Ikarus IK-2

El avión  Ikarus IK-2 era una nave construido en 1930 de ala alta, estaba hecha toda de metal, de un solo asiento, monoplano, un magnífico avión de combate de diseño indio construido para la Real Fuerza Aérea Yugoslava. El IK-2 fue diseñado por Kosta Sivčev y Ljubomir Ilic, quien vio la conveniencia de una industria aeronáutica doméstica desarrollada en su país, cuyas fuerzas aéreas estaba constituida de máquinas construidas en el exterior.
El prototipo se denominado IK-L1, su diseño fue encargado a Ikarus AD en 1934, y fue entregado para la prueba en 1935. El avión estaba propulsado por un  motor en línea  Hispano-Suiza el 12Ycrs. El armamento consistía en disparar hacia delante con un cañón 20 mm SA-404 montado debajo del motor, y dos cañones Darne de 7,92 mm, montada debajo y a cada lado del motor. El diseño era similar a la aeronave polaca PZL P.8, compartiendo su alas ( de diseño alas de gaviota ), dando al piloto una vista excelente.  El ala en cada lado se preparaba con dos puntales, los artes fijos de aterrizajes convencionales y montados fuera de los puntales del ala. La rueda de cola fija también. El piloto se instalaba detrás del ala cerrada en una cabina. El estabilizador horizontal en cada lado se preparaba desde abajo con dos corsés rígidos del cono de cola inferior, y atado de arriba con dos cables desde el estabilizador vertical. La hélice de tres palas.