Honda y Yamaha llegan a un acuerdo sobre el suministro OEM de modelos de motocicletas eléctricas en Clase 1

Honda y Yamaha llegan a un acuerdo sobre el suministro OEM de modelos de motocicletas eléctricas en la categoría Clase 1

Honda Motor Co., Ltd. (Honda) y Yamaha Motor Co., Ltd. (Yamaha) anunciaron hoy que han llegado a un acuerdo para que Honda suministre a Yamaha modelos de motocicletas eléctricas para el mercado japonés, basado en la categoría Clase 1 Honda "EM1 e:" y "BENLY e: I" * modelos, como OEM (fabricante de equipos originales). Las dos empresas continuarán con las conversaciones hacia la firma de un acuerdo formal.

En octubre de 2016, las dos compañías comenzaron conversaciones sobre una posible alianza comercial en el mercado japonés de motocicletas de categoría Clase 1 para abordar varios desafíos que enfrentarían los fabricantes de motocicletas, incluido el cumplimiento de estándares de seguridad y regulaciones de emisiones cada vez más estrictos, así como la búsqueda de la electrificación. . Las áreas clave de discusión incluyeron: 1) suministro de modelos de scooters de 50 cc como OEM, 2) desarrollo conjunto/suministro OEM de modelos de scooters comerciales de 50 cc de próxima generación y 3) colaboración para la popularización de motocicletas eléctricas en la categoría Clase 1. Sobre la base de esa discusión, en marzo de 2018, Honda comenzó a suministrar modelos de scooter de 50 cc a Yamaha como OEM.

Además, en abril de 2019, Honda y Yamaha, junto con Kawasaki Heavy Industries, Ltd. y Suzuki Motor Corporation, establecieron el Consorcio de Baterías Intercambiables para Motocicletas Eléctricas con el fin de popularizar los modelos de motocicletas eléctricas. El Consorcio debatió la posibilidad de estandarizar las baterías intercambiables de uso mutuo y sus sistemas de intercambio como una de las soluciones para abordar desafíos clave en la popularización de las motocicletas eléctricas -autonomía y tiempo de carga- y llegó a un acuerdo para estandarizar (establecer especificaciones comunes) en marzo. 2021.

Tras estas iniciativas, Honda y Yamaha acordaron que Honda suministraría modelos de la categoría Clase 1 a Yamaha como OEM, basados ​​en EM1 e: y BENLY e: I, impulsados ​​por la batería Honda Mobile Power Pack e: intercambiable que cumplir con las especificaciones comunes. A través de esta colaboración, las dos compañías continuarán ofreciendo modelos de motocicletas eléctricas que satisfarán las necesidades de más clientes en la categoría Clase 1, que es una categoría popular tanto para movilidad personal como para usos comerciales.

Para popularizar aún más las motocicletas eléctricas en la categoría Clase 1 en Japón, las dos compañías mejorarán su línea de productos y continuarán abordando varios desafíos que enfrentan las motocicletas eléctricas, como la autonomía, el tiempo de carga, el rendimiento y el costo, mientras las dos compañías se esfuerzan por contribuir a la realización de una sociedad neutra en carbono.

* Categoría Clase 1: categoría definida por la Ley de vehículos de carretera de Japón como "vehículos equipados con dos o más ruedas y un motor con una cilindrada total de 50 cc o menos o un motor eléctrico con una potencia nominal de 0,60 kW o menos.

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