La empresa IES (Industrias Eduardo Sal-Lari SA) presenta el 7 de octubre de 1983 su vehículo utilitario, el IES Carga. Antes los argentinos conocimos este vehículo como Citroën AK 400. Aunque tenía algunas diferencias con la versión que fabricó Citroën Argentina. Para empezar la caja de carga era más corta y se eliminaron los bancos internos. Ya que la rueda de auxilio se pasó a ubicar en el vano motor y el tanque de combustible se reubicó debajo del piso de carga. Antes ambos elementos estaban ubicados en los laterales de la caja de carga. Esta solución era similar a la usada por el IES 3 CV, la versión sedan de 4 puertas. Otra diferencia era la capacidad de carga: 510 kilogramos. Para lograr esto se reforzó el chasis con un diseño desarrollado por IES. Según su fabricante tenía una autonomía de 400 kilómetros con 26,4 litros de combustible. La capacidad del tanque de nafta era de 30 litros. El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 31 amperes por hora.
Marca:IES Modelo:Carga Año:1983Motor:naftero Ubicación:delantero Marca:CitroënCilindros:2 opuestos horizontalmente (bóxer) Cilindrada:602 cm3Diámetro:74 mm. Carrera:70 mm.Potencia:20,50 KW CETIA/ 32 HP SAE RPM:6.750 Compresión:8,5:1Tracción: delantera Caja de velocidades:cuatro marchas hacia delante y marcha atrás con palanca de cambios en el tableroSuspensión delantera:independiente con interacción con las ruedas traseras con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicosSuspensión trasera:independiente con interacción con las ruedas denteras con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicosFrenos delanteros:a tambor a la salida del diferencial Frenos traseros:a tamborDirección: a cremalleraNeumáticos:136 milímetrosx 380 milímetroso 5 pulgadaspor 15 pulgadasDimensiones: Largo:3.435 mm. Ancho:1.430 mm. Distancia entre ejes:2.400 mm. Trocha delantera:1.260 mm. Trocha trasera:1.260 mm. Dimensiones caja de carga:Largo externo: 1.400. Ancho interno:1.020 mm. Alto externo:1.100 mm. Plazas:2 Carga útil: 510 kg Peso en vacío:560 kg.
Autor:Mauricio UldaneEscaneo: Mauricio UldaneFuente:revista Su Auto y Juan PabloArrigí
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