IES Super América 1987

La empresa IES (Industrias Eduardo Sal-Lari SA) presentó al IES Super América a mediados del año 1987. Era la evolución del IES América, que había sido presentado en el año 1985. La mayor novedad que presentaba era que tenía un nuevo chasis tubular y un nuevo sistema de suspensión independiente por cuadrilátero deformable. A simple vista contaba con un parabrisas de mayor tamaño, por no tener por debajo la entrada de ventilación al habitáculo. El encendido era electrónico y contaba con un sistema antirrobo sin partes móviles con tarjeta magnética. El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 32 amperes por hora y un alternador de 32 amperes. El tanque de combustible tenía una capacidad de 30 litros y el consumo, a 80 kilómetros por hora, era de 5,5 litros cada 100 kilómetros. Respecto al IES América pesaba 90 kilogramos menos. Los colores de la carrocería eran: Rojo Ceibo, Blanco Austral, Beige Arena y Azul Cielo. Los lectores interesados en conocer más datos del IES Super América les dejo el siguiente enlace: 

https://archivodeautos.blogspot.com/2021/08/ies-super-america-su-presentacion-en-el.html

Marca:IES Modelo:Super América Año:1987

Motor:nafteroUbicación:delantero

Marca:Citroën

Cilindros:2 horizontales opuestos   

Cilindrada:602 cm³

Diámetro:74 mm

Carrera:70 mm

Potencia SAE:32 HPRPM:5.750

Potencia CETIA:20,50 kWRPM:5.750

Compresión: 8,5:1

Par motor: 4,2 kgm

Tracción: delantera

Caja de velocidades:cuatro marchas hacia adelante y marcha atrás con palanca al piso

Suspensión delantera:independiente por cuadrilátero deformable con elásticos transversales montados sobre aisladores de goma y amortiguadores hidráulicos

Suspensión trasera:independiente por cuadrilátero deformable con elásticos transversales montados sobre aisladores de goma y amortiguadores hidráulicos

Frenos delanteros:a disco

Frenos traseros:a tambor autorregulable

Dirección: tipo piñón y cremallera

Neumáticos:5,20 x 14 pulgadas sin cámara

Dimensiones:

Largo:3.810 mm

Ancho:1.480 mm

Alto:1.680 mm

Distancia entre ejes:2.400 mm

Trocha delantera:1.260 mm

Trocha trasera:1.260 mm

Despeje:285 mm

Plazas:4/5

Carga útil: 305 kg

Peso en el orden de marcha:520 kg.

Velocidad máxima:115 Km/h

Autor:Mauricio Uldane

Escaneo: Mauricio Uldane

Fuente: El Cronista Comercial Automotor 1988 / Su Auto 82 julio 1987

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