Hyundai Motor Manufacturing Czech celebra la producción del vehículo número 4 millones

Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) celebra la producción del vehículo número 4 millones, un Hyundai TUCSON N Line

Después de la primera unidad un millón en 2013, la segunda en 2016 y la tercera en 2019, Hyundai Motor ahora celebra otro hito en su planta Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) en Nošovice, República Checa. El lunes 14 de noviembre, HMMC produjo un automóvil con el número de serie 4.000.000.
El automóvil emblemático fue un Hyundai TUCSON N Line, equipado con equipamiento dinámico y en una versión semihíbrida, producido para un cliente de Olomouc en la República Checa. A pesar de la pandemia, los problemas de la cadena de suministro global y otras influencias externas, HMMC ha logrado mantener una alta tasa de producción. Este año, espera producir más de 321.000 vehículos, superando el año 'pre-pandemia' de 2019.

Los automóviles electrificados que consisten en EV, incluidos HEV, PHEV y BEV, han representado casi el 40 por ciento de la producción en HMMC en lo que va del año.

"Nuestros empleados y proveedores merecen un inmenso crédito por cómo han logrado hacer frente a los desafíos de los últimos años. Estoy encantado de que, gracias a sus habilidades y diligencia, podamos celebrar otro hito importante.La planta de Nošovice es de gran importancia para Hyundai Motor Group, y su importancia solo crecerá en los próximos años, dados los desafíos que enfrenta la industria automotriz", señaló el presidente de HMMC, Cheolseung Baek

El a utomóvil Hyundai número 4 millones producido en HMMC refleja la tendencia actual de electrificación. Si bien la planta produjo exclusivamente modelos ICE hasta 2019, a principios de 2020 comenzó la producción del Hyundai KONA Electric, que se convirtió en el primer BEV producido en masa en el país. En otoño de 2020, también comenzó la producción de vehículos HEV y PHEV en Nošovice con el TUCSON de cuarta generación. Mientras tanto, la proporción de automóviles con motores diésel ha disminuido en los últimos años, y estos modelos representan solo el 9 por ciento de los vehículos producidos en HMMC este año.

Los automóviles electrificados que consisten en EV, incluidos HEV, PHEV y BEV, han representado casi el 40 por ciento de la producción en HMMC en lo que va del año, y la proporción de estos continuará creciendo en los próximos años.

Los automóviles producidos en HMMC no son solo para Europa

Se han producido más unidades de TUCSON en Nošovice que cualquier otro modelo de Hyundai, lo que representa más del 70 por ciento de la producción desde la apertura de la planta en 2008. La gama de modelos i30, que está disponible en hatchback, Los tipos de carrocería wagon y fastback representan alrededor del 17 por ciento de la producción de HMMC, mientras que KONA Electric representa una décima parte de la producción. El galardonado i30 N, que se produce como hatchback y fastback, representa el resto.

Alemania sigue siendo el mayor cliente de HMMC, con más del 14 por ciento de los modelos producidos en lo que va del año, seguido por el Reino Unido, España y Francia. TUCSON lidera el segmento de SUV compactos en Europa este año, aprovechando los sólidos resultados de ventas del año pasado. Sin embargo, las unidades del éxito de ventas mundial de Hyundai producidas en Nošovice también se envían a Oriente Medio y otras partes del mundo. En lo que va de 2022, los automóviles de HMMC se han vendido a 66 destinos.

Si bien la mayoría de las unidades producidas por HMMC se entregaron a Alemania este año, el i30 está más equilibrado. Alemania y Polonia comparten el primer puesto con prácticamente el mismo número de automóviles, mientras que la República Checa es el tercer mayor comprador de la gama i30. De hecho, el i30 es el modelo más vendido en el segmento privado en la República Checa. Eslovaquia, Austria y Rumania son los siguientes en la clasificación. El KONA Electric es el automóvil más buscado en Alemania, Francia, Noruega e Italia, mientras que Australia es el segundo mercado más grande después de Alemania para el i30 N de alto rendimiento.

Por su parte, el director de Subdivisión de producción de HMMC, Martin Klíčník,añadió "Aumentamos la velocidad de la línea de producción de 57 a 65 automóviles por hora en abril de este año, y hemos podido mantener esto a pesar de que tenemos que lidiar con una situación global difícil de suministro de repuestos",