IDTechEx explora sensores de imagen y radares en vehículos

IDTechEx explora sensores de imagen y radares en vehículos ya que los vehículos están en camino de visualizar más allá de lo que el ojo humano puede ver
¿Podrían algún día ser una posibilidad los automóviles con visión nocturna perfecta? Con una mayor conciencia de su entorno en condiciones de baja visibilidad gracias a los sensores de imagen infrarrojos de onda corta (SWIR), los vehículos están en camino de visualizar más allá de lo que el ojo humano puede ver. La poderosa combinación de los nuevos sensores SWIR con tecnología de radar permitirá a los automóviles pensar con rapidez y precisión para determinar su entorno, manteniendo a los pasajeros seguros en cualquier momento del día.
Tener un vehículo en el que se pueda confiar es de suma importancia, y el ojo humano tiene limitaciones en lo que puede percibir. La luz infrarroja se puede utilizar para identificar objetos fuera del espectro visible y los sensores SWIR aprovechan esta capacidad. Cuando se utilizan dentro de vehículos, pueden capturar imágenes en la oscuridad, la lluvia y la niebla.
Será más fácil asegurarse de que el arbusto al costado de la carretera no sea un tejón corpulento con el uso de sensores SWIR, ya que son capaces de detectar objetos ocultos incluso en la oscuridad. Los sensores utilizan tecnología de inteligencia artificial para poder identificar objetos específicos y distinguir las diferencias más importantes entre objetos estacionarios y organismos que se dispersan.
Las cámaras habituales en los automóviles, conocidas como sensores CMOS, son excelentes para capturar el espectro físico durante el día y se instalan junto con la tecnología de radar en muchos automóviles nuevos en la actualidad. A medida que la luz se dispersa de las partículas captadas por estos sensores, funcionan mejor en días soleados y brillantes, dejando lagunas en sus capacidades. Esto no ocurre en la región infrarroja. Agregar sensores infrarrojos de onda corta al vehículo permitirá que los sensores trabajen juntos cuando el conductor los necesite, brindando una visión más holística y precisa de los alrededores del automóvil. Actualmente, los altos costos impiden una adopción generalizada, pero empresas como Omnivision y Trieye están buscando nuevas tecnologías, reduciendo los costos a una fracción del status quo. Se espera que esto haga que la tecnología SWIR sea accesible en todo el mercado automovilístico.

Los radares también son clave para una conducción segura y los sensores SWIR pueden llenar los espacios en blanco donde esta tecnología no puede llegar. Su combinación es muy valiosa para la seguridad en los vehículos, ya que juntos pueden identificar objetos, distancia y velocidad en relación al coche. Luego se puede comunicar con los conductores a través de sus pantallas inteligentes en segundos. Esto también podría significar grandes avances en las cualidades autónomas en el futuro, como el frenado automático de emergencia, y permitir que los automóviles sean tan eficientes de noche como de día, garantizando que no haya compromisos en materia de seguridad.

Hacer rebotar señales electromagnéticas en los árboles y en los corredores locales puede ayudar a determinar sus distancias desde el automóvil. Los radares automotrices utilizan antenas para emitir señales dirigidas desde el automóvil, similares a las utilizadas en las comunicaciones WiFi y 5G. El tiempo en el que regresan permite al coche saber si se encuentra en una proximidad segura con su entorno, sin que el conductor tenga que centrarse en todo a la vez. No sólo el automóvil realizará físicas rápidas, sino que sus computadoras tendrán una memoria de imágenes más confiable y respuestas más rápidas que las de cualquier ser humano.

Desviar a un ciervo que corre hacia el coche por la noche también podría ser una preocupación menor. Los radares' Una evaluación inteligente de un cambio en la frecuencia que regresa a la fuente puede identificar qué tan rápido se mueve un objeto hacia ella, aportando otra dimensión de seguridad y confianza a los vehículos, especialmente de noche, con poca luz o niebla.

Se está desarrollando tecnología de radar para emplear aún más antenas y canales para captar una variedad más amplia de frecuencias y arrojar resultados más precisos. Junto con la mejora de la accesibilidad de los sensores SWIR, algún día esto aumentará la conciencia de los automóviles a un nivel aún más impresionante, manteniendo seguros a todos los pasajeros y peatones.

La preocupación por la mala visibilidad se puede trasladar con seguridad al coche mediante el uso de sensores de imagen SWIR y tecnología de radar, aunque al principio pueda parecer extraño. Sin embargo, con la comodidad de viajar a través de la niebla, la suciedad y la oscuridad en cualquier momento del día con características de seguridad aprobadas por la física, las personas podrían comenzar a relajarse con la capacidad del automóvil para prevenir colisiones.

Para obtener más información, consulte los informes de IDTechEx, " Tecnologías emergentes de sensores de imagen 2024-2034. Aplicaciones y mercados" y " Radar automotriz 2024-2044: previsiones, tecnologías y aplicaciones". Hay páginas de muestra disponibles para ambos informes.

Así,que IDTechEx explora sensores de imagen y radares en vehículos ya que los vehículos están en camino de visualizar más allá de lo que el ojo humano puede ver
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