marca, que entra en una nueva fase de su desarrollo europeo.

Honda ha presentado su segundo vehículo completamente eléctrico, el e:Ny1, en un encuentro con la prensa europea en Offenbach, Alemania. Se trata del segundo vehículo 100% eléctrico de la marca que llega al continente europeo, tras el galardonado urbano Honda e, diseñado para satisfacer la creciente demanda por parte de los clientes de SUV totalmente eléctricos del segmento B.
Con un diseño fresco y distintivo y la tecnología más avanzada, el e:Ny1 sigue la filosofía de desarrollo centrado en las personas de Honda, sacando el máximo partido del propulsor completamente eléctrico del modelo, para ofrecer un SUV con una dinámica de conducción divertida, una conducción suave y refinada y una versatilidad intuitiva.
Una estética exterior atrevida y exhibida creada por un voladizo delantero corto, ruedas grandes y un generoso ancho de vía. El e:Ny1 también estrena una nueva identidad para los vehículos eléctricos de Honda, con el emblema de la "H", incluido el del frontal, los tapacubos de las llantas y el volante en color blanco. Además, una nueva tipografía para la palabra "Honda" en el portón trasero, que se asegurará en los futuros vehículos eléctricos de la marca, le otorgará un aspecto más premium.
El ingenioso diseño de los componentes del conjunto propulsor eléctrico garantiza que el e:Ny1 ofrece un espacio interior y un confort extraordinario. La nueva consola central presenta una distribución sencilla de botones de fácil acceso, múltiples opciones de almacenamiento y carga inalámbrica, mientras que un salpicadero diáfano rematado por una gran pantalla táctil de 15,1 pulgadas permite acceder a un completo conjunto de opciones de infoentretenimiento y conducción .

El e:Ny1 se basa en la nueva e:N Architecture F de Honda, una plataforma impulsada por un motor delantero que se centra en tres atributos fundamentales: una estructura de la carrocería específica de alta rigidez; un centro de gravedad bajo; y una aerodinámica en los bajos del vehículo cuidadosamente gestionada para garantizar que el SUV proporcione una conducción divertida y que inspire confianza.
Además, la plataforma integra un conjunto ligero tres en uno compuesto por una unidad de potencia de alto rendimiento, un motor eléctrico y una caja de cambios. Esta unidad genera una potencia máxima de 150 kW y 310 Nm de par, y está diseñada para ofrecer una aceleración y desaceleración suaves y cómodas. En el piso se encuentra una batería de iones de litio de alta capacidad que proporciona 412 kms (WLTP) de autonomía y una capacidad de carga rápida DC que puede pasar del 10% al 80% en solo 45 minutos.
Un chasis completamente nuevo, desarrollado específicamente para vehículos eléctricos de batería, ha mejorado la rigidez torsional, para lo que ha sido clave el acero de alta resistencia, usado en el 47% de la carrocería del e:Ny1 (en peso). Junto con la nueva plataforma y el nuevo conjunto propulsor, estos elementos se combinan para ofrecer un rendimiento dinámico, un confort excepcional y el refinamiento que los conductores esperan del último vehículo eléctrico de Honda.
"El e:Ny1 es el siguiente paso lógico en nuestro camino hacia la electrificación en Europa", comenta Tom Gadner, vicepresidente senior de Honda Motor Europe Ltd. "Nuestra filosofía de desarrollo combina tecnología inteligente centrada en el cliente, con un diseño atractivo y una dinámica de conducción divertida. Este último SUV ejemplifica el compromiso de Honda con la electrificación y es el último paso en el proceso de electrificación de Honda".

"Europa es importante para nuestro negocio, y contamos con muchos clientes fieles en la región que conducen nuestros automóviles, montan en nuestras motocicletas y que usan nuestros productos de fuerza", comentó Katsuhisa Okuda, Presidente y Director de Honda Motor Europe. "Hoy ampliamos la gama de productos y tecnologías del automóvil hasta ser la más extensa de los últimos años. Además, al evolucionar nuestra oferta más allá del enfoque de producto para incluir también servicios energéticos, sentamos las bases de la futura electrificación, al tiempo que contribuimos a nuestros objetivos globales de sostenibilidad".

Como líder mundial en el desarrollo de soluciones de movilidad que hacen la vida de los clientes más fácil, segura y sostenible desde hace 75 años, Honda cree que la mejor estrategia para reducir los niveles globales de CO 2 es el uso de una gama de tecnologías y productos que ayudan a la transición.

Prueba de ello son los nuevos ZR-V y CR-V, que incorporan ambos un sistema full hybrid (e:HEV) y, en el caso del segundo, también el primer sistema híbrido enchufable (e:PHEV) de Honda para la región europea. Junto con el nuevo e:Ny1, el segundo vehículo 100% eléctrico de la marca en Europa, con una autonomía sin emisiones de 412 kilómetros, se trata de la gama de automóviles más extensa que la marca ha tenido en la región en los últimos años .

En el evento Honda también anunció más detalles sobre el scooter eléctrico EM1:e, la primera motocicleta de impulsión eléctrica de la marca para la región, que llegará al mercado europeo a finales de este año. Ofreciendo un punto de entrada más sostenible a los desplazamientos sobre dos ruedas que es ideal para los motoristas más jóvenes y urbanos, se trata de uno de los 10 nuevos modelos eléctricos que la marca prevista tiene introducido globalmente de aquí a 2025.

"Cuando lanzamos el nuevo Civic el año pasado, logramos la electrificación completa de nuestra gama de automóviles en Europa, convirtiéndonos en la primera región de Honda en hacerlo", declaró Tom Gadner, vicepresidente sénior de Honda Motor Europe. "Con la llegada de estos tres nuevos SUV, incluyendo nuestro segundo vehículo eléctrico, y de nuestro primer scooter eléctrico, estamos cumpliendo nuestro compromiso con la sostenibilidad y la contribución que Europa hará a la transición global de Honda".

Honda anuncia la ampliación en Europa de su servicio inteligente de carga de vehículos e:PROGRESS

La envergadura de la electrificación de Honda se extiende más allá de sus últimos productos, con una inversión continuada y la ampliación del programa de gestión energética de la marca. Centrado en el desarrollo de servicios energéticos limpios, sus proyectos incluyen la investigación del hidrógeno como vector de energía sostenible, junto con nuevas soluciones de carga y almacenamiento que maximizan la eficiencia y la sostenibilidad, y cuya primera aplicación en el mundo real es e:PROGRESS .
Ya disponible en el Reino Unido, esta solución de carga doméstica rentable y sostenible se basa en energías limpias y, con el lanzamiento de los últimos modelos SUV de Honda, estará disponible para los propietarios del nuevo e:Ny1 y del CR-V plug- en , además del actual Honda e. En la segunda fase del uso, los clientes podrán almacenar la energía solar en su ecosistema de carga. Por último, está previsto ampliar el servicio en Europa y para propietarios de automóviles de otras marcas.

La función de optimización solar de e:PROGRESS, disponible desde hace poco en el Reino Unido y Alemania, programa de forma inteligente la carga del cliente para cuando es probable que disponga de la mayor cantidad de energía solar autogenerada. También tiene en cuenta las previsiones meteorológicas y los requisitos definidos por el usuario, como el estado de la batería y la hora prevista de uso del vehículo, para calcular el mejor momento para efectuar la carga. Junto con una tarifa "Tiempo de uso", esta nueva función garantiza la carga más eficiente en cuanto a coste además de priorizar la dependencia de energías renovables y, de forma simultánea, el sistema contribuye a reducir la sobre carga a la que se somete localmente a la red electrica.
Las fases futuras del desarrollo de e:PROGRESS obtendrán servicios adicionales de carga desde la red y bidireccionales, que pueden contribuir a maximizar el uso de energías renovables y reducir la carga que ejercen los vehículos eléctricos sobre la red eléctrica. A largo plazo, el servicio puede incluso extenderse más allá de los vehículos eléctricos, añadiendo electrodomésticos a la infraestructura de carga doméstica, como baterías estáticas y bombas de calor.

"En Honda, creemos en la movilidad y la energía como servicio, y nuestro programa de investigación energética es un banco de pruebas sobre la mejor manera de ofrecer soluciones inteligentes y sostenibles tanto para la sociedad como para nuestros clientes", explicó Takehiro Wada, Presidente de Honda R&D Europa. "Estas soluciones no solo serán beneficiosas para el medio ambiente y aliviarán la presión sobre las infraestructuras energéticas de los países, sino que también supondrán un ahorro de costes para nuestros clientes y demostrarán aún más la importancia de Honda como empresa de servicios integrales de movilidad eléctrica ".

Honda ZR-V e: HEV

Honda ha presentado su nuevo ZR-V en un encuentro de la marca con la prensa europea en Offenbach, Alemania. El nuevo SUV del segmento C, disponible a partir del otoño de 2023, ofrece la combinación perfecta de estilo sofisticado, practicidad y una experiencia decidida.
Situado entre el HR-V y el CR-V, el ZR-V se dirige a compradores jóvenes y conscientes de su imagen que buscan un vehículo con estilo, potente y divertido de conducir que pueda integrarse perfectamente en sus vidas. Bajo su elegante y estilizado exterior se esconde la tecnología full hybrid de Honda, que comparte ADN con el nuevo Civic e:HEV. Aclamado por sus atributos dinámicos, el Civic ha demostrado que la conducción de los vehículos híbridos puede ser emocionante y divertido, y el ZR-V extiende esta lógica al segmento C-SUV.
Optimizado para el ZR-V, el eficiente y potente motor de ciclo Atkinson de inyección directa de 2,0 litros y cuatro cilindros del sistema e:HEV de Honda trabaja en conjunción con dos motores eléctricos (generador e impulsor) para proporcionar una aceleración contundente y reactivar.
El chasis rígido, ligero y hecho a medida se ha inspirado en conceptos vistos en las plataformas Civic y CR-V, y se ha diseñado para ofrecer las características de conducción y los altos niveles de agilidad que suelen asociarse a los utilitarios deportivos. La dirección no requiere esfuerzo y resulta gratificante gracias a una refinada lógica de control de la respuesta y componentes de baja fricción, mientras que la suspensión trasera multibrazo y los casquillos optimizados garantizan una conducción cómoda y atractiva que aumenta la confianza y el confort al volante.
Con su presencia decidida, sus superficies silenciosas y su atrevido frontal, el ZR-V ofrece una fuerte presencia en carretera que complementa a la perfección sus dinámicas prestaciones. Las estrechas ópticas delanteras y la elegante parrilla en negro brillante crean una estética mejorada, que continúa en los flancos silenciosos del SUV y en el atrevido diseño del paragolpes trasero, con unos elegantes pilotos traseros horizontales que se integran perfectamente en el portón trasero. La funcionalidad en el diseño fue un punto clave para los ingenieros de Honda, optimizando cada panel y componentes para facilitar la visibilidad y mejorar el rendimiento aerodinámico.
La estructuración compacta del ZR-V proporciona un espacio, practicidad y comodidad excepcionales, de modo que ofrece una funcionalidad óptima para facilitar el uso y crea un habitáculo versátil que prioriza la experiencia del usuario y la capacidad de almacenamiento flexible. Esto se plasma en la gran cantidad de bandejas y bolsillos, junto con un espacio de carga del maletero que cuenta con una partición de la carga, una bandeja retráctil y almacenamiento debajo del suelo, aumentando la versatilidad de carga del ZR-V hasta los 1.291 litros.
La experiencia en el interior del SUV, líder de su clase, se ve reforzada por los impresionantes niveles de confort y comodidad. Materiales de alta calidad, suaves al tacto y detalles que se combinan con una elegante iluminación en todo el habitáculo para crear un ambiente de primera calidad. Además, los múltiples puntos de carga y la última tecnología HMI mantienen al conductor ya los pasajeros conectados con el mundo exterior a través de una gran pantalla táctil de nueve horas situada en el centro del panel superior del salpicadero, que se extiende por la parte delantera del habitáculo para aumentar la sensación de espacio lateral.
"El nuevo Honda ZR-V se ha ideado y diseñado para ser compatible con estilos de vida activos, y es una atractiva incorporación a nuestra gama SUV", explica Yutaka Kato, Large Project Leader del ZR-V. "La combinación de funcionalidad para el día a día, unos niveles de confort extraordinarios y un diseño atractivo con dinámica deportiva y nuestro excepcional conjunto propulsor híbrido e:HEV es la evolución perfecta de nuestra gama de modelos europeos".
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